流通松綁給二手車帶來什么? 中國二手車行業(yè)市場分析

• 2022年9月9日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1181 76
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流通松綁給二手車帶來什么?8月以來，隨著國五限遷政策取消，二手車市場出現(xiàn)短暫波動。多個地區(qū)二手車經(jīng)銷商快速出貨，出現(xiàn)了價格走低的現(xiàn)象。隨著車源供給日益充足，以及交易量增加，二手車商將逐漸完成新舊庫存的轉(zhuǎn)換，打通更多經(jīng)銷渠道，經(jīng)營將逐漸回歸正軌，二手車將

流通松綁給二手車帶來什么?8月以來，隨著國五限遷政策取消，二手車市場出現(xiàn)短暫波動。多個地區(qū)二手車經(jīng)銷商快速出貨，出現(xiàn)了價格走低的現(xiàn)象。隨著車源供給日益充足，以及交易量增加，二手車商將逐漸完成新舊庫存的轉(zhuǎn)換，打通更多經(jīng)銷渠道，經(jīng)營將逐漸回歸正軌，二手車將步入量增價穩(wěn)的正常發(fā)展軌道。新形勢下，制約二手車市場發(fā)展的問題有望得到解決，規(guī)?；?、品牌化、規(guī)范化的二手車商擁有更多發(fā)展機會。

二手車交易量預(yù)計將保持增長態(tài)勢。2021年，國內(nèi)二手車交易量為1758.51萬輛，較上年同期增長22.62%。隨著我國汽車消費市場由增量市場變?yōu)榇媪渴袌?，汽車置換、二手車交易成為拉動汽車消費增量的重要引擎。與此同時，國五限遷破除、二手車商品屬性恢復(fù)等利好，讓二手車市場迎來發(fā)展新機遇。

數(shù)據(jù)顯示，最近幾周，國內(nèi)最大的二手車交易平臺瓜子網(wǎng)熱門車源搜索量提升約90%。二手車作為汽車全生命周期承上啟下的重要環(huán)節(jié)，預(yù)計未來會繼續(xù)得到扶持，實現(xiàn)業(yè)務(wù)快速增長。二手車市場價格將趨于全國統(tǒng)一。國五二手車從一線城市流入三四線城市限遷地區(qū)，打破了區(qū)域的價格差異。短期來看，有一個去庫存周期，價格波動明顯，但從長期來看，隨著全國大市場的統(tǒng)一，二手車市場價格也將趨于統(tǒng)一。

二手車是汽車市場的一個重要組成部分，也是汽車流通業(yè)一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從二手車的流通過程來看，二手汽車行業(yè)上游包括個人車源、企業(yè)車源;中游是二手汽車交易市場，交易模式多樣，經(jīng)歷了從消費者到經(jīng)銷商再到消費者的過程，其中也有經(jīng)過拍賣環(huán)節(jié)再到經(jīng)銷商和消費者的模式。下游則是二手車買家，包括個人消費者、企業(yè)/公司消費者、其他消費者等。

業(yè)界人士表示，二手車行業(yè)面臨著歷史性的發(fā)展機遇，其中包括讓二手車回歸商品屬性、二手車經(jīng)紀(jì)公司轉(zhuǎn)型為經(jīng)銷公司等等，讓二手車流通變得越來越規(guī)范，越來越有據(jù)可依，這對整個行業(yè)發(fā)展來說起到十分積極的作用。認為政策環(huán)境的變化，是讓商品化的二手車流通更規(guī)范，交易市場和經(jīng)銷商不應(yīng)該再局限于過去的經(jīng)營和收入模式，而是要圍繞商品屬性的二手車交易，打造更加誠信、透明的消費環(huán)境。

在發(fā)達國家成熟汽車市場中，二手車業(yè)務(wù)大約占到汽車消費總量的70%。據(jù)統(tǒng)計，美國、德國、瑞士和日本的二手車銷量分別是新車銷量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍。而在中國，2010年創(chuàng)造了超過1800萬輛的新車產(chǎn)銷記錄的同時，二手車交易規(guī)模只有400萬輛左右，與成熟市場相比仍有很大差距。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，未來5年中國二手車市場的年增長率將維持在28%以上，這是一個潛力巨大的市場。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》統(tǒng)計分析顯示：

二手車是指在公安交通管理機關(guān)登記注冊，在達到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。二手車，英文譯為“SecondHandVehicle”或"UsedCar"，意為“第二手的汽車”或“使用過的汽車”，在中國稱為“舊機動車”。“中古車”是日本的叫法，不過我國臺灣也稱“中古車”。北美是二手車最發(fā)達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到“第二”手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法“用過的汽車”。

近日，商務(wù)部會同發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等16部門發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消費的若干措施》，提出“支持二手車流通規(guī)?；l(fā)展，各地區(qū)嚴(yán)格落實全面取消二手車限遷政策”等。對此，商務(wù)部相關(guān)負責(zé)人表示，全面取消限遷政策以后，二手車將進一步實現(xiàn)全國自由流通，各地汽車產(chǎn)品供給更加豐富，提升供需適配性，更好滿足汽車消費需求。

預(yù)測今年全國約490萬輛老舊汽車有待更新，按照新車平均售價15萬元計算，這部分老舊汽車更新有望為今年帶來7350億元的消費拉動效果。部分老舊汽車仍有一定使用價值，會通過置換等方式流入二手車市場，也有助于激發(fā)二手車市場的發(fā)展?jié)摿?。若淘汰老舊汽車中的50%流入二手車市場，按照每輛二手車平均價格2.5萬元計算，將為二手車市場帶來約610億元的消費量。

業(yè)界人士表示，這些政策措施支持力度大、針對性強、覆蓋面廣，條條解決二手車行業(yè)發(fā)展面臨的難點、痛點、堵點問題。這些政策措施出臺后，基本掃除了二手車經(jīng)銷企業(yè)發(fā)展面臨的注冊、稅收、開票、融資等一系列問題，可以說這是國家為推動二手車行業(yè)規(guī)?；⒁?guī)范化、品牌化發(fā)展，充分釋放二手車消費潛力所能給予的最大政策支持力度，2022年也將成為我國二手車經(jīng)銷行業(yè)發(fā)展的新起點。

我們國家汽車作為每個家庭的必需品的過程還處于正在進行中的狀態(tài)，汽車在每個家庭中的普及還未完成，同時隨著生活條件的改善，很多家庭不止擁有一輛車，甚至兩、三輛車，考慮到我們的人口基數(shù)和汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，二手車市場發(fā)展仍然有很大的空間。

在未來相當(dāng)長的時期里，我國的汽車總量仍然會逐年增加，汽車行業(yè)整體發(fā)展的體系和制度也會更加完善，加之政府類似于“全面取消二手車限遷政策”、“增加新能源購車補貼”這類有利于汽車行業(yè)發(fā)展的政策性引導(dǎo)措施，二手車的買賣與跨區(qū)域之間的流通障礙將會逐漸消減，二手車市場的活躍度必然會上升，反之，更有效推動我國汽車行業(yè)整體的繁榮發(fā)展。另一方面，汽車行業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)也會在實踐中得到提升，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與評估體系的完善勢在必行，二手車市場的前景必然是長期向好的。

大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。

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