中國(guó)汽車后市場(chǎng)才剛剛起步,巨大的利潤(rùn)驅(qū)使,眾多企業(yè)資本蜂擁而至,在極其短暫的時(shí)間內(nèi)匯聚集中,猶如裂變一般聚集了巨大的能量。
我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在迅速發(fā)展,但是與之配套的制度和體系并沒有同步完善。汽車后市場(chǎng)的很多領(lǐng)域進(jìn)入門檻低但是專業(yè)化難度高,因此我國(guó)汽車后市場(chǎng)中存在著技師能力良莠不齊、汽配產(chǎn)品質(zhì)量難以保障和用價(jià)格戰(zhàn)惡意競(jìng)爭(zhēng)等現(xiàn)象。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示:
汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境
當(dāng)前,汽車市場(chǎng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,仍有巨大的發(fā)展空間。我國(guó)是世界最大的汽車及新能源車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),也是全球重要的汽車零部件、原材料生產(chǎn)貿(mào)易大國(guó)。巨大市場(chǎng)蘊(yùn)含巨大潛力。
我國(guó)人口基數(shù)大,汽車保有量2.75億輛,千人汽車擁有量190輛左右,從美國(guó)、歐洲、日本等一些發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展歷程來(lái)看,我國(guó)在新車增量市場(chǎng)、二手車交易存量市場(chǎng)以及汽車后市場(chǎng)等,發(fā)展?jié)摿薮蟆>用裆钏椒€(wěn)步提高,消費(fèi)品質(zhì)化、智能化、個(gè)性化的趨勢(shì)更為突出,對(duì)中高端商品和服務(wù)的需求更加迫切,汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。
中國(guó)目前有40萬(wàn)家汽修門店,大多以夫妻檔、小作坊、路邊攤形式存在,這些門店在配件、工時(shí)等方面的價(jià)格比4S店便宜很多,但服務(wù)質(zhì)量良莠不齊,形成了“散、亂、差”的局面。未來(lái)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步整合,通過(guò)品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化的方式形成更有效率的產(chǎn)業(yè)格局,為消費(fèi)者提供更好的消費(fèi)體驗(yàn)。維修門店有向規(guī)?;蛯I(yè)化方向發(fā)展的趨勢(shì)。特別是在新興市場(chǎng),品牌、設(shè)備、培訓(xùn)和高端教育的需求更為旺盛。
中國(guó)現(xiàn)在的汽車后市場(chǎng)大體上可分為八大行業(yè):汽車配件供應(yīng)行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè);汽車文化及汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè);以物流、咨詢、回收處理為主的汽車專業(yè)市場(chǎng)行業(yè);汽車改裝行業(yè);售后維修行業(yè)。
中國(guó)汽車后市場(chǎng)才剛剛起步,巨大的利潤(rùn)驅(qū)使,眾多企業(yè)資本蜂擁而至,在極其短暫的時(shí)間內(nèi)匯聚集中,猶如裂變一般聚集了巨大的能量。
新能源汽車依然逆勢(shì)飛揚(yáng),特別是中國(guó)的新能源汽車企業(yè)發(fā)展迅猛。中國(guó)新能源汽車占到全球新能源汽車產(chǎn)銷的50%以上,2022年我國(guó)新能源契合全球占比預(yù)計(jì)占比超過(guò)60%。“近幾年,我國(guó)新能源汽車一直占據(jù)全球市場(chǎng)的半壁江山。為保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),去年開始,新能源自主品牌的龍頭企業(yè)紛紛加速海外布局,我國(guó)新能源出口也成為了汽車出口的一個(gè)非常重要的力量。而新能源汽車的出口,無(wú)疑也將帶動(dòng)新能源,特別是三電產(chǎn)品在全球市場(chǎng)布局?!?/p>
新能源汽車保有量快速增長(zhǎng),2022年年底,我國(guó)的新能源汽車保有量已經(jīng)突破了1000萬(wàn)輛,2025年新能源汽車保有量的滲透率將達(dá)10%。
我國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展之快是任何發(fā)達(dá)國(guó)家都無(wú)法比擬的,在短短的幾年里讓中國(guó)的汽車后市場(chǎng)迅速細(xì)分,汽車后市場(chǎng)的雛形逐漸呈現(xiàn)出來(lái)。
在國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng)銷售額中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服務(wù)占33%?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售額中配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服務(wù)占12%。
目前國(guó)內(nèi)汽車銷售額中制造的比重偏大,服務(wù)的比重過(guò)小。整車與配件銷售已與國(guó)際接軌,而汽車服務(wù)市場(chǎng)還有很大的上升空間。我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)年增幅超過(guò)20%,而且這一增長(zhǎng)趨勢(shì)還在逐年加快和增大。汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),為汽車后市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。
汽車后市場(chǎng)行業(yè)的信心在“三年困難”時(shí)期之后得到了極大的提振,市場(chǎng)正躍躍欲試,在行業(yè)逐漸升溫中,資本的關(guān)注度在慢慢回轉(zhuǎn); 2)作為今年行業(yè)里最早發(fā)布融資的企業(yè),集群車寶這一汽后市場(chǎng)信息化科技集成服務(wù)技術(shù)企業(yè),將對(duì)汽后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)格局。
人工智能化信息系統(tǒng)對(duì)未來(lái)的每個(gè)行業(yè),都將會(huì)帶來(lái)巨大的沖擊及改造,形態(tài)的再造,內(nèi)涵的再造,以及模式的再造。毋庸置疑的是,現(xiàn)在人工智能概念與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)信息化已經(jīng)深入人心,尤其正在成為各地政府產(chǎn)業(yè)布局和轉(zhuǎn)型的新風(fēng)向。從集群車寶本輪榮獲湖口縣產(chǎn)業(yè)投資基金便可看出端倪,由市場(chǎng)主導(dǎo)的數(shù)字化正在成為國(guó)家產(chǎn)業(yè)的主攻方向。
汽車后市場(chǎng)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車后市場(chǎng)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。
未來(lái),汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)新能源汽車后市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過(guò)程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō),汽車從售出到報(bào)廢的過(guò)程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的...
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2中國(guó)汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 2023汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
3穩(wěn)經(jīng)濟(jì) 工業(yè)如何做好“壓艙石”加快企業(yè)智能化升級(jí)提升發(fā)展動(dòng)力 新能源汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
4新能源汽車市場(chǎng)將保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 新能源汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
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