近日，中國民用航空局為深圳等第二批民用無人駕駛航空試驗區(qū)正式授牌。目前，深圳的無人機出口量占全國出口總量的90%以上。深圳的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r如何?有哪些新的應(yīng)用探索?此次獲批試點又將給行業(yè)帶來哪些機遇?深圳獲批民用無人駕駛航空試驗區(qū)，應(yīng)用場景加速落地。
近日，中國民用航空局為深圳等第二批民用無人駕駛航空試驗區(qū)正式授牌。
目前，深圳的無人機出口量占全國出口總量的90%以上。
深圳的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r如何?有哪些新的應(yīng)用探索?此次獲批試點又將給行業(yè)帶來哪些機遇?
深圳獲批民用無人駕駛航空試驗區(qū)，應(yīng)用場景加速落地。
午餐時分，在深圳龍崗的一家商場樓頂，幾十架無人機正在工作人員指揮下依次起飛降落，它們運送的是當(dāng)天中午周邊寫字樓的外賣訂單。
訂單送達(dá)后，會放在指定外賣柜，消費者憑取件碼自行領(lǐng)取。
某平臺無人機運營負(fù)責(zé)人 楊俊偉：中午訂單量非常大，對于外賣騎手來說，配送壓力會非常大。
以三公里為半徑的服務(wù)圈來說，平時正常的地面配送在30分鐘左右，但無人機配送時效在15分鐘左右。
除了送外賣，無人機在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用也逐步成熟，在深圳羅湖人民醫(yī)院，裝滿核酸檢測樣本的無人機正準(zhǔn)備起飛。
某物流公司無人機高級業(yè)務(wù)經(jīng)理 王現(xiàn)：從醫(yī)院到檢測中心，地面的交通距離大概是15公里，飛行距離大概是10.3公里，無人機首先是速度比較快，其次不會受交通狀況影響，原來一個小時的運輸時間縮短到了15分鐘以內(nèi)。
近年來，無人機的應(yīng)用領(lǐng)域正日趨多樣化，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本次深圳獲批民用無人駕駛航空試驗區(qū)，將推動更多無人機商業(yè)應(yīng)用落地。
低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，無人機產(chǎn)業(yè)迎千億風(fēng)口
根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報告》顯示：
從需求端看，隨著電子商務(wù)發(fā)展，以外賣、快遞為代表的物流配送市場需求快速增長，隨之而來的是運力不足問題。無人配送能夠有效解決運力短缺，滿足用戶需求。據(jù)麥肯錫咨詢公司預(yù)測，未來10年，80%的包裹交付將采用自動配送方式進行。從國內(nèi)外各大企業(yè)的行動來看，無人配送已經(jīng)站在了“風(fēng)口”。
無人機應(yīng)用場景日趨多元化，而以無人機為代表的低空經(jīng)濟也在近年來蓬勃發(fā)展，我國是全球民用無人機最主要的產(chǎn)業(yè)基地，無人機企業(yè)目前的生產(chǎn)狀況如何?
數(shù)據(jù)顯示，2021年全國共有12000多家無人機企業(yè)，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)870億元，其中僅深圳就有1500余家，產(chǎn)值近600億元。
工業(yè)級無人機方面，中國在全球市場占比約55%;消費類無人機方面，中國在全球市場占比達(dá)74%。
記者在采訪中了解到，近兩年受疫情和海運影響，無人機企業(yè)面臨巨大資金壓力，為此，相關(guān)扶持政策正在加速落地。
完善的產(chǎn)業(yè)鏈讓無人機行業(yè)發(fā)展空間更加廣闊，業(yè)內(nèi)人士表示，近兩年因無接觸配送、智能化應(yīng)用等需求的擴張。
無人機行業(yè)保持年均30%左右高速增長，預(yù)計2022年國內(nèi)無人機行業(yè)產(chǎn)值將突破千億元。
未來，無人機將與越來越多行業(yè)結(jié)合，實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用并大幅降低成本。
《2022-2026年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2026年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報告
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