農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)發(fā)展怎么樣？中國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)市場(chǎng)分析2022

• 2022年11月16日 ChenZeFang來源：易普咨詢 百度百科 771 46
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農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)發(fā)展怎么樣？?全國各地堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，大力培育農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)如大型批發(fā)市場(chǎng)、專業(yè)市場(chǎng)和集貿(mào)市場(chǎng)，為促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)民收入增加起到了積極作用?；旧闲纬闪藦纳a(chǎn)、收購、流通加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送到銷售

農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)發(fā)展怎么樣？全國各地堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，大力培育農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)如大型批發(fā)市場(chǎng)、專業(yè)市場(chǎng)和集貿(mào)市場(chǎng)，為促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)民收入增加起到了積極作用?；旧闲纬闪藦纳a(chǎn)、收購、流通加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送到銷售一整套組織環(huán)節(jié)。

農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)體系體現(xiàn)區(qū)域發(fā)展不平衡性。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性，城鄉(xiāng)、地區(qū)在經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)、觀念等諸多方面存在著很大的差距，物流企業(yè)、物流設(shè)施、物流活動(dòng)高度集中在交通極為發(fā)達(dá)的地區(qū)，而在鄉(xiāng)村物流業(yè)的發(fā)展較緩慢。東部沿海省份由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度高，農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)發(fā)展迅速，流通體制完善，而西部地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差，農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)發(fā)育滯后。

農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和農(nóng)產(chǎn)品流通中心發(fā)展較快，但市場(chǎng)交易法規(guī)建設(shè)薄弱，交易規(guī)范化程度有待提高。農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的中介環(huán)節(jié)過多，流通成本趨高。雖然農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏加工業(yè)有所發(fā)展，但規(guī)模小、水平低。

我國的農(nóng)產(chǎn)品物流主體有：國有商業(yè)企業(yè)、供銷社、民營(yíng)企業(yè)、股份制企業(yè)等各類企業(yè)，農(nóng)村生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)大戶、專業(yè)協(xié)會(huì)、專業(yè)場(chǎng)(站)、專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織等。其中，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)在發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流方面起到了積極作用。雖然我國農(nóng)產(chǎn)品物流從業(yè)主體絕對(duì)數(shù)量大，但是眾多的參與個(gè)體和組織規(guī)模小、層次低、離散性強(qiáng)、聯(lián)合性差，組織化程度低，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)據(jù)顯示，冷鏈物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量超3.6萬家，近5年保持著30%以上年增速穩(wěn)步上升。從地區(qū)分布來看，廣東省冷鏈物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量排名第一，擁有近7000家企業(yè);湖南、山東分別位居二、三位，企業(yè)數(shù)量分別為3800余家、3000余家。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

農(nóng)產(chǎn)品物流是物流業(yè)的一個(gè)分支，指的是為了滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實(shí)體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性流動(dòng)。就是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象，通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等物流環(huán)節(jié)，做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值，最終送到消費(fèi)者手中的活動(dòng)。

我國農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)包含生產(chǎn)、渠道和終端三個(gè)環(huán)節(jié)。源產(chǎn)地采購一般由當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)地批發(fā)商負(fù)責(zé)，然后經(jīng)由物流供應(yīng)商運(yùn)輸至銷售地批發(fā)市場(chǎng)，經(jīng)過銷地二級(jí)、三級(jí)批發(fā)等之后到達(dá)餐飲店、菜市場(chǎng)、社區(qū)超市等直接面向終端消費(fèi)者的業(yè)態(tài)。由于各層級(jí)均有專業(yè)化分工，終端餐飲及零售商試圖越過層級(jí)時(shí)，往往面臨著信息不對(duì)稱、倉儲(chǔ)物流成本較高等難點(diǎn)。

農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展目標(biāo)是增加農(nóng)產(chǎn)品附加值，節(jié)約流通費(fèi)用，提高流通效率，降低不必要的損耗，從某種程度上規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流的方向主要是從農(nóng)村到城市，原因是商品化農(nóng)產(chǎn)品的主要消費(fèi)群體是在城市。

農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)雖然已經(jīng)市幾萬億規(guī)模，但是我國與發(fā)達(dá)國家相比，農(nóng)產(chǎn)品仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。目前中國只有15%的蔬果、30%的鮮肉有專業(yè)的物流運(yùn)輸，其他絕大部分還處于土法，原始的物流狀態(tài)，隨著國民生活水平的提高，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高，農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展前景值得期待。

了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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