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          中國行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)資訊
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          車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測(cè)分析 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

          • 2022年8月31日 ZouJunRong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1411 93
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          車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)會(huì)。

          車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)會(huì)。

          車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測(cè)分析 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

          中研普華研究院認(rèn)為,作為智慧交通建設(shè)的主要突破口,在交通強(qiáng)國積極推進(jìn)的大背景下,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機(jī)遇。

          交通強(qiáng)國是十九大做出的重大決策,被視作“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域”以及“全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐”,戰(zhàn)略高度前所未有。創(chuàng)新發(fā)展體系是建設(shè)交通強(qiáng)國的八大體系之一,而智慧交通被定為主攻方向。按照規(guī)劃,國家將“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運(yùn)輸深度融合,加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧交通體系。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

          車聯(lián)網(wǎng)在全球是新興行業(yè),生態(tài)系統(tǒng)正逐步形成。但也許要十幾年,才會(huì)有穩(wěn)定的市場。中國車聯(lián)網(wǎng)市場成熟了嗎?據(jù)預(yù)測(cè),到2025年,全球聯(lián)網(wǎng)汽車出貨量將達(dá)7700萬輛以上,聯(lián)網(wǎng)車輛在路上成為主流也無需太久。根據(jù)智能汽車規(guī)劃,到2025年,PA、CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽 車滲透率達(dá)50%,2030年超70%,C-V2X終端的新車裝配率2025年達(dá)50%,2030年基本普及。

          中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)??焖僭鲩L。中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模保持高增長速度,由于2020年5G技術(shù)的推廣應(yīng)用、V2X技術(shù)發(fā)展、用戶增值付費(fèi)提升等因素,市場迎來爆發(fā)式增長,增速超過60%。預(yù)計(jì)2025之前,聯(lián)網(wǎng)汽車滲透率將不斷提升,用戶對(duì)車聯(lián)網(wǎng)功能的付費(fèi)意愿也將提高。

          車聯(lián)網(wǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、穩(wěn)定性要求極高,如何確保客戶端與邊緣之間、邊緣與邊緣之間、邊緣與云之間的實(shí)時(shí)高效互動(dòng),解決弱網(wǎng)環(huán)境下的互聯(lián)互通問題,至關(guān)重要。

          近年來,物聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)著車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,中國國家發(fā)改委明確指出:到2025年,"人-車-路-云"實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同,新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò) (5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要;到2035年,中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽(yù)全球,率先建成智能汽車強(qiáng)國,全民共享"安全、高效、綠色、文明"的智能汽車社會(huì)。未來,依托于人工智能、語音識(shí)別和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)將與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,為用戶提供更具個(gè)性化的定制服務(wù)。

          當(dāng)前,車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵不斷豐富,價(jià)值空間不斷拓展。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)體系日益豐富,與汽車、交通等行業(yè)加速融合。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不僅服務(wù)于輔助駕駛、高等級(jí)自動(dòng)駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用,還能夠有效解決交通效率、城市治理等系統(tǒng)性工程問題。城市道路環(huán)境下車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新活躍。信息服務(wù)類應(yīng)用普及,且在網(wǎng)聯(lián)技術(shù)賦能下實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展;智能駕駛類應(yīng)用加速滲透,且與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)逐步耦合;智慧交通類應(yīng)用不斷深化,且逐步衍生出新型場景。

          此外,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正逐漸從服務(wù)個(gè)人用戶擴(kuò)展至智慧礦山、智慧港口、智慧工廠等企業(yè)用戶的生產(chǎn)類應(yīng)用。特定區(qū)域工況環(huán)境下規(guī)模商用加快,基于網(wǎng)聯(lián)的車輛集群智能調(diào)度、遠(yuǎn)程監(jiān)控等應(yīng)用較為成熟,遠(yuǎn)程遙控駕駛等應(yīng)用也不斷得到驗(yàn)證。

          隨著“十四五”規(guī)劃的推出,車聯(lián)網(wǎng)成為我國重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)之一。近年來,國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場快速發(fā)展。國家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)已推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,如工信部曾發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(信息通信)》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品與服務(wù))》等,而地方也不斷提出指導(dǎo)意見及規(guī)劃。

          車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析車聯(lián)網(wǎng)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。

          未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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