在成品油方面,質(zhì)量升級工作順利完成,全國范圍內(nèi)已實現(xiàn)國五和國六兩個階段車用汽柴油質(zhì)量升級。國家能源局以汽、柴油質(zhì)量升級為著力點,按照“政府引導(dǎo)、市場推動、保障供應(yīng)、強化監(jiān)管”的思路,建立加快成品油質(zhì)量升級工作機制,督促煉油企業(yè)升級改造,加強行業(yè)監(jiān)管,
2022年,國際油氣價格將繼續(xù)維持高位。其中,國際油價可能呈現(xiàn)前高后低走勢:上半年因全球庫存處于低位、需求回升而供應(yīng)偏緊,國際油價大概率高位運行;下半年由于歐美加息提速及供應(yīng)持續(xù)增長,下行風(fēng)險加大。預(yù)計東北亞LNG現(xiàn)貨、TTF、Henry Hub均價分別為13美元/百萬英熱單位、11美元/百萬英熱單位、3.8美元/百萬英熱單位。
在能源領(lǐng)域經(jīng)歷深刻變革的背景下,實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型是油氣行業(yè)發(fā)展的共識。油氣企業(yè)正穩(wěn)步推動轉(zhuǎn)型發(fā)展,提升新能源業(yè)務(wù)應(yīng)用的規(guī)模及技術(shù)水平,堅持在保護(hù)中開發(fā)、在開發(fā)中保護(hù),加快推進(jìn)環(huán)境友好、節(jié)能減排、多能融合的油氣生產(chǎn)體系。油氣領(lǐng)域?qū)τ谛履茉吹拈_發(fā)利用不僅限于單一能源類型,油氣田多能融合區(qū)域供能系統(tǒng)及終端銷售環(huán)節(jié)綜合能源服務(wù)站成為多種能源形式協(xié)同發(fā)展的具體實踐。
2023油氣行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究分析 能源轉(zhuǎn)型決定油氣轉(zhuǎn)型大勢所趨
在成品油方面,質(zhì)量升級工作順利完成,全國范圍內(nèi)已實現(xiàn)國五和國六兩個階段車用汽柴油質(zhì)量升級。國家能源局以汽、柴油質(zhì)量升級為著力點,按照“政府引導(dǎo)、市場推動、保障供應(yīng)、強化監(jiān)管”的思路,建立加快成品油質(zhì)量升級工作機制,督促煉油企業(yè)升級改造,加強行業(yè)監(jiān)管,切實保障市場供應(yīng),扎實推進(jìn)實施成品油質(zhì)量升級。自2017年1月1日起,全國全面供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油。自2019年1月1日起,全國全面供應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)車用汽油、柴油。
總體來看,伴隨著中國經(jīng)濟發(fā)展,能源消費還將繼續(xù)增長,但是未來幾年的增長速度必然放緩,離消費達(dá)峰的日子將越來越近,預(yù)計消費峰值可能達(dá)到60億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,之后將進(jìn)入平臺區(qū)并開始逐步有所下降,但是下降速度將十分緩慢,下降速度將與碳中和實現(xiàn)速度相互作用,相互影響。
根據(jù)國家“十四五”能源規(guī)劃,2025年中國能源消費總量可能達(dá)到約54.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,其中油氣占比可能約為30%,在2020年基礎(chǔ)上還有較小幅度的增長。根據(jù)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略和“雙碳”目標(biāo),2030年實現(xiàn)“碳達(dá)峰”,2060年實現(xiàn)“碳中和”,中國非化石能源占一次能源的比重將不斷提高,2030年預(yù)計要達(dá)到25%左右,其后國家將不斷提高預(yù)期目標(biāo),而到了2060年要達(dá)到80%以上,可見油氣消費占比必須逐漸下降,但是未來長期總體趨勢必然是逐步下降??梢钥隙?,隨著國家“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進(jìn),中國能源結(jié)構(gòu)將不斷進(jìn)行調(diào)整,能源消費逐漸過渡到以非化石能源為主體、化石能源為補充的全新的結(jié)構(gòu)體系。
隨著國際持續(xù)推動能源轉(zhuǎn)型,圍繞“雙碳”目標(biāo)而引發(fā)的新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新業(yè)態(tài)將不斷推陳出新,層出不窮,國家針對“雙碳”目標(biāo)而制定的“1+N”政策體系還將不斷完善和更新,眾多的引導(dǎo)性政策還將不斷出臺,國民經(jīng)濟和社會發(fā)展更加強調(diào)高質(zhì)量發(fā)展,能源生產(chǎn)和利用方式必將發(fā)生革命性的改變,在未來幾十年內(nèi)油氣生產(chǎn)、消費和結(jié)構(gòu)等必將受到重大影響和沖擊,油氣轉(zhuǎn)型必將步入快車道。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2019-2025年中國油氣行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:
黨的十八大以來,我國油氣總產(chǎn)量在十年間增產(chǎn)超過23%,全國天然氣管網(wǎng)規(guī)模達(dá)到11.6萬千米,海洋石油勘探開發(fā)能力實現(xiàn)從300米深水向1500米超深水的歷史性跨越。我國油氣資源保障能力增強。油氣總產(chǎn)量由2012年的2.96億噸油當(dāng)量增長至2021年的3.65億噸油當(dāng)量。
油氣企業(yè)將增儲上產(chǎn)要求落實于行,做好降本增效,實現(xiàn)逆勢突圍。在油氣開發(fā)方面,我國抓住老油田硬穩(wěn)定、新陣地快建產(chǎn)兩條主線,大慶、勝利等東部油田產(chǎn)量總體穩(wěn)定,繼續(xù)創(chuàng)造老油田開發(fā)新紀(jì)錄?!按ㄓ鍤獯髴c”千億立方米產(chǎn)能基地建設(shè)順利推動,助推國內(nèi)天然氣持續(xù)快速上產(chǎn)。
傳統(tǒng)手段難以保障非常規(guī)油氣經(jīng)濟高效開發(fā),核心技術(shù)裝備的創(chuàng)新升級實現(xiàn)了勘探開發(fā)的突破。CG STEER旋轉(zhuǎn)地質(zhì)導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的成功研制,實現(xiàn)了我國非常規(guī)油氣“卡脖子”技術(shù)裝備國產(chǎn)化和工業(yè)化應(yīng)用的突破,該系統(tǒng)已應(yīng)用于川渝、長慶等地區(qū)的頁巖油氣和致密油氣井作業(yè)。以渤海油田為代表的新陣地加快上產(chǎn),成為我國石油工業(yè)由陸地加快向海洋發(fā)展的重要標(biāo)志。
當(dāng)前,海上油氣已成重要的能源增長極,2021年我國海洋原油生產(chǎn)增量占全國總增量的80%以上,創(chuàng)歷史最好水平。海洋深處蘊藏著大量油氣資源,而隨著水深的增長,開采難度將呈幾何級數(shù)增長。技術(shù)裝備革新成為油氣行業(yè)向海洋更深處邁進(jìn)的驅(qū)動力?!拌^”系統(tǒng)智能化生產(chǎn)線、300米級深水導(dǎo)管架“?;惶枴?、深水水下采油樹入海的投用,為我國深水開發(fā)提供“利器”。而十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺“深海一號”的投運,成為我國深水油氣開發(fā)和海洋工程裝備技術(shù)的重大突破,正式開啟了我國海上油氣開采的超深水時代。
更多油氣市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《中國油氣行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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