制冷設(shè)備,是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。船舶上應(yīng)用最普遍的是壓縮制冷
制冷設(shè)備是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。船舶上應(yīng)用最普遍的是壓縮制冷設(shè)備。
通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出,造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨,尤以氟里昂使用最多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用,已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。
中國制冷設(shè)備產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
目前中國已發(fā)展成為全球第二大制冷空調(diào)設(shè)備的消費市場和第一生產(chǎn)大國了。在制冷空調(diào)行業(yè)也是中國裝備工業(yè)上有生力量和國民經(jīng)濟的重要組成部分。中國空調(diào)業(yè)務(wù)對建筑行業(yè)的依賴程度正在不斷降低,隨著當(dāng)前行業(yè)對于房地產(chǎn)的依存度正在減小,商業(yè)建筑的細(xì)分市場如數(shù)據(jù)中心、醫(yī)藥、冷鏈物流等領(lǐng)域為制冷暖通空調(diào)產(chǎn)品提供了新的空間。
冷鏈物流作為國家重點扶持的領(lǐng)域,近年來支持力度不斷加強,加之電商服務(wù)已延伸至水果蔬菜、冷凍肉類及水產(chǎn)品等生鮮領(lǐng)域,冷鏈物流有望將迎快速發(fā)展期。作為冷鏈物流設(shè)備的上游提供商,制冷設(shè)備市場前景廣闊。
2021年制冷設(shè)備的市場整體呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長,規(guī)模達(dá)到2387億元,同比增長12.6%;從行業(yè)發(fā)展長周期看,“十二五”和“十三五”期間中國冷鏈設(shè)備復(fù)合增長率分別為3.0%、5.5%,2021年市場規(guī)模創(chuàng)新高。分應(yīng)用領(lǐng)域來看,2021年家用制冷1567億元,占據(jù)行業(yè)66%的市場份額;商用制冷738億元,占據(jù)行業(yè)31%的市場份額;工業(yè)制冷82億元,占據(jù)行業(yè)3%的市場份額。增速上,商用制冷同比增長18.8%,領(lǐng)先于家用和工業(yè)冷凍。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國制冷設(shè)備行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:
制冷設(shè)備行業(yè)市場容量
中國制冷行業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展,無論是生產(chǎn)規(guī)模還是技術(shù)水平,都有了很大提高,國民經(jīng)濟中發(fā)揮的作用也越來越大。近年來,隨著冷鏈物流的飛速發(fā)展,制冷設(shè)備的需求也在不斷的提升,不同行業(yè)領(lǐng)域?qū)υO(shè)備規(guī)格要求也各有不同。近年來,冷鏈物流市場規(guī)模不斷擴大。數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國冷鏈物流市場規(guī)模已超3800億元,隨著生鮮新零售的長期爆發(fā),以及連鎖便利店持續(xù)擴張,終端低溫消費提升,冷鏈物流市場需求將持續(xù)得到釋放。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委預(yù)測,至2025年,我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模有望突破5500億元。
根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計數(shù)據(jù),2019年中國冷庫總量達(dá)到6053萬噸,同比增長15.56%,新增庫容814.5萬噸。伴隨著冷鏈新基建政策的逐步深入,冷鏈物流兩端及流通環(huán)節(jié)的各類基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)能力進(jìn)一步完善,逐步向體系化、系統(tǒng)化方向沉淀。
2020年,冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元,冷庫庫容近1.8億立方米,冷藏車保有量約28.7萬輛,分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。2021年全國冷庫總?cè)萘繛?224萬噸,其中冷庫百強企業(yè)總庫容量為2037萬噸,約占全國總庫容量的39%,同比下降4%。隨著我國冷鏈行業(yè)的不斷發(fā)展,大型商用冷鏈設(shè)備2021年迎來全線增長。自“十一五”起,在政策引導(dǎo)刺激下我國冷庫容量持續(xù)增長,大型冷庫建設(shè)持續(xù)推進(jìn)增長。
