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          汽車輪轂行業(yè)進(jìn)出口現(xiàn)狀 汽車輪轂行業(yè)市場銷量分析

          • 周迅 2022年12月15日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 719 42
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          隨著中國汽車鋁輪轂行業(yè)的崛起,中國逐漸成為全球汽車鋁輪轂的制造中心,國內(nèi)輪轂企業(yè)在滿足國內(nèi)市場需求的同時(shí),也積極開拓國際市場。10月,中國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到233萬輛和233.3萬輛,環(huán)比分別增長12.2%和12.8%,同比分別下降8.8%和9.4%。2021年1-10月,汽車產(chǎn)銷分

          輪轂(Car Rim)是車輪中心安裝車軸的部位,也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物,如果長時(shí)間不清潔,有可能被腐蝕變形,以致產(chǎn)生安全隱患。因此要特別注意對輪轂的養(yǎng)護(hù)。

          汽車輪轂行業(yè)進(jìn)出口現(xiàn)狀 汽車輪轂行業(yè)市場銷量分析

          中國是汽車輪轂出口大國,每年出口均居世界首位。但是2019年中美貿(mào)易關(guān)系接連反轉(zhuǎn),宏觀局勢的不穩(wěn)定以及全球經(jīng)濟(jì)下滑等因素為汽車輪轂的進(jìn)出口帶來的諸多影響。

          隨著中國汽車鋁輪轂行業(yè)的崛起,中國逐漸成為全球汽車鋁輪轂的制造中心,國內(nèi)輪轂企業(yè)在滿足國內(nèi)市場需求的同時(shí),也積極開拓國際市場。10月,中國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到233萬輛和233.3萬輛,環(huán)比分別增長12.2%和12.8%,同比分別下降8.8%和9.4%。2021年1-10月,汽車產(chǎn)銷分別為2058.7萬輛和2097萬輛,同比分別增長5.4%和6.4%,增速比1-9月繼續(xù)小幅回落。

          在車企方面,1-10月,汽車銷量排名前10位企業(yè)共銷售1802.8萬輛,占汽車銷售總量的86.0%。汽車銷量排名前10位企業(yè)中,與上年同期相比,上汽、一汽、東風(fēng)和北汽的銷量略有下降,其他企業(yè)均呈現(xiàn)增長。

          中汽協(xié)的數(shù)據(jù)還顯示,中國新能源汽車市場在10月總體延續(xù)良好表現(xiàn),產(chǎn)銷環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長,產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高,分別達(dá)到39.7萬輛和38.3萬輛,環(huán)比分別增長12.5%和7.2%,同比增幅均超過130%。在新能源汽車主要品種中,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均保持增長。

          2021年1-10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到256.6萬輛和254.2萬輛,同比增幅均超過180%,已經(jīng)接近中汽協(xié)所預(yù)測的2021年全年新能源汽車產(chǎn)銷300萬輛水平。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年汽車輪轂行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》顯示:

          隨著中國汽車輪轂行業(yè)的崛起,中國逐漸成為全球汽車鋁輪轂的制造中心,國內(nèi)輪轂企業(yè)在滿足國內(nèi)市場需求的同時(shí),也積極開拓國際市場。隨著車輛的全民化,車輛配件也越來越被大眾需求。

          汽車輪轂行業(yè)作為車輛外觀上很大的裝飾性,越來越被挑剔。個(gè)性輪轂也越來越受歡迎,汽車輪轂行業(yè)也成為改裝門店熱銷的產(chǎn)品。

          2021年10月,中國汽車產(chǎn)銷環(huán)比繼續(xù)增長,同比降幅比上月有所收窄。值得注意的是,盡管國慶長假使有效工作日相對減少,但汽車市場需求依然保持增長,新能源汽車增速更為明顯。

          據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),10月,中國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到233萬輛和233.3萬輛,環(huán)比分別增長12.2%和12.8%,同比分別下降8.8%和9.4%。2021年1-10月,汽車產(chǎn)銷分別為2058.7萬輛和2097萬輛,同比分別增長5.4%和6.4%,增速比1-9月繼續(xù)小幅回落。

          在車企方面,1-10月,汽車銷量排名前10位企業(yè)共銷售1802.8萬輛,占汽車銷售總量的86.0%。汽車銷量排名前10位企業(yè)中,與上年同期相比,上汽、一汽、東風(fēng)和北汽的銷量略有下降,其他企業(yè)均呈現(xiàn)增長。

          鋁汽車輪轂作為使汽車輕量化的產(chǎn)品,在我國已引起廣泛重視,國內(nèi)鋁輪轂市場主要集中在上海大眾、一汽大眾、廣州本田和幾個(gè)微型車廠、皮卡等主機(jī)廠,以給汽車配套為主。

          截止到2021 年末,我國車輪企業(yè)有500 家左右,鋼鋁輪企業(yè)基本各占半數(shù)。2021年底,我國鋁車輪產(chǎn)能接近2.2億只,目前國內(nèi)鋁輪行業(yè)約半數(shù)有向歐洲出口的資質(zhì)。而且經(jīng)過近年來的調(diào)整發(fā)展,生產(chǎn)企業(yè)逐漸呈現(xiàn)出集中的趨勢。

          本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車輪轂行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

          報(bào)告對我國汽車輪轂行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了國內(nèi)外汽車輪轂行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。

          報(bào)告還綜合了汽車輪轂行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對于汽車輪轂產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值,對于研究我國汽車輪轂行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

          了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年汽車輪轂行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。

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