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          在線地圖服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析2023

          在線地圖服務(wù)涵蓋的產(chǎn)品終端涉及到計(jì)算機(jī)、手機(jī)、車載導(dǎo)航設(shè)備等人機(jī)交互電子產(chǎn)品。在線地圖的本質(zhì)就是將現(xiàn)實(shí)世界數(shù)字化,隨著測(cè)繪技術(shù),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和終端技術(shù)的不斷提升,數(shù)字化的在線地圖逐步向現(xiàn)實(shí)世界趨近,并且提供比現(xiàn)實(shí)世界更為有序的信息。

          在線地圖服務(wù)是指地圖服務(wù)方根據(jù)用戶提出的地理信息需求,通過(guò)自動(dòng)搜索、人工查詢、在線交流等方式為用戶提供方便、快捷、準(zhǔn)確的地圖信息、周邊景物場(chǎng)所信息及出行交通指引資訊的在線信息服務(wù)。

          在地圖導(dǎo)航領(lǐng)域,百度地圖和高德地圖常年排在前兩名。易觀千帆數(shù)據(jù)顯示,2022年6月百度地圖App活躍用戶5.63億人、高德地圖App活躍用戶4.85億人,第三名騰訊地圖App活躍用戶4870.32萬(wàn)人。

          在線地圖服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀

          在線地圖服務(wù)涵蓋的產(chǎn)品終端涉及到計(jì)算機(jī)、手機(jī)、車載導(dǎo)航設(shè)備等人機(jī)交互電子產(chǎn)品。在線地圖的本質(zhì)就是將現(xiàn)實(shí)世界數(shù)字化,隨著測(cè)繪技術(shù),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和終端技術(shù)的不斷提升,數(shù)字化的在線地圖逐步向現(xiàn)實(shí)世界趨近,并且提供比現(xiàn)實(shí)世界更為有序的信息,這些趨勢(shì)都是緊緊圍繞客戶(包括政府、企業(yè)和公眾)需求轉(zhuǎn)變的。目前,在線地圖行業(yè)正在沿著這一路線堅(jiān)實(shí)前進(jìn),并且已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。

          在線地圖服務(wù)行業(yè)方面的競(jìng)爭(zhēng)從未停止。7月底,高德地圖宣布,已可支持城市內(nèi)普通道路的車道級(jí)引導(dǎo),并首先在北京市開(kāi)展內(nèi)部測(cè)試,被邀請(qǐng)參與測(cè)試的用戶,在駕車使用高德地圖時(shí),能夠全程體驗(yàn)動(dòng)態(tài)三維的車道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)。

          根據(jù)高德地圖方面提供的信息,“高德地圖目前與各大主流汽車廠商都有合作,通過(guò)高德地圖車機(jī)版、車機(jī)版SDK(軟件開(kāi)發(fā)工具包)等載體,提供手機(jī)車機(jī)互聯(lián)、一云多屏、語(yǔ)音交互、智能引擎、實(shí)時(shí)路況等多種實(shí)用能力”。

          百度地圖相關(guān)人士表示,“目前百度地圖可向網(wǎng)約車、智能穿戴、物流、智能景區(qū)等行業(yè)提供解決方案”。

          目前,在線地圖行業(yè)正在沿著這一路線堅(jiān)實(shí)前進(jìn),并且已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)在線地圖服務(wù)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析:

          百度地圖發(fā)展17年來(lái)已成為與高德并存的兩大頭部地圖應(yīng)用,除了有“新一代人工智能地圖”的獨(dú)特定位外,在高精地圖領(lǐng)域更是一枝獨(dú)秀。如今其被并入IDG事業(yè)群,意味著其與高德的路線分歧愈發(fā)明顯,對(duì)各自背靠集團(tuán)的戰(zhàn)略價(jià)值也變得截然不同:高德地圖正在強(qiáng)化打車、酒旅等生活服務(wù)業(yè)務(wù),在阿里本地生活服務(wù)戰(zhàn)略中扮演入口角色;百度地圖則進(jìn)一步強(qiáng)化“新一代人工智能地圖”屬性,與智能交通、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)深度融合服務(wù)于未來(lái)交通出行,作為百度“大交通”戰(zhàn)略的底座助力城市智能化。

