汽車租賃行業(yè)市場前景如何？汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢分析

• 2022年11月18日 ChenZeFang來源：華夏時報 互聯(lián)網(wǎng) 339 15
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受疫情影響，近兩年短途旅游市場熱情高漲。自駕游、房車游、露營等本地游玩法催熱了汽車租賃市場。目前，我國的汽車租賃分為三種模式，B2C模式租車公司自行購買車輛并建立線下門店完成租車服務(wù)。B2P模式用戶通過平臺直接連接私家車主閑置車輛和租車者的用車需求，最后一

受疫情影響，近兩年短途旅游市場熱情高漲。自駕游、房車游、露營等本地游玩法催熱了汽車租賃市場。目前，我國的汽車租賃分為三種模式，B2C模式租車公司自行購買車輛并建立線下門店完成租車服務(wù)。B2P模式用戶通過平臺直接連接私家車主閑置車輛和租車者的用車需求，最后一種模式即分時租賃共享汽車出行。

雖然汽車租賃市場巨大，且近年來汽車租賃市場迎井噴式發(fā)展，但服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化仍達(dá)不到消費者的心理預(yù)期，最大的問題就是車況不透明。記者調(diào)查了多家汽車租賃公司網(wǎng)站，均顯示車輛的基本配置信息和車輛廣告圖片，但挑車時卻看不到實際的車輛照片與使用情況，相當(dāng)于“拆盲盒”。

早在1998年，我國第一家汽車租賃公司就在北京誕生，彼時，其主要目的是為亞運會提供服務(wù)。這也是我國汽車租賃行業(yè)進(jìn)入啟蒙的階段。1995年—2000年我國汽車租賃行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，得益于消費性服務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致汽車租賃市場需求不斷擴(kuò)大，一度出現(xiàn)租賃汽車供不應(yīng)求的局面，隨之而來的汽車租賃公司也如雨后春筍般紛紛出現(xiàn)在各大城市。

此后，我國汽車租賃市場一直保持高速增長，相關(guān)研究報告顯示，2022年我國汽車租賃市場有望突破1000億元，預(yù)計到2025年，市場規(guī)模將達(dá)到1585億元左右，年復(fù)合增長率約為13%。值得一提的是，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，推動了在線租賃模式的逐漸興起，尤其在短租自駕和分時租賃市場。此外，移動化、自助化趨勢也愈發(fā)明顯，行業(yè)整體呈現(xiàn)多元化發(fā)展特征。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示

目前的中國汽車分時租賃市場，主要是以新能源汽車為主的共享出行模式，其核心特征是新能源汽車和共享出行。由于智能手機(jī)的普及，用戶可以通過App完成車輛租賃和支付流程，所以自助服務(wù)是汽車分時租賃的又一重要特征。這種方式既能滿足用戶隨時的用車需求，而且方便快捷。更為重要的是，分時租賃的計價規(guī)則相對傳統(tǒng)短租有較大優(yōu)勢，按時間或時間+里程付費均體現(xiàn)了按需收費的用車?yán)砟睢?/p>

汽車分時租賃符合國家倡導(dǎo)的綠色環(huán)保出行模式，有關(guān)部委均出臺政策鼓勵新能源汽車發(fā)展。分時汽車租賃市場是新能源汽車重要的批售渠道之一，未來租賃車輛將會快速增加。另外，在“限牌限行”的大環(huán)境下，分時租賃能夠有效解決消費者日常通勤、臨時出行問題。另一方面，汽車分時租賃是重資產(chǎn)模式，需要大量的政府資源、產(chǎn)業(yè)鏈資源的支持。資金、車輛、停車位、充電樁、運維能力等是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素。因此，分時租賃對租賃公司在資金和運營能力方面提出了很高的要求。

業(yè)界人士認(rèn)為，在中國汽車租賃行業(yè)競爭日趨激烈的市場環(huán)境下，不僅要提升產(chǎn)品、服務(wù)與品質(zhì)，更應(yīng)注重對消費者的人文關(guān)懷及個性化服務(wù)，以及企業(yè)如何提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率這才是制勝的關(guān)鍵。

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