三胎政策刺激下MPV市場(chǎng)空間廣闊 中國(guó)MPV商務(wù)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研

• 2022年8月19日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1253 82
• 繁體

受消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變的影響，現(xiàn)階段我國(guó)汽車(chē)用戶群體的購(gòu)車(chē)決策更偏向理性，對(duì)實(shí)用型和品質(zhì)型的車(chē)型更為青睞，而MPV多用途汽車(chē)擁有著舒適、高端化、商務(wù)用以及高品質(zhì)等多個(gè)“標(biāo)簽”，再加上近年來(lái)三胎政策的開(kāi)放，以及消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空間的不斷追求，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)變得越來(lái)越火熱

受消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變的影響，現(xiàn)階段我國(guó)汽車(chē)用戶群體的購(gòu)車(chē)決策更偏向理性，對(duì)實(shí)用型和品質(zhì)型的車(chē)型更為青睞，而MPV多用途汽車(chē)擁有著舒適、高端化、商務(wù)用以及高品質(zhì)等多個(gè)“標(biāo)簽”，再加上近年來(lái)三胎政策的開(kāi)放，以及消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空間的不斷追求，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)變得越來(lái)越火熱。

數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，我國(guó)MPV產(chǎn)量107.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%。2021年國(guó)內(nèi)MPV銷(xiāo)量105.5萬(wàn)輛，與2020年同期基本持平，繼續(xù)延續(xù)了近年來(lái)下滑的趨勢(shì)，也再度成為乘用車(chē)三大品類(lèi)中唯一銷(xiāo)量下滑的品類(lèi)。

MPV，是從旅行轎車(chē)演變而來(lái)的，集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性，以及廂式貨車(chē)的功能性于一體的，一種主要針對(duì)家庭用戶的多用途乘用車(chē)車(chē)型。近年來(lái)，隨著我國(guó)家庭結(jié)構(gòu)的變化，以及油價(jià)的提升，MPV類(lèi)多功能車(chē)作為一種全新的汽車(chē)家庭式消費(fèi)，逐漸成為我國(guó)家庭用車(chē)市場(chǎng)選購(gòu)的焦點(diǎn)。

欲獲取更多行業(yè)信息請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)MPV商務(wù)車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2020年多功能乘用車(chē)(MPV)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)》顯示，近年來(lái)，我國(guó)MPV產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整階段，在2020年新冠疫情的影響下，市場(chǎng)產(chǎn)量出現(xiàn)大幅下滑態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2016年以來(lái)，我國(guó)MPV產(chǎn)量逐年降低，從2016年的249.1萬(wàn)輛減少至2019年的138.1萬(wàn)輛，在2020年疫情的影響下，上半年的MPV產(chǎn)量?jī)H為69.4萬(wàn)輛?？梢钥闯觯覈?guó)MPV行業(yè)的景氣度不高。

2021年我國(guó)MPV前10企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量93.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%;市場(chǎng)集中度高達(dá)88.7%，較2020年同期提高了2.9個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。TOP10企業(yè)中，自主品牌占6家，合資占4家。自主品牌在TOP5中分別占據(jù)1、3、4位，排位較靠前。我國(guó)自主品牌MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增長(zhǎng)。從集團(tuán)分布來(lái)看，2021年上汽集團(tuán)市場(chǎng)份額占比為55.8%;廣汽集團(tuán)市場(chǎng)占比為15.0%;東風(fēng)集團(tuán)市場(chǎng)占比為9.4%。

2021年全年，純電動(dòng)(BEV)MPV商務(wù)車(chē)銷(xiāo)量2.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)184.7%;插電混動(dòng)(PHEV)MPV銷(xiāo)量6279輛，同比增長(zhǎng)33.7%;天然氣MPV銷(xiāo)量127輛，燃料電池MPV銷(xiāo)量9輛。上述新能源MPV合計(jì)銷(xiāo)量3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.5%，在整體MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的背景下，新能源MPV逆勢(shì)增長(zhǎng)。

從市場(chǎng)格局來(lái)看，現(xiàn)階段，我國(guó)從事MPV生產(chǎn)制造的企業(yè)相對(duì)較多，主要包括上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪、一汽解放、長(zhǎng)安汽車(chē)、江淮汽車(chē)、小康股份、力帆股份、ST海馬等多家上市企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。單論企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，上汽集團(tuán)是我國(guó)MPV行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)頭企業(yè)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年上汽集團(tuán)MPV產(chǎn)量為85.7萬(wàn)輛，占全國(guó)總產(chǎn)量的60%以上，位于全國(guó)首位，代表品牌為上汽通用五菱宏光，在市場(chǎng)上有著極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

業(yè)績(jī)?nèi)耸勘硎?，MPV市場(chǎng)的繁榮景象早已不如當(dāng)年，但隨著今年這波高端化+混動(dòng)化浪潮，相信很快將涌起一波新的高峰。畢竟MPV的空間優(yōu)勢(shì)和乘坐舒適性，對(duì)于很多企業(yè)與家庭用戶來(lái)說(shuō)，依然有著巨大的吸引力。

由于MPV車(chē)體較大，傳統(tǒng)燃油車(chē)的油耗也會(huì)相對(duì)較高，在雙碳戰(zhàn)略指引下，讓更多的MPV用上清潔能源是當(dāng)務(wù)之急。未來(lái)預(yù)計(jì)將會(huì)有更多的MPV車(chē)型配備BEV或PHEV，新能源車(chē)的滲透率會(huì)有較大幅度的上升。

想要了解更多行業(yè)信息請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)MPV商務(wù)車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)MPV商務(wù)車(chē)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  MPV商務(wù)車(chē)行業(yè)研究報(bào)告中的MPV商務(wù)車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)MPV商務(wù)車(chē)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析M...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