清障車市場調研報告 清障車行業(yè)未來發(fā)展前景及市場需求分析

• 方蔓桃 2023年1月17日 來源：百度 211 5
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滑動旋吊式清障車屬于高科技項目，該產品將目前國內生產的平臺式清障車和旋吊式清障車合為一體，充分發(fā)揮了這兩種清障車的優(yōu)勢功能。隨著我國經濟的高速發(fā)展，車輛的增多，道路的延伸，勢必造成事故的增加，及時疏通交通保證公路暢通，平臺滑動旋吊式清障車有著潛在的市

清障車行業(yè)好做嘛、清障車市場前景怎么樣?清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。

目前國內企業(yè)生產的道路清障車特點是：性能可靠、保護環(huán)境、使用安全、功能齊全。具有標準化和通用化特征。以下僅介紹兩種道路清障車車型：旋吊式高速公路清障車和滑動旋吊式清障車。

旋吊式高速公路清障車是在拖吊式清障車的基礎上將吊臂基座裝備成可旋轉式的，使吊臂沿基座可做正反旋轉，旋轉功能是采用液壓馬達，通過手柄操作或有線、無線搖控操作實現(xiàn)的，該車是清障車中近兩年崛起的一類技術含量較高的產品，它可以方便地接近事故車輛，以最有利的方式處理現(xiàn)場，疏導交通。

滑動旋吊式清障車屬于高科技項目，該產品將目前國內生產的平臺式清障車和旋吊式清障車合為一體，充分發(fā)揮了這兩種清障車的優(yōu)勢功能。隨著我國經濟的高速發(fā)展，車輛的增多，道路的延伸，勢必造成事故的增加，及時疏通交通保證公路暢通，平臺滑動旋吊式清障車有著潛在的市場和快速發(fā)展的態(tài)勢。

據中研產業(yè)研究院公布《2022-2027年中國道路清障車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》顯示

2022年清障車行業(yè)市場需求分析

由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。

清障車按能力可分為輕型、中重型和超重型等，作業(yè)對象分別是輕型汽車、中重型載貨汽車和客車，以及重型載貨車和超重型半掛車等。

目前的清障車是用二類底盤改裝的，從小到大都有。小的如僅能拖運的微卡、皮卡，大的如牽引噸位50-60噸的巨無霸，一應俱全。清障車按類別可分為一拖一型、平板一拖二型、拖吊分離型、拖吊連體型等。我們在道路上最常見的是一拖二型清障車。

2017~2021年每年均處于增長的趨勢。2020年隨著排放升級，各企業(yè)為了緩解國V車庫存，紛紛加大優(yōu)惠力度，刺激了清障車消費市場，增長率達到52.5%。

2022年經濟下行壓力進一步加大，消費和投資恢復遲緩。清障車在需求端變緩后，銷量也隨之下降。今年1~5月銷量僅為8540輛，同比下降27.5%。

由于這些年中國經濟的快速發(fā)展，汽車市場呈井噴之勢，救援公司、車輛保險增值服務、4S店等業(yè)務激增，帶動了清障車市場的快速增長。

從清障車銷量區(qū)域分布來看，2022年1~5月清障車銷量主要分布在湖北、河北、山西、山東、江蘇等省份以及隨州、武漢、邢臺、北京、十堰等城市。TOP10省份銷量為6803輛，市占率為80.0%;TOP10城市銷量為4566輛，市占率為53.5%。

從噸位來看，2022年1~5月清障車市場以輕型車為主，銷售了6932輛，占全國清障車銷量的81.5%。總質量為4495的清障車有6629輛，占全國清障車銷量的77.6%。

2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，伴隨著全面深化改革的推進和“國內國際雙循環(huán)”體系的構建，我國城鎮(zhèn)化水平將持續(xù)提升，公路里程和汽車保有量還將持續(xù)快速增長。同時，各地對環(huán)保的要求也會持續(xù)加嚴。這些都將對清障車的市場規(guī)模產生積極作用。

我國共有78家清障車生產企業(yè)實現(xiàn)了銷售。清障車行業(yè)銷量排名前八的企業(yè)市場集中度達62.53%，整個清障市場呈現(xiàn)“低集中寡占型”結構，行業(yè)市場集中度較高。其中，程力專汽、廣東粵海、重汽海西作為行業(yè)頭部企業(yè)，在市場上占據主導地位。

中國清障車銷售主要以輕型車為主，2020年中國輕型清障車銷量為15638輛，占總銷量的72.2%;中型清障車銷量為3946輛，占總銷量的18.2%;重型清障車銷量為2076輛，占總銷量的9.6%。

2022年1~5月全國有15個省份和直轄市69家企業(yè)生產并實現(xiàn)銷售8540輛清障車。其中湖北省有35家企業(yè)生產并實現(xiàn)銷售6167輛清障車;廣東省有4家企業(yè)生產并實現(xiàn)銷售791輛清障車;江蘇省有5家企業(yè)生產并實現(xiàn)銷售550輛清障車。

近些年來，隨著我國西部開發(fā)、南水北調和西氣東輸項目建設進程的不斷加快，公路運輸逐漸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，進而促使重型汽車行業(yè)的加速崛起。在此情況下，重型清障車在市場上的應用需求不斷擴大，成為目前我國清障車市場消費的主要增長點。

清障車行業(yè)市場前景分析

作為道路救援使用的清障車，對車輛性能要求很高。在處理交通事故中，清障車是不允許出現(xiàn)意外問題。否則，清障車一旦出現(xiàn)問題，不僅會延誤清障車的救援時間，也會對事故車輛上的受害人救援時間產生延誤從而有可能導致危及到生命的事故。隨著救援場景的多樣化，未來救援裝備將會越來越向專業(yè)化、定制化、精細化發(fā)展。

國務院發(fā)布《關于加快應急產業(yè)發(fā)展的意見》，要求重點發(fā)展各類處置救援產品及應急服務，因此道路救援類產品市場需求非常廣闊;雖然目前汽車行業(yè)陷入低潮，但因專車專用需求提升，行業(yè)越來越規(guī)范，預計清障車行業(yè)仍將穩(wěn)步增長。

此外，我國清障車的發(fā)展歷時較短，與國外發(fā)達國家相比，在高速公路管理、清障車底盤專用化、新技術利用、清障車的生產、操作等環(huán)節(jié)均有較大差距。而隨著我國高速公路的建設力度不斷增加，高速公路發(fā)生事故的幾率也越來越大，發(fā)展清障車技術是我國道路清障的必然趨勢。

道路清障車始創(chuàng)于公路交通非常發(fā)達的國家，美國早在20世紀50年代就生產出了道路清障車。當時這種特種車結構非常簡單，功能單一。到20世紀70年代，道路清障車引入了液壓傳動與控制技術，使道路清障車技術和生產得到很大發(fā)展。

首先是系列品種及規(guī)格增多，結構形式多樣化;其次是所用的專用底盤、二類底盤多樣化，最大型號的道路清障車為4橋;第三是結構多樣、功能齊全，具有托舉、起吊、拖曳、牽引、背拖、破拆、清潔、維修等功能;第四是工作能力更大，目前國內的清障車托舉能力最大可達25t，拖牽能力可達48t，起吊能力可達40t，并且正在開發(fā)研制更大噸位的清障車。

清障車行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析清障車的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘清障車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

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