快遞行業(yè)巨頭加碼貨運(yùn)航空 2023航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

• 黃江 2023年2月21日 來(lái)源：新浪 1332 87
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近年來(lái)，各家快遞企業(yè)紛紛投入航空貨運(yùn)領(lǐng)域，爭(zhēng)奪牌照資源、建立航空公司、斥巨資購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)、建立自營(yíng)機(jī)場(chǎng)。開(kāi)飛機(jī)、送快遞，行業(yè)愈加白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)想要沖出重圍，已不滿足于陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)上的較勁。

春節(jié)過(guò)后，往往是航空貨運(yùn)的淡季，但是今年卻有所不同。進(jìn)入2月，國(guó)內(nèi)生鮮、電子、醫(yī)藥類產(chǎn)品貨運(yùn)需求不減，加上國(guó)際航線逐漸恢復(fù)，國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)始活躍。

3月份將有10多條北京大興始發(fā)的國(guó)際航線復(fù)航，涉及歐洲、東南亞、俄羅斯等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，像進(jìn)口肉類、冰鮮產(chǎn)品、水果、花卉種苗等消費(fèi)品類貨物將進(jìn)一步增加。這也讓大興機(jī)場(chǎng)臨空區(qū)進(jìn)入了高效運(yùn)營(yíng)期。

日前，順豐控股宣布鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心將在今年6月底完成調(diào)試并投用;圓通速遞亦在2月初成立上海圓準(zhǔn)達(dá)航空服務(wù)有限公司，“老大哥”郵政也在2月11日豪買(mǎi)9架飛機(jī)。

快遞行業(yè)巨頭加碼貨運(yùn)航空 2023航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

近年來(lái)，各家快遞企業(yè)紛紛投入航空貨運(yùn)領(lǐng)域，爭(zhēng)奪牌照資源、建立航空公司、斥巨資購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)、建立自營(yíng)機(jī)場(chǎng)。開(kāi)飛機(jī)、送快遞，行業(yè)愈加白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)想要沖出重圍，已不滿足于陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)上的較勁。

近日，4家快遞公司發(fā)布1月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。1月受春節(jié)錯(cuò)期因素影響，行業(yè)件量同比下降，順豐控股跌幅最小，延續(xù)12月優(yōu)勢(shì)，顯著超越行業(yè)。

2023年才開(kāi)始，一場(chǎng)由快遞巨頭們掀起的航空領(lǐng)域競(jìng)賽已然打響。自2009年拿下中國(guó)民航局頒發(fā)的運(yùn)營(yíng)許可證，順豐仍是國(guó)內(nèi)唯一擁有在營(yíng)自建機(jī)場(chǎng)、同時(shí)也是擁有飛機(jī)數(shù)量最多的快遞公司。根據(jù)順豐航空提供的數(shù)據(jù)，截至2022年12月底，其在運(yùn)營(yíng)的全貨機(jī)已達(dá)77架。

去年7月，由順豐航空斥資超200億元打造的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)，為“世界第四個(gè)、亞洲第一個(gè)”專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。根據(jù)最新消息，機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心將在今年6月底完成調(diào)試并投用，同時(shí)40條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線將在年內(nèi)完成轉(zhuǎn)場(chǎng)，連通37個(gè)航點(diǎn)。

由于切入時(shí)間較早，順豐的航空業(yè)務(wù)已初步成型，但其他快遞企業(yè)也在迎頭趕上。

自2021年喊出全面提速后，中國(guó)郵政正在極力扭轉(zhuǎn)過(guò)去多年的發(fā)展頹勢(shì)。事實(shí)上，中國(guó)郵政是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)通貨運(yùn)航線的快遞企業(yè)，擁有33架自有專用貨運(yùn)飛機(jī)。2月11日，中國(guó)郵政與廈門(mén)航空有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在航空運(yùn)力、飛機(jī)處置等方面達(dá)成合作，同時(shí)簽署了9架飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，至此，中國(guó)郵政航空的貨機(jī)規(guī)模將達(dá)到42架，約為順豐的六成。

2015年，在阿里投資下，圓通成立了圓通航空，并一口氣訂購(gòu)了15架波音737-800BCF;時(shí)隔7年，有統(tǒng)計(jì)表明圓通2022年再度引進(jìn)了7架飛機(jī)。此前，圓通亦曾披露，按照飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2022年底機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到20架左右。