          在線地圖服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

          根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年 2 月主流地圖導(dǎo)航 APP 中百度地圖以 5.5 億的月活領(lǐng)跑市場(chǎng),高德地圖、騰訊地圖以 4.5 億和 5082 萬(wàn)月活緊隨其后,搜狗地圖月活僅剩 100 萬(wàn)左右,用戶減少就意味著很難盈利,或利用收入更新更多便利功能。

          其實(shí),普通用戶大多只看到在線地圖的toC業(yè)務(wù),在線地圖的toB暗戰(zhàn)一直不斷,從較傳統(tǒng)的向車企提供導(dǎo)航地圖服務(wù),到為自動(dòng)駕駛提供高精地圖,各家不讓分毫。

          根據(jù)高德地圖方面提供的信息,“高德地圖目前與各大主流汽車廠商都有合作,通過(guò)高德地圖車機(jī)版、車機(jī)版SDK(軟件開(kāi)發(fā)工具包)等載體,提供手機(jī)車機(jī)互聯(lián)、一云多屏、語(yǔ)音交互、智能引擎、實(shí)時(shí)路況等多種實(shí)用能力”。

          百度地圖相關(guān)人士表示,“目前百度地圖可向網(wǎng)約車、智能穿戴、物流、智能景區(qū)等行業(yè)提供解決方案”。以百度地圖和雙匯物流的合作為例,百度地圖協(xié)同雙匯物流進(jìn)行園區(qū)智能化架構(gòu)改造與功能迭代,在一期合作中,雙匯物流在全國(guó)推廣應(yīng)用百度地圖智能調(diào)度系統(tǒng)后,提升調(diào)度人員整體操作效率75%以上,綜合節(jié)約運(yùn)輸成本超5%。

          雖然格局相對(duì)穩(wěn)定,但在線地圖在導(dǎo)航和導(dǎo)航外服務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)從未停止。7月底,高德地圖宣布,已可支持城市內(nèi)普通道路的車道級(jí)引導(dǎo),并首先在北京市開(kāi)展內(nèi)部測(cè)試,被邀請(qǐng)參與測(cè)試的用戶,在駕車使用高德地圖時(shí),能夠全程體驗(yàn)動(dòng)態(tài)三維的車道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)。

          導(dǎo)航之外,用戶在高德地圖、百度地圖、騰訊地圖上均可以實(shí)現(xiàn)打車、酒店預(yù)訂、景點(diǎn)購(gòu)票等本地生活類服務(wù)。

          國(guó)內(nèi)導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)自2003年來(lái)進(jìn)入了快速增長(zhǎng)的時(shí)期,2005年導(dǎo)航電子地圖的市場(chǎng)就異?;钴S,尤其是進(jìn)入2006年以來(lái),各企業(yè)的銷售增長(zhǎng)情況十分明顯。2021年國(guó)內(nèi)在線地圖服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到83.14億元,同比增長(zhǎng)15.65%。

          隨著電子導(dǎo)航地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的進(jìn)一步開(kāi)放,能夠擁有數(shù)據(jù)采集能力的企業(yè)不斷增多,未來(lái)1-2年的時(shí)間是這些初入企業(yè)逐漸完善自身數(shù)據(jù)采集能力的時(shí)期。該時(shí)期內(nèi),核心玩家需要能夠提出更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景,為地圖數(shù)據(jù)提供更多的應(yīng)用可能,擴(kuò)展增值服務(wù)能力,才可以在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

          想要了解更多在線地圖服務(wù)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)在線地圖服務(wù)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國(guó)在線地圖服務(wù)的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)在線地圖服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)在線地圖服務(wù)行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)在線地圖服務(wù)行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。

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