2023年中國地下空間行業(yè)市場投資戰(zhàn)略分析

• 陳澤芳 2023年2月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 337 15
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當前，我國已進入城鎮(zhèn)化深入發(fā)展的關鍵時期，合理利用地下空間成為完善城市功能、推進智慧城市建設、實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。隨著地下空間開發(fā)熱潮的興起和迅速發(fā)展，中國已經(jīng)成為城市地下空間開發(fā)利用大國，在開發(fā)規(guī)模和建設速度上居世界前列，但同時面臨著政策

隨著地下空間開發(fā)利用的需求達到了前所未有的高度，地下空間“透明化”也成為實現(xiàn)地下空間有效管理的極佳途徑。目前隨著地鐵、地下街、地下車庫、共同色、平戰(zhàn)結合人防工程等名類地下空間設施的大量興建，相關政策和法規(guī)必將先行，一方面起引導作用，同時，將會更好地規(guī)范行為，提高效益，減少資源浪費，城市地下空間的大規(guī)模開發(fā)利用必將加快相關政策、法規(guī)建設的步伐。

中國城市地下空間法治建設自1997年頒布的《城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定》開始進入初步探索階段，歷經(jīng)城市層面的規(guī)模管理到軌道交通、綜合管廊、地下停車等功能設施建設的分類精細化管理，城市地下空間法治體系不斷發(fā)展完善。

截至2020年底，中國頒布有關城市地下空間的法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件共527部。其中，“十三五”期間頒布實施的城市地下空間的法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件最多，占歷年總數(shù)量的73.4%。

2023年中國地下空間行業(yè)市場投資戰(zhàn)略分析

我國大部分老城區(qū)已經(jīng)暴露出交通擁堵、城市基礎設施支撐能力下降、人居環(huán)境惡化等城市通病，地下空間的開發(fā)能夠有效緩解老城的現(xiàn)實問題;隨著城市化進程的加快，未來5~10年，城市將負擔70%的人口，城市地面空間開發(fā)余量已非常有限，60%以上城市的老城區(qū)在超負荷運轉，大大降低了城市居民的舒適度。未來，地下空間規(guī)劃體系與管理機制將逐步走向完善。

當前，我國已進入城鎮(zhèn)化深入發(fā)展的關鍵時期，合理利用地下空間成為完善城市功能、推進智慧城市建設、實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。隨著地下空間開發(fā)熱潮的興起和迅速發(fā)展，中國已經(jīng)成為城市地下空間開發(fā)利用大國，在開發(fā)規(guī)模和建設速度上居世界前列，但同時面臨著政策法規(guī)不健全、綜合協(xié)調機制缺失、地下空間綜合信息不完善、BIM技術落地難、投融資困難、綜合防災建設經(jīng)驗缺乏等諸多問題。

《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》中提出“統(tǒng)籌規(guī)劃地上地下空間開發(fā)”，“建立健全城市地下空間開發(fā)利用協(xié)調機制”和“推行城市綜合管廊”等綜合開發(fā)利用城市地下空間資源的重要舉措，科學規(guī)劃、有序建設、系統(tǒng)開發(fā)、綜合利用地下空間是城市發(fā)展的必然趨勢。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國地下空間行業(yè)市場深度調研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告》分析：

地下綜合體、地下交通樞紐、地下街區(qū)、地下管廊等新型地下空間設施規(guī)模龐大，或承載飛馳的地鐵，或林立縱橫的管道，在城市現(xiàn)代化建設中承擔著重要角色。地下空間是指屬于地表以下，主要針對建筑方面來說的一個名詞，它的范圍很廣，比如地下商城，地下停車場，地鐵，礦井，軍事，穿海隧道等建筑空間。開發(fā)地下空間是21世紀結構工程的重要發(fā)展趨勢。就目前而言，開發(fā)城市地下空間可應用于交通設施、商業(yè)設施等8個領域。

城市地下空間的總體規(guī)模和總量將居世界首位。以北京為例，到2020年北京市地下空間建成面積將達到9000萬平方米，人均擁有面積達到5平方米。根據(jù)北京中心城區(qū)地下空間規(guī)劃，到2020年，中心城區(qū)的地下空間規(guī)劃將達到地面建筑總面積的20-30%。北京市出臺的軌道交通新規(guī)劃方案：到2020年，全市軌道交通的總里程將超過1000公里。未來10年內(nèi)，北京軌道交通將以每年40公里的速度增長，市民在五環(huán)以內(nèi)使用軌道交通能在20分鐘內(nèi)到達目的地;二環(huán)以內(nèi)步行5分鐘內(nèi)就能找到一個地鐵車站，公共交通設施將成為8成左右市民的主要交通工具，其中一半的人將會經(jīng)常使用軌道交通。

隨著城市的快速發(fā)展，資源的過渡開發(fā)，必然會帶來環(huán)境污染、能源緊張、交通擁擠和水資源短缺等嚴重問題，大量的土建工程拔地而起，每天都看到大片良田被鋼筋混凝土所取代，并且無法再生，居住、交通、環(huán)境的矛盾日益突出。“可持續(xù)發(fā)展”作為國策提出，擺在每個學科、每個產(chǎn)業(yè)的面前，土木工程界也順應潮流把地面活土多留點給農(nóng)業(yè)和環(huán)境，使地下空間成為人類在地球上安全舒適的第二個空間，人們不得不向地下要生存空間，以緩解土地資源緊張而帶來的壓力。

為此，二十一世紀將成為地下空間的發(fā)展世紀。國際上已提出把“二十一世紀作為人類開發(fā)利用地下空間的年代”，日本提出要利用地下空間，把國土擴大數(shù)倍。中國也開始重視地下空間利用的立法工作，各地區(qū)已開始進行地下空間的開發(fā)規(guī)劃。

欲了解更多關于地下空間行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國地下空間行業(yè)市場深度調研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告》。

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  2023-2028年中國地下空間行業(yè)市場深度調研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告

  地下空間是指屬于地表以下，主要針對建筑方面來說的一個名詞，它的范圍很廣，比如地下商城，地下停車場，地鐵，礦井，軍事，穿海隧道等建筑空間。開發(fā)地下空間是21世紀結構工程的重要發(fā)展趨勢。...

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