24日晚間,據(jù)“宜春發(fā)布”消息,從即日起,決定對涉鋰電新能源產(chǎn)業(yè)違法犯罪依法進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,包括非法挖掘鋰礦石,非法炒作鋰價等。據(jù)了解,宜春當(dāng)?shù)劁嚨V選礦企業(yè)目前已全行業(yè)停產(chǎn)整頓。
24日晚間,據(jù)“宜春發(fā)布”消息,從即日起,決定對涉鋰電新能源產(chǎn)業(yè)違法犯罪依法進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,包括非法挖掘鋰礦石,非法炒作鋰價等。據(jù)了解,宜春當(dāng)?shù)劁嚨V選礦企業(yè)目前已全行業(yè)停產(chǎn)整頓。
上證報指出,江西宜春地區(qū)的含鋰瓷石和長石礦儲藏量在全國乃至整個亞洲地區(qū)都排名前列。近期國內(nèi)鋰價加速下跌,國內(nèi)電池級碳酸鋰均價較去年11月中旬59萬元/噸的歷史最高點已下降近31%。
但業(yè)內(nèi)人士表示,考慮到礦石價格高企和低品位鋰資源開發(fā)帶來的成本支撐,疊加此次停產(chǎn)整頓,預(yù)計2023年鋰鹽價格中樞仍將維持高位。
公司方面主要包括:中礦資源:今年的碳酸鋰建成產(chǎn)能共5.65萬噸,到2024年自給率可達(dá)85.61%。融捷股份:礦山保有礦石資源儲量2899.5萬噸,平均品位超過1.42%,甲基卡鋰輝石礦氧化鋰含量高,開采條件優(yōu)越。
2023年鋰電池行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢如何?
隨著價格的回落,鋰電池也將迎來價值回歸,將再次成為電動車用戶換購或者新購電動車的首選配置。同時市面上高品質(zhì)鋰電池由于成本下降及規(guī)模提升也將實現(xiàn)價格的回落,這也必然對鉛酸市場帶來更大沖擊。種種因素顯示,2023年鋰電市場規(guī)模將再次迎來大幅增長。
據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國鋰電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示:
2023年2月23日,國家工信部電子信息司發(fā)布《2022年全國鋰離子電池行業(yè)運行情況》。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù),2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh,同比增長超過130%,行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元,是上一年行業(yè)總產(chǎn)值6000億元的約兩倍。
正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸,同比增長均達(dá)60%以上;產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。
2022年全國新能源汽車動力電池裝車量約295GWh,儲能鋰電累計裝機(jī)增速超過130%;2022年全國鋰電出口總額3426.5億元,同比增長86.7%。
工信部表示,2022年,我國鋰離子電池行業(yè)堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展,不斷提升先進(jìn)產(chǎn)品供給能力,保持快速增長態(tài)勢。行業(yè)投資熱情高漲,全鏈加強(qiáng)協(xié)同合作。
這一年,上游鋰資源價格維持高位且創(chuàng)新高,這導(dǎo)致了鋰電池成為了新能源汽車中成本最高的零部件,但是這依舊無法阻擋我國新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高。
鋰電行業(yè)的蓬勃發(fā)展,對我國制造業(yè)向高技術(shù)、高附加值生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變有著至關(guān)重要的意義。
隨著近期上游原材料價格的見頂回落,鋰電池制造成本也已經(jīng)迎來轉(zhuǎn)機(jī)。數(shù)據(jù)顯示,2022年,電池級碳酸鋰國內(nèi)混合均價價格全年上漲了86.17%,一度逼近60萬元/噸。2023年1月29日,上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,電池級碳酸鋰均價為49.8萬元/噸,相較于最高位已經(jīng)回落了近20%。
關(guān)于工信部最后提到的鋰電原材料價格在去年高位震蕩的問題,一周之前,中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高預(yù)測,今年下半年鋰資源價格會進(jìn)一步回歸,可能會降至35—40萬元/噸。
同時,鋰資源供需今年會達(dá)到平衡,明年會出現(xiàn)過剩,今后的價格平衡點會在20萬元/噸左右。但同時,值得注意鋰資源價格不能太低,會導(dǎo)致鋰資源回收無利可圖,不利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
據(jù)不完全統(tǒng)計,2022年僅電芯環(huán)節(jié)規(guī)劃項目40余個,規(guī)劃總產(chǎn)能超1.2TWh,規(guī)劃投資4300億元。上游產(chǎn)品價格高位震蕩,鋰電二階材料價格反復(fù)沖高回落,電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰(微粉級)2022年均價分別達(dá)48.1萬元/噸、46.4萬元/噸。
鋰電企業(yè)通過投資參股、簽訂長單、聯(lián)合攻關(guān)等多種形式,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作。自2022年來,砸重金投建鋰鹽產(chǎn)能的企業(yè)不在少數(shù),多個鋰礦資源豐富的地區(qū)更是劍指“千億鋰電”發(fā)展目標(biāo)。
對此,四川某鋰礦開發(fā)人士表示,碳酸鋰生產(chǎn)要有資源,而鋰礦開發(fā)并非朝夕之事。就公開信息來看,2023年國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)能不會有大幅增長。
近期,多家鋰礦企業(yè)披露2022年業(yè)績預(yù)告,業(yè)績均呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。融捷股份(002192)預(yù)計2022年實現(xiàn)歸母凈利潤22億元-26億元,同比至少增長約31倍;
中礦資源也或?qū)崿F(xiàn)倍級增長,預(yù)計2022年實現(xiàn)歸母凈利潤32.5億元-37.5億元,同比增長482.21%-571.78%;盛新鋰能預(yù)計2022年實現(xiàn)歸母凈利潤54億元-58億元,同比增長534.81%-581.83%。
上海鋼聯(lián)2月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,電池級碳酸鋰噸價當(dāng)日再跌4000元,均價報45.6萬元。正如前述人士所言,盡管年初起碳酸鋰價格一再下探,但相較于青海鹽湖提鋰每噸3萬多元的完全成本,碳酸鋰生意依舊安享高回報空間。
鋰電池行業(yè)報告對中國鋰電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報告同時揭示了鋰電池市場潛在需求與潛在機(jī)會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來,鋰電池行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2023-2028年中國鋰電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。
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2023-2028年中國鋰電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告
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