比亞迪蒸發(fā)666億市值 新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)2022

• 2022年9月1日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 852 52
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8月30日，港交所文件顯示，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋在8月24日出售了133萬(wàn)股比亞迪H股，平均價(jià)格277.1016港元/股，以此計(jì)算這筆減持套現(xiàn)近3.69億港元。

比亞迪蒸發(fā)666億市值

8月30日，港交所文件顯示，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋在8月24日出售了133萬(wàn)股比亞迪H股，平均價(jià)格277.1016港元/股，以此計(jì)算這筆減持套現(xiàn)近3.69億港元。

巴菲特減持比亞迪股份的消息，在今日的股市引起了軒然大波。8月31日，比亞迪AH股開(kāi)盤(pán)均大幅跳水，比亞迪A股盤(pán)中最高跌超8%至284元，最終當(dāng)日收跌7.36%至287.98元，總市值縮水近666億元。而比亞迪港股盤(pán)中更是最高跌了13%至229元。

如今，已在我國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)的新能源汽車(chē)，包括已上市或即將上市的，以純電動(dòng)車(chē)型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風(fēng)、騰勢(shì)、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動(dòng)力車(chē)，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力。當(dāng)然，還有更多車(chē)企計(jì)劃在未來(lái)面向中國(guó)市場(chǎng)推出更多新能源產(chǎn)品。

我國(guó)新能源汽車(chē)品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、廣汽、東風(fēng)汽車(chē)公司、比亞迪股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、江淮汽車(chē)、重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司。

新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)

2021全年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍多，超過(guò)了歷史累計(jì)出口總和。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套環(huán)境也進(jìn)一步優(yōu)化，截止2021年底，累計(jì)建成充電站7.5萬(wàn)座，充電樁261.7萬(wàn)個(gè)，換電站1298個(gè)，在全國(guó)31個(gè)省市區(qū)設(shè)立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。

2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)出口量排名前十位國(guó)家依次是比利時(shí)、孟加拉國(guó)、英國(guó)、印度、泰國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、斯洛文尼亞、澳大利亞和菲律賓。與上年相比，上述十國(guó)出口量均呈增長(zhǎng)，其中斯洛文尼亞、澳大利亞和泰國(guó)增速最為明顯。2021年，上述十國(guó)新能源汽車(chē)出口42.4萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)出口總量的77.8%。

新能源汽車(chē)出口異軍突起，2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)出口42.60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)291.4%;出口額110.01億美元，同比增長(zhǎng)237.8%。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)出口35.62萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)出口總量的83.6%;出口額84.94億美元，占新能源汽車(chē)出口總額的77.2%。客車(chē)出口萎靡，但混合動(dòng)力客車(chē)出口表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，出口數(shù)量和金額同比增幅高達(dá)387.8%和716.0%。2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)出口量排名前十位國(guó)家依次是比利時(shí)、孟加拉國(guó)、英國(guó)、印度、泰國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、斯洛文尼亞、澳大利亞和菲律賓。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

第五章 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

目前我國(guó)有近17萬(wàn)家經(jīng)營(yíng)范圍含“新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)。其中87%的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司，31%的相關(guān)公司注冊(cè)資本在1000萬(wàn)以上。

從行業(yè)分布上看，52%的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有17%的相關(guān)企業(yè)分布在科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)，10%分布在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)。

從地域分布上看，廣東的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，超過(guò)2.2萬(wàn)家。其次為江蘇和山東，均有超過(guò)1.6萬(wàn)家的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)。此外，湖南和河南也均有1萬(wàn)家左右的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)。

二、人員規(guī)模狀況分析

圖表：2019-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，依賴于相關(guān)人才的儲(chǔ)備。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。隨著新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，或?qū)a(chǎn)生大量與新能源汽車(chē)相關(guān)的人才需求，特別是對(duì)三電技術(shù)人才的需求。目前我國(guó)新能源汽車(chē)人才約20萬(wàn)，2021年人才規(guī)模在21.1萬(wàn)人左右。

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

圖表：2019-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)總資產(chǎn)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

隨著國(guó)內(nèi)各地區(qū)對(duì)新能源汽車(chē)的政策推動(dòng)，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷量都有較好的發(fā)展，行業(yè)的總資產(chǎn)情況上漲幅度明顯。2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)總資產(chǎn)約為4066億元。

四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：2019-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2020年，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1750億元，為促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，各地區(qū)加快了對(duì)新能源汽車(chē)的政策扶持，新能源汽車(chē)的需求量較大。2021年，新能源汽車(chē)銷量大增，市場(chǎng)規(guī)模為4529億元。

五、行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

1、中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

圖表：2019-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2020年，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值約為1328億元，2021年，工業(yè)總產(chǎn)值為3453億元。

2、中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值

圖表：2019-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

3、中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷率

圖表：2019-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷率情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

從近幾年新能源汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷率情況來(lái)看，整個(gè)行業(yè)產(chǎn)量略大于銷量。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源汽車(chē)，是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)...

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