今年2月初，上海圓準(zhǔn)達(dá)航空服務(wù)有限公司成立，由圓通航空有限公司全資持股，持續(xù)加快在航空領(lǐng)域的布局。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年航空貿(mào)易行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

圍繞時(shí)效保障和穩(wěn)定配送的網(wǎng)點(diǎn)末端服務(wù)，是快遞行業(yè)格外重視的環(huán)節(jié)之一。據(jù)了解，年內(nèi)多家快遞企業(yè)加碼航空貨運(yùn)領(lǐng)域，爭(zhēng)奪牌照資源、建立航空公司、斥巨資購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)、建立自營(yíng)機(jī)場(chǎng)。

2月初，圓通速遞在成立上海圓準(zhǔn)達(dá)航空服務(wù)有限公司;同月，中國(guó)郵政宣布與廈門(mén)航空在航空運(yùn)力、飛機(jī)處置等方面達(dá)成戰(zhàn)略合作，向后者購(gòu)買(mǎi)9架飛機(jī)，以進(jìn)一步擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模。除此之外，菜鳥(niǎo)、申通快遞、極兔、京東物流等快遞企業(yè)也在以不同方式緊鑼密鼓布局航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

綜合來(lái)看，順豐控股仍坐擁國(guó)內(nèi)快遞業(yè)最大機(jī)隊(duì)規(guī)模，截至2022年9月，其已擁有75架全貨機(jī)。近日，順豐控股宣布鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心將在今年6月底完成調(diào)試并投用，同時(shí)40條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線將在年內(nèi)完成轉(zhuǎn)場(chǎng)，連通37個(gè)航點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，布局航空貨運(yùn)資源是快遞企業(yè)成為國(guó)內(nèi)一流或具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力物流企業(yè)的關(guān)鍵，也是一家快遞企業(yè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)壁壘?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)3年至5年，國(guó)內(nèi)幾家頭部快遞公司之間的航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈。

國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)領(lǐng)域的玩家還不止它們。2022年8月，京東物流旗下的江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的CCAR-121部《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》，拿下牌照并獲批引進(jìn)3架B737貨機(jī)。加上京東物流2020年收購(gòu)的跨越速運(yùn)，后者擁有全貨運(yùn)飛機(jī)17架，預(yù)計(jì)目前京東物流機(jī)隊(duì)規(guī)模在20架左右。

綜合來(lái)看，順豐仍坐擁著國(guó)內(nèi)快遞業(yè)最大的機(jī)隊(duì)規(guī)模，郵政位于第二梯隊(duì)，后來(lái)者京東物流、圓通則緊緊追趕，各家擁有飛機(jī)數(shù)量的總和預(yù)計(jì)已近160架。

2008年，因快遞陸地運(yùn)輸飽受年初冰雪災(zāi)害影響，王衛(wèi)買(mǎi)下杭州蕭山機(jī)場(chǎng)一塊空地建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐，隔年順豐拿到民航局頒發(fā)牌照，開(kāi)啟了民營(yíng)快遞企業(yè)切入航空物流賽道的大幕。

航空業(yè)務(wù)的發(fā)展，讓起家于珠三角的順豐此后快速擴(kuò)張了華東、華北市場(chǎng)，確立行業(yè)地位。2019年末新冠疫情來(lái)襲之時(shí)，擁有自營(yíng)飛機(jī)最多的順豐搶跑其他快遞公司，2020年1月，在全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量受新冠疫情等沖擊下降16%時(shí)，順豐業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)四成。

不僅利于主業(yè)，這兩年由于客運(yùn)出行受疫情沖擊、腹艙貨運(yùn)能力下降，加之防疫物資等運(yùn)輸需求增大，國(guó)內(nèi)國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)量走高，順豐、圓通等布局航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的快遞公司因此受益。

航空貨運(yùn)駛向“暖春”

日前，為落實(shí)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組“鞏固成果、擴(kuò)大戰(zhàn)果、固化機(jī)制”的要求，民航局印發(fā)了《航空物流保通保暢工作指南》，多措并舉切實(shí)提高航空物流服務(wù)保障能力。隨著相關(guān)政策的不斷完善以及國(guó)家優(yōu)化疫情防控措施的落實(shí)，航空物流在經(jīng)歷3年疫情考驗(yàn)后，正持續(xù)煥發(fā)新的發(fā)展動(dòng)能。

