2022汽車座椅配件市場規(guī)模發(fā)展趨勢與競爭格局分析

• 2022年9月8日 FangManTao來源：百度 252 8
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隨著電動(dòng)化、智能化趨勢發(fā)展，汽車座椅產(chǎn)業(yè)整體有望糧價(jià)齊升，預(yù)計(jì)2025年市場規(guī)模有望達(dá)1,523億元。

一、汽車座椅概述

汽車座椅是汽車的重要安全件，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響汽車的整體安全性，而座椅功能件的質(zhì)量則直接決定了整個(gè)座椅的質(zhì)量，整車廠對其提出了較一般零部件更為嚴(yán)格的安全性、可靠性指標(biāo)，其核心部件必須達(dá)到很高的制造精度和較高的強(qiáng)度，產(chǎn)品技術(shù)要求高，制造難度大。

汽車座椅在整車的安全性方面扮演著至關(guān)重要的角色，當(dāng)碰撞事故發(fā)生時(shí)，需要座椅與安全帶、氣囊很好的配合，才能對駕乘者起到有效的保護(hù)作用。

二、汽車座椅行業(yè)現(xiàn)狀

隨著中國日漸崛起為全球第一大汽車市場，國內(nèi)座椅供應(yīng)商的市場也得到了拓展，這使得它們能夠形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。與此同時(shí)，在質(zhì)量和精密程度上已有所進(jìn)步的中國供應(yīng)商還可以以較低成本擴(kuò)大規(guī)模、收購表現(xiàn)不佳的公司、從而進(jìn)一步改善自身技術(shù)。

數(shù)據(jù)顯示，全球第一大汽車座椅廠商安道拓約占國內(nèi)市場40.7%的份額。其他全球著名的汽車座椅企業(yè)如佛吉亞、李爾、豐田紡織等也逐步占據(jù)了我國汽車座椅總成的大部分市場。我國汽車座椅行業(yè)已初步形成壟斷競爭局面。

新能源汽車帶動(dòng)汽車市場回暖，按照乘用車座椅總成單車價(jià)值量4000元測算，2020-2021年中國乘用車座椅市場規(guī)模約為800-850億元，隨著電動(dòng)化、智能化趨勢發(fā)展，汽車座椅產(chǎn)業(yè)整體有望糧價(jià)齊升，預(yù)計(jì)2025年市場規(guī)模有望達(dá)1,523億元。

二、汽車座椅競爭格局及發(fā)展趨勢

就汽車座椅格局而言，目前全球汽車座椅市場集中度較高，國產(chǎn)替代空間廣闊，CR5占比達(dá)85%，市場主要由安道拓、李爾、佛吉亞、豐田紡織、麥格納把控，2020年占比分別為24%、24%、16%、13%和8%。國內(nèi)情況而言，汽車座椅總成市場也幾乎被延鋒、李爾、安道拓、豐田紡織等合資汽車座椅龍頭壟斷，其中2019數(shù)據(jù)顯示安道拓占比超4成。國內(nèi)總成有天成自控等，2021年乘用車座椅銷量達(dá)101萬輛，同比2020年增長40.87%，毛利率水平在4.25%，商用車座椅銷量為40.66萬輛。

中國自主品牌汽車座椅廠商在汽車座椅領(lǐng)域的市場占有率約為 20%，產(chǎn)品成熟度低，產(chǎn)品主要供應(yīng)中國自主品牌汽車主機(jī)廠，大部分公司處于低端產(chǎn)品和普通產(chǎn)品市場的競爭，高端座椅產(chǎn)品由合營企業(yè)供應(yīng)。

隨著居民生活水平的提高，汽車消費(fèi)偏好將逐步升級。在設(shè)計(jì)過程中，開發(fā)人員需要以消費(fèi)者需求為切入點(diǎn)，不斷提高座椅品質(zhì)和增設(shè)各種提高舒適度的附加功能件（腰托、腿托、扶手等），以便賦予其更高的商品價(jià)值。

為了滿足自動(dòng)駕駛環(huán)境下的多樣生活需求，智能化座椅將成為未來汽車工業(yè)的重要走向。在未來，智能座椅可通過傳感器基于乘客身體動(dòng)作作出智能反應(yīng)，并通過監(jiān)測身體位置和壓力點(diǎn)、觀察生物識別和生命體征，對健康狀況進(jìn)行監(jiān)測，以及隨著外界氣候的變化相應(yīng)地調(diào)整座椅溫度和駕駛艙環(huán)境。了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年國內(nèi)外汽車座椅零部件行業(yè)發(fā)展分析及深度調(diào)研報(bào)告》。

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