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          中集集團(tuán)上半年凈利同比跌四成 中國(guó)集裝箱行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

          • 2022年8月30日 ChenZeFang來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 458 23
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          我國(guó)集裝箱業(yè)經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展,如今至少創(chuàng)造了三個(gè)“世界第一”,分別是集裝箱生產(chǎn)能力世界第一,集裝箱種類規(guī)格世界第一,集裝箱產(chǎn)量和銷量世界第一,另外集裝箱的使用量也是世界第一,而且我國(guó)也是目前世界上唯一能夠提供集裝箱三大系列產(chǎn)品。

          中集集團(tuán)上半年凈利同比跌四成,集裝箱制造業(yè)務(wù)營(yíng)收降17%。上半年海運(yùn)集裝箱需求逐漸回歸正常,中集集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)銷量從高位出現(xiàn)回落。截至8月29日收盤,中集集團(tuán)報(bào)8.26元,跌1.78%,今年以來(lái)跌23.98%。

          8月29日晚間,中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司發(fā)布2022年半年報(bào)。中集集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收721.26億元,同比下降1.45%。歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤(rùn)為25.39億元,同比下降40.93%。歸屬于母公司股東的基本每股收益為0.6996元,同比下降40.07%。自2021年航運(yùn)形勢(shì)大好,2021年上半年中集集團(tuán)營(yíng)收和凈利潤(rùn)達(dá)到歷史同期高位。而今年上半年?duì)I收和凈利同比下降,但仍遠(yuǎn)高于2020年及之前水平。

          具體來(lái)看,今年上半年中集集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收227.68億元,同比下降17.06%;凈利潤(rùn)為30.53億元,同比下降30.51%。中集車輛(8.770, 0.00, 0.00%)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收111.96億元,同比下降36.79%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.7億元,同比下降51.32%。上半年物流服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收172.79億元,同比增長(zhǎng)74.08%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3億元,同比增長(zhǎng)80.97%,主要由于去年下半年及本期新并購(gòu)企業(yè)的影響所致。

          去年火爆的集運(yùn)市場(chǎng),順利將集裝箱制造板塊推至高位,該業(yè)務(wù)也超越道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)成為了中集集團(tuán)去年最主要的收入來(lái)源。去年該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)659.67億元營(yíng)收,同比增長(zhǎng)197.64%,占總營(yíng)收40%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)113.27億元,同比增長(zhǎng)469.94%。其中,裝箱制造業(yè)務(wù)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入274.51億元,同比增長(zhǎng)224.91%,凈利潤(rùn)43.94億元,同比增長(zhǎng)1739%。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年集裝箱行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示:中國(guó)集裝箱行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

          我國(guó)集裝箱業(yè)經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展,如今至少創(chuàng)造了三個(gè)“世界第一”,分別是集裝箱生產(chǎn)能力世界第一,集裝箱種類規(guī)格世界第一,集裝箱產(chǎn)量和銷量世界第一,另外集裝箱的使用量也是世界第一,而且我國(guó)也是目前世界上唯一能夠提供集裝箱三大系列產(chǎn)品。

          受國(guó)際集裝箱運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛、新冠肺炎疫情全球蔓延導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈梗阻等因素影響,2021年,國(guó)際集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力供需失衡,集裝箱船舶運(yùn)力緊張,海運(yùn)物流供應(yīng)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)價(jià)格高漲。集裝箱空箱供應(yīng)方面,我國(guó)國(guó)際航線出口重箱一般大于進(jìn)口重箱,再加上我國(guó)率先控制住了疫情,率先復(fù)工復(fù)產(chǎn),大量貨物需求開始向中國(guó)轉(zhuǎn)移,對(duì)集裝箱空箱需求大幅增加。

          據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)顯示,2022年7月全國(guó)金屬集裝箱當(dāng)月產(chǎn)量與去年同期相比下降。2022年7月全國(guó)金屬集裝箱產(chǎn)量為1378.4萬(wàn)立方米,同比下降39%。2022年1-7月全國(guó)金屬集裝箱產(chǎn)量9909.4萬(wàn)立方米,同比下降23.5%。

          集裝箱及金屬包裝容器制造行業(yè)是金屬制品業(yè)下的一個(gè)子行業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,特別國(guó)際航運(yùn)業(yè)的高速發(fā)展,作為為眾多行業(yè)提供包裝的配套產(chǎn)業(yè),集裝箱及金屬包裝容器制造行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)發(fā)展的新時(shí)期。

          欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)集裝箱行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。

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