制冷設(shè)備行業(yè)發(fā)展能力
近年來,伴隨著市場冷凍冷藏需求日益凸顯,制冷設(shè)備迎來巨大的發(fā)展機遇。在制冷需求量的增加及制冷技術(shù)的不斷進(jìn)步背景下,制冷設(shè)備市場規(guī)模將持續(xù)增加,預(yù)計到2025年,我國制冷設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模將超過3000億元。
制冷行業(yè)成本結(jié)構(gòu)主要來自于設(shè)計及研發(fā)費用占比20%,制造費用占比50%,銷售費用占比18%,管理費用占比12%。制冷設(shè)備行業(yè)的平均利潤率在15%左右,制冷及冷藏、冷凍相關(guān)冷庫行業(yè)的平均利潤率在50%左右。
疫情之下的冷庫格局
我國冷庫資源嚴(yán)重不平衡,國內(nèi)冷庫主要建在沿海地區(qū),而中部、西北部等地的冷庫數(shù)量極度缺乏,在這些地方,運輸率低、貨架期短、食品安全存在隱患。我國生鮮尤其是果蔬類,損耗嚴(yán)重,原因之一就是冷鏈流通率只有19%。
數(shù)據(jù)顯示,2020年自疫情以來,我國冷庫容量最大的地區(qū)為華東地區(qū),總?cè)萘窟_(dá)到1860.5萬噸,占全國冷庫總?cè)萘康?7.8%。其次是華中地區(qū),冷庫容量為752.7萬噸;排名第三的是華北地區(qū),冷庫容量為731.2萬噸。
伴隨著國家支持冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)政策出臺,冷鏈物流項目紛紛上馬,各類冷鏈物流相關(guān)資源配置進(jìn)一步完善。2020年在疫情的影響下,各級政府意識到冷鏈物流對于保障基礎(chǔ)民生工作的重要意義,發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè),推進(jìn)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施布局,成為很多地方政府的發(fā)展重點。
過去五年,在宏觀經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、業(yè)態(tài)創(chuàng)新大環(huán)境活躍、居民消費水平日益提高以及諸多冷鏈物流扶持政策的推動下,中國制冷設(shè)備行業(yè)不斷提升技術(shù)和積累行業(yè)經(jīng)驗,整個行業(yè)逐漸走向規(guī)范化和成熟化。我國擁有的是近14億人口的大市場,蘊含著巨大的消費升級需求,消費市場潛力大、韌性強、活力足、成長性良好。因此制冷設(shè)備市場發(fā)展仍然樂觀。
近年國家大力推行“新基建”政策,“新基建”上下聯(lián)動效應(yīng)很強,推動著各產(chǎn)業(yè)鏈及冷鏈體系間的優(yōu)化重組,冷鏈體系向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。隨著國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局形成及市場需求的不斷變化、升級,制冷行業(yè)迎來巨大的發(fā)展機遇。其中,冷鏈物流更是在政策與市場催生之下獲得快速發(fā)展。隨著新冠疫情的緩解,冷鏈尤其是冷庫領(lǐng)域面臨著激烈的市場競爭,疫情讓冷鏈得到了飛速的發(fā)展,而冷庫需求日益增多。
制冷設(shè)備行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
與發(fā)達(dá)國家相比,中國制冷設(shè)備企業(yè)科研投入較低,檢測手段也相對落后,影響了制冷技術(shù)水平的提高。中國的制冷設(shè)備市場雖然是全球行業(yè)關(guān)注的焦點,但是國產(chǎn)設(shè)備在技術(shù)創(chuàng)新能力方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法和進(jìn)口設(shè)備相媲美,尤其是關(guān)鍵部件,需要大量進(jìn)口,削弱了國產(chǎn)設(shè)備的市場競爭力。因此,加大技術(shù)研發(fā)、專業(yè)人才培養(yǎng)的投入力度,提升國內(nèi)制冷行業(yè)的技術(shù)能力和產(chǎn)品性能,才能為國產(chǎn)設(shè)備贏得與進(jìn)口設(shè)備競爭的主動地位。
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2022-2026年中國制冷設(shè)備行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀目前中國已發(fā)展成為全球第二大制冷空調(diào)設(shè)備的消費市場和第一生產(chǎn)大國了。在制冷空調(diào)行業(yè)也是中國裝備工業(yè)上有生力量和國民經(jīng)濟的重要組成部分。中國空調(diào)業(yè)務(wù)對建筑行業(yè)的依賴程度正在不...
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