智慧港口產業(yè)調研及未來發(fā)展趨勢分析

• 2022年9月23日 ChenWeiMei來源：互聯(lián)網 300 12
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智慧港口是以信息物理系統(tǒng)為框架，通過高新技術的創(chuàng)新應用，使物流供給方和需求方溝通融入集疏運一體化系統(tǒng);極大提升港口及其相關物流園區(qū)對信息的綜合處理能力和對相關資源的優(yōu)化配置能力;智能監(jiān)管、智能服務、自動裝卸成為其主要呈現(xiàn)形式，并能為現(xiàn)代物流業(yè)提供高安

智慧港口是以信息物理系統(tǒng)為框架，通過高新技術的創(chuàng)新應用，使物流供給方和需求方溝通融入集疏運一體化系統(tǒng);極大提升港口及其相關物流園區(qū)對信息的綜合處理能力和對相關資源的優(yōu)化配置能力;智能監(jiān)管、智能服務、自動裝卸成為其主要呈現(xiàn)形式，并能為現(xiàn)代物流業(yè)提供高安全、高效率和高品質服務的一類新型港口。

智慧港口產業(yè)調研

行業(yè)主要上市公司：招商港口(001872)、振華重工(600320)、三一國際(00631)、南華工業(yè)(832699)等。

上海國際航運研究中心最新發(fā)布的《全球港口發(fā)展報告(2021)》顯示，2021年全球海運貿易與港口生產形勢呈現(xiàn)反彈增長與緩步復蘇態(tài)勢;但全球港口發(fā)展仍面臨貿易保護、疫情反復與地緣沖突等一系列風險，因此預計2022年全球港口生產形勢仍將維持增長，但增幅或將有所回落，逐漸趨于溫和復蘇階段。

近日發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設規(guī)劃》中，中央提出要加快交通基礎設施智能化升級，打造智慧港口，提升港口裝卸、轉場、調度等作業(yè)效率。

在今年9月交通運輸部印發(fā)的《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》，將智慧港口建設行動列為主要任務，要求港口經營單位與社會各界合作推進港口自動化建設。

海關總署7日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，我國進出口總值23.6萬億元，同比增長10.4%。其中，出口13.37萬億元，增長14.7%;進口10.23萬億元，增長5.3%;貿易順差3.14萬億元，擴大62.1%。

全球各港口為推動港口運行效率提升，積極實現(xiàn)智慧港口的改造及布局，自動化集裝箱碼頭作為未來港口重點的發(fā)展方向，必將引起港口建設新的變革。目前，全球自動化碼頭主要為半自動化及全自動化港口，其中以半自動化港口的建設為主，我國廈門遠海碼頭、上海洋山四期、青島前灣港、天津港碼頭智能港口均為全自動化港口。

智慧港口未來發(fā)展趨勢分析

在智慧港口建設上，一要抓好機遇，重點在港口領域產業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產業(yè)化上搶占先機，加強頂層設計，找準發(fā)展路徑;二要注重創(chuàng)新，企業(yè)要充分發(fā)揮創(chuàng)新主體作用，圍繞港口發(fā)展需求、港口管理痛點難點，運用工業(yè)互聯(lián)網等新一代信息技術推進智慧港口建設;三要強強聯(lián)合，相關單位要加強合作，優(yōu)勢互補，特別是要發(fā)揮中天科技等本土企業(yè)的優(yōu)勢，在服務智慧港口建設方面形成自主知識產權的核心技術。四要加強扶持，交通部門將積極發(fā)揚“店小二”精神，靠前服務，加強政策支持，推動科研攻關，推動智慧港口產業(yè)發(fā)展。

大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年智慧港口產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》。

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