充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2022

• 2022年11月13日 ChenZeFang來(lái)源：未來(lái)智庫(kù) 華經(jīng)情報(bào)網(wǎng) 533 29
• 繁體

近年來(lái)，在充電樁行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，仍然存在居住社區(qū)建樁難、公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡、用戶充電體驗(yàn)有待提升等突出問題。在這一背景下，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)政策支持充電樁相關(guān)技術(shù)、模式和機(jī)制創(chuàng)新，在解決新能源充電樁發(fā)展問題的同時(shí)，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，完善相關(guān)基

近年來(lái)，在充電樁行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，仍然存在居住社區(qū)建樁難、公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡、用戶充電體驗(yàn)有待提升等突出問題。在這一背景下，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)政策支持充電樁相關(guān)技術(shù)、模式和機(jī)制創(chuàng)新，在解決新能源充電樁發(fā)展問題的同時(shí)，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

2020年5月國(guó)務(wù)院發(fā)布《2020年政府工作報(bào)告》，首次提出“新基建”(新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè))概念，將充電基礎(chǔ)設(shè)施作為七大基礎(chǔ)設(shè)施之一，納入“新基建”。2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，應(yīng)堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭，強(qiáng)化政策發(fā)力，充電樁作為新基建組成之一，在穩(wěn)增長(zhǎng)主線下，建設(shè)節(jié)奏或?qū)⒓铀佟?/p>

2022年1月，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等出臺(tái)《國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》(發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號(hào))，提出到“十四五”末，我國(guó)電動(dòng)汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2,000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。多項(xiàng)政策落地，使得我國(guó)新能源充電樁行業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)逐漸清晰，為行業(yè)發(fā)展提供有益土壤。政府補(bǔ)貼從補(bǔ)車轉(zhuǎn)向補(bǔ)樁，從建設(shè)補(bǔ)貼拓展到運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼2016年財(cái)政部等五部門出臺(tái)《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，已對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)。

2022年國(guó)家發(fā)展改革委等部門《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》明確提出加大財(cái)政金融支持力度，一是優(yōu)化優(yōu)化財(cái)政支持政策，二是提高金融服務(wù)能力。此外各地方政府已明確出臺(tái)充電樁建設(shè)補(bǔ)貼、充電運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼相關(guān)政策?？梢园l(fā)現(xiàn)政府財(cái)政補(bǔ)貼政策向供給側(cè)傾斜，呈現(xiàn)出從“新能源汽車補(bǔ)貼”到“充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼”再逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺潆娫O(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼+充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼”。

充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2022

在電動(dòng)車高景氣的背景下，市場(chǎng)對(duì)配套充電樁需求大幅增加;疊加各國(guó)對(duì)充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策的積極推動(dòng)，充電樁行業(yè)迅速擴(kuò)張。數(shù)據(jù)顯示，全球充電樁保有量從2014年的85.69萬(wàn)個(gè)迅速增長(zhǎng)至2021年的1573.39萬(wàn)個(gè)，期間年均復(fù)合增速為51.55%。

我國(guó)新能源汽車保有量呈持續(xù)攀升態(tài)勢(shì)。截至2021年底，全國(guó)新能源汽車保有量784萬(wàn)輛。車樁比是衡量充電樁建設(shè)程度的關(guān)鍵指標(biāo)之一,2017-2021年我國(guó)新能源車樁比在3：1上下浮動(dòng)，并整體呈緩慢下行趨勢(shì)，但仍存在較大的缺口。

快速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)加大了對(duì)充電樁的需求，未來(lái)隨著汽車電動(dòng)化滲透率水平的持續(xù)提升，充電樁市場(chǎng)需求將進(jìn)一步擴(kuò)張。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國(guó)充電樁保有量達(dá)261.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)55.68%。2015-2021年，全國(guó)充電樁保有量從6.6萬(wàn)臺(tái)提升至261.7萬(wàn)臺(tái)，7年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)84.66%。

近年來(lái)我國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模保持高速增長(zhǎng)，2021年中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模約為785.1億元，同比上升55.68%。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到近2500億元，2021-2025年期間CAGR超33%。

2022年各省市出臺(tái)政策推動(dòng)新能源充電樁建設(shè)，未來(lái)車樁比將低至2：1。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截止2021年，我國(guó)新能源車保有量為784萬(wàn)輛，充電樁總數(shù)為261萬(wàn)座，車樁比約3：1，政策將驅(qū)動(dòng)車樁比進(jìn)一步下降。未來(lái)在充電槍或超充槍有望擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年版充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