陜西：進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力 高壓快充成行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

• 李波 2022年12月6日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、陜西發(fā)改委、中研網(wǎng) 357 16
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近日，陜西省發(fā)改委印發(fā)《陜西省加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2022-2024年)》。其中提出，進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力，推進(jìn)既有居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，新建居住社區(qū)要確保固定車(chē)位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力，加強(qiáng)車(chē)網(wǎng)互

近日，陜西省發(fā)改委印發(fā)《陜西省加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2022-2024年)》。其中提出，進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力，推進(jìn)既有居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，新建居住社區(qū)要確保固定車(chē)位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力，加強(qiáng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。

充電樁行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及投資規(guī)劃報(bào)告

隨著新能源汽車(chē)保有量的持續(xù)增加，配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)能需求被進(jìn)一步激發(fā)。面對(duì)巨大的市場(chǎng)，多家公司積極布局充電業(yè)務(wù)。除了北汽、蔚來(lái)、吉利等整車(chē)企業(yè)之外，電池廠商和傳統(tǒng)石油巨頭都在大力布局。

企查查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)共有充電樁相關(guān)企業(yè)20.04萬(wàn)家。2022年上半年，我國(guó)新增充電樁相關(guān)企業(yè)3.72萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)55.61%。

今年8月，中國(guó)石化福建石油分公司與寧德時(shí)代合作建設(shè)的首個(gè)“光伏充檢”加能站項(xiàng)目于福建寧德閩東路加油站建成投運(yùn)。該站利用綠色能源滿足站內(nèi)用電需求，提升站內(nèi)清潔能源供電比例，與傳統(tǒng)化石能源相比，在項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)可減排二氧化碳超1570噸。

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年6月，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量已達(dá)到1001萬(wàn)輛，其中上半年新注冊(cè)登記220.9萬(wàn)輛，比去年上半年增加110.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。

與我國(guó)新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展相比，目前，新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置總量不夠、覆蓋面不足等問(wèn)題還較為突出。

為了解決充電難、充電慢的問(wèn)題，各地紛紛行動(dòng)，充電站建設(shè)運(yùn)維進(jìn)一步提速。今年，北京市有序推進(jìn)老舊小區(qū)綜合整治專(zhuān)業(yè)管線改造任務(wù)，計(jì)劃新建各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁2萬(wàn)個(gè)，換電站30座。在南方，廣東、廣西、云南、貴州、海南等5省區(qū)將實(shí)現(xiàn)A級(jí)以上旅游景區(qū)充電設(shè)施全覆蓋，明年將實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋。

截至今年6月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量391.8萬(wàn)臺(tái)。隨著相關(guān)支持政策的落地，行業(yè)將進(jìn)入加速放量期。億渡數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2026年國(guó)內(nèi)充電設(shè)施保有量將達(dá)1766萬(wàn)臺(tái)。國(guó)元證券認(rèn)為，在車(chē)樁比1∶1的目標(biāo)約束下，未來(lái)10年充電樁市場(chǎng)總投資額將達(dá)萬(wàn)億元。

高壓快充成趨勢(shì)

當(dāng)前，充電難、充電慢等問(wèn)題依然是阻礙新能源汽車(chē)滲透率快速提升的重要因素。

業(yè)內(nèi)人士表示，10分鐘的燃油車(chē)補(bǔ)能時(shí)間是衡量電動(dòng)汽車(chē)充電速度快慢的重要標(biāo)準(zhǔn)。廣汽埃安車(chē)主張森介紹：“以500公里續(xù)航來(lái)看，用慢充充電樁充滿需要10-15小時(shí)，快充充電樁充滿需要1-2小時(shí)。”

國(guó)聯(lián)證券表示，高壓快充能夠有效解決電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]等問(wèn)題，成為未來(lái)補(bǔ)能技術(shù)演進(jìn)新趨勢(shì)。

800V高電壓平臺(tái)車(chē)型及高壓大功率超充網(wǎng)絡(luò)正處于加速布局階段。極狐阿爾法S華為HI版搭載800V高電壓平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航增加200公里。

特斯拉目前正在著手開(kāi)發(fā)350kW超充充電樁。蔚來(lái)表示，將陸續(xù)發(fā)布峰值功率500kW、峰值電流650A的液冷超級(jí)快充樁和第三代換電站等全新加電設(shè)施，并向全行業(yè)開(kāi)放800V高壓平臺(tái)電池包及配套的換電體系。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告

  充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電...

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