近幾年，在全球航空運(yùn)輸業(yè)遭受疫情巨大沖擊的背景下，我國(guó)航空貨運(yùn)克服重重困難，持續(xù)發(fā)力，取得了來(lái)之不易的成績(jī)。2021年，全國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量增速觸底反彈，實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正;初步統(tǒng)計(jì)，2022年，全國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量達(dá)607.6萬(wàn)噸，恢復(fù)至2019年的80.7%;2022年前3個(gè)季度，國(guó)際航線完成貨郵運(yùn)輸量198.2萬(wàn)噸，已恢復(fù)至2019年同期的106.1%。

隨著國(guó)家優(yōu)化疫情防控措施的落實(shí)和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇，航空貨運(yùn)也將迎來(lái)更多機(jī)遇。近期，多地先后出臺(tái)政策措施，進(jìn)一步支持航空貨運(yùn)發(fā)展。據(jù)報(bào)道，廣西日前出臺(tái)《南寧國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐發(fā)展規(guī)劃(2022-2050年)》，明確了構(gòu)建優(yōu)質(zhì)航線網(wǎng)絡(luò)，全力打造內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、覆蓋廣泛、銜接便利的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)及市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)力提升等重點(diǎn)任務(wù)，提出到2025年南寧將開(kāi)通全貨機(jī)航線12條以上，實(shí)現(xiàn)東盟主要國(guó)家航點(diǎn)全覆蓋，并將在未來(lái)將南寧機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為覆蓋東盟、輻射全球的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐和特色生鮮產(chǎn)品國(guó)際航空物流集散中心。2022年12月，《廣州市促進(jìn)航空運(yùn)輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》出臺(tái)，提出對(duì)符合條件的貨運(yùn)定期航班和包機(jī)航線、基地貨運(yùn)航空公司、國(guó)際航空貨物組貨予以補(bǔ)貼，更好促進(jìn)航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)廣州市“產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市”戰(zhàn)略。今年1月，江蘇南通出臺(tái)《南通機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)發(fā)展行動(dòng)方案》，提出到2025年，南通機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站、國(guó)際全貨機(jī)機(jī)組入境通道投入啟用，并計(jì)劃新開(kāi)、加密2~3條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線和2條國(guó)際貨運(yùn)航線，全貨機(jī)航線達(dá)到10條以上。

2023年新年伊始，不少機(jī)場(chǎng)、航空公司、物流企業(yè)也新開(kāi)貨運(yùn)航線，優(yōu)化市場(chǎng)布局。1月10日，深圳機(jī)場(chǎng)今年首條新國(guó)際貨運(yùn)航線——深圳—卡塔爾多哈—英國(guó)倫敦航線正式開(kāi)通，卡塔爾航空運(yùn)營(yíng)的每周一班經(jīng)停多哈后前往荷蘭馬斯特里赫特的貨運(yùn)航線也同步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，深圳機(jī)場(chǎng)連通歐洲的貨運(yùn)運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，將更好滿足深圳跨境電商出口需求;1月2日，南航物流一架滿載90噸貨物的波音777貨機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，順利抵達(dá)墨西哥國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著南航物流正式開(kāi)通墨西哥貨運(yùn)航線，進(jìn)一步開(kāi)拓美洲市場(chǎng);1月6日、7日，圓通航空在兩天內(nèi)連開(kāi)兩條東南亞貨運(yùn)航線，分別由寧波飛往泰國(guó)曼谷和越南河內(nèi);1月4日，比利時(shí)CHG貨運(yùn)航空公司鄭州—比利時(shí)列日全貨運(yùn)定期航線成功首航，該公司也是鄭州機(jī)場(chǎng)2023年新引進(jìn)的全貨運(yùn)航空公司之一。

隨著國(guó)內(nèi)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，航空物流將在新的一年持續(xù)發(fā)力，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通貢獻(xiàn)力量。

《2023-2028年航空貿(mào)易行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年航空貿(mào)易行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  隨著航空貿(mào)易行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的航空貿(mào)易企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期...

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