據(jù)央行網(wǎng)站披露,中國人民銀行貨幣政策委員會2022年第三季度(總第98次)例會于9月23日在北京召開。會議提出,要用好政策性開發(fā)性金融工具,重點發(fā)力支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。國常會此前部署穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策接續(xù)政策措施,對應(yīng)增量政策工具便是5000多億元新增專項債、兩批次3
據(jù)央行網(wǎng)站披露,中國人民銀行貨幣政策委員會2022年第三季度(總第98次)例會于9月23日在北京召開。會議提出,要用好政策性開發(fā)性金融工具,重點發(fā)力支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
國常會此前部署穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策接續(xù)政策措施,對應(yīng)增量政策工具便是5000多億元新增專項債、兩批次3000億元的政策性金融工具以及8000億元政策性銀行信貸調(diào)增額度。
由于今年年初預(yù)算安排的3.65萬億專項債已基本發(fā)行完畢,民生證券預(yù)計10月新增專項債額度大部分來自于國常會所明確的5000多億專項債結(jié)存限額,對應(yīng)這部分新增專項債或?qū)匆笤?0月底前基本發(fā)行完畢。
此外,中信期貨指出,考慮到當前房地產(chǎn)投資仍然處于較差的狀態(tài),為了保持經(jīng)濟的韌性,需要拉動基建增速以對沖房地產(chǎn)下行。預(yù)計若今年房地產(chǎn)出現(xiàn)超過7%的下行,基建增速或需要保持在11%以上才能保證整體復(fù)合增速維持在往年的水平。
從分項來看,由于當前交通領(lǐng)域距離完成今年目標仍有較大差距,預(yù)計四季度交通投資增速有望保持增長。
隨著我國疫情處于防控常態(tài)化,社會活動有序恢復(fù),2021年基建行業(yè)市場規(guī)模達到36.29萬億元,同比增長1.8%。傳統(tǒng)基建在過去已經(jīng)發(fā)展飽和度較高,而政策又一直強調(diào)不能走粗放式經(jīng)濟增長與刺激的老路,因此,以5G、云計算為代表的新基建進入大眾視野。
新基建行業(yè)目前市場飽和度低,潛力巨大。我國城鎮(zhèn)化步伐的加快帶動了基建建設(shè)速發(fā)展,基建消費需求將持續(xù)增長。
鐵路、公路、軌交等交通基礎(chǔ)設(shè)施是專項債資金的重點支持領(lǐng)域,新政落地將直接受益,預(yù)計2027年基建行業(yè)市場規(guī)模達到45.67萬億元,同比增長3.64%。基建行業(yè)近些年行業(yè)集中度持續(xù)提升。
從中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建、中國中冶6大建筑央企占據(jù)38%左右,一定程度上表明建筑行業(yè)的市場集中度持續(xù)提升,建筑央企所占的市場份額越來越高。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年基建行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析
基于我國傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)現(xiàn)狀,在未來的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中優(yōu)先推進基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)和領(lǐng)域如農(nóng)村地區(qū)、城市“不可見”基礎(chǔ)設(shè)施等,這既能有效避免基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè),又提高了整體的社會福利水平,并且仍然能夠?qū)崿F(xiàn)對經(jīng)濟增長的帶動作用。
同時,還要控制交通、能源、水利等領(lǐng)域的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施投資流向和規(guī)模,可基于面臨不確定沖擊下的安全考慮而留出部分冗余建設(shè)空間,但要避免過度投資,以防止出現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展對基礎(chǔ)設(shè)施投資的依賴。
未來中國城市化進程將繼續(xù)帶動工程建筑企業(yè)高速發(fā)展。但是伴隨勞動人口減少、技術(shù)水平高要求、投資帶動施工、政策引導(dǎo)、競爭加劇等因素,國內(nèi)建筑企業(yè)市場集中度將會繼續(xù)向頭部集中。小散亂的行業(yè)狀態(tài)將會持續(xù)改善。
傳統(tǒng)基建在過去已經(jīng)發(fā)展飽和度較高,而政策又一直強調(diào)不能走粗放式經(jīng)濟增長與刺激的老路,因此,以5G、云計算為代表的新基建進入大眾視野。新基建行業(yè)目前市場飽和度低,潛力巨大。
想要了解更多基建行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2027年基建行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。
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