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          2023年航運金融行業(yè)市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析

          從當(dāng)前的商業(yè)模式來看,金融船東在融資成本上、貨主船東在貨源把控上的天然優(yōu)勢正在逐漸強化,金融機構(gòu)在航運金融領(lǐng)域的積極布局,加大了行業(yè)的供給能力和供給速度,促成了行業(yè)一定的整合集聚效應(yīng)。基于此,為促進(jìn)資源整合,完善航運配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升

          航運金融是航運中心未來發(fā)展的主要方向,自建設(shè)方案實施以來,相關(guān)要素加速集聚,重點項目相繼落地,港信期貨、航運金融聯(lián)儲證券等機構(gòu)落地,填補青島本土期貨、券商牌照領(lǐng)域空白。航運金融與航運貿(mào)易深入融合,通過金融企業(yè)對接行動,提供“一對一”金融服務(wù)支持,對口輔導(dǎo)企業(yè)3926家,累計放貸航運金融金額超56億元。

          航運金融業(yè)的發(fā)展和國際航運中心的建設(shè)相輔相成,有著密切的聯(lián)系。如紐約、香港、東京、倫敦、新加坡等五大國際航運中心都是著名的國際航運金融中心。經(jīng)過多年布局,金融租賃公司的航運業(yè)務(wù)板塊已具有一定規(guī)模。有業(yè)內(nèi)人士直言,航運產(chǎn)業(yè)只有在長期穩(wěn)定的金融支持下進(jìn)行改革,才能真正實現(xiàn)健康發(fā)展。

          2023年航運金融行業(yè)市場發(fā)展趨勢預(yù)測

          中國航運金融行業(yè)市場規(guī)模大概為13118.7億元,中國航運金融行業(yè)市場規(guī)模大概為14752.58億元,中國航運金融行業(yè)市場規(guī)模大概為1748.71億元,同比增長率為18.54%。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,航運金融行業(yè)CR10占比為25.5%,CR50占比為41.3%, CR100占比為63.3%,行業(yè)集中隨著行業(yè)的發(fā)展在逐漸升高。

          從當(dāng)前的商業(yè)模式來看,金融船東在融資成本上、貨主船東在貨源把控上的天然優(yōu)勢正在逐漸強化,金融機構(gòu)在航運金融領(lǐng)域的積極布局,加大了行業(yè)的供給能力和供給速度,促成了行業(yè)一定的整合集聚效應(yīng)?;诖?,為促進(jìn)資源整合,完善航運配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,金融、航運等相關(guān)行業(yè)跨界融合、統(tǒng)籌發(fā)展至關(guān)重要。

          航運金融對標(biāo)倫敦、新加坡、紐約等全球海洋中心城市,國際航運貿(mào)易中心、國際金融中心及國際創(chuàng)新中心是全球海洋中心城市的三大核心功能。因此,全面深化對外開放航運金融。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年航運金融行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示:

          航運金融是指基于"航運資源資本化、航運資產(chǎn)資本化、航運未來收益及產(chǎn)權(quán)資本化"原則,以航運業(yè)為平臺,航運產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、政府等進(jìn)行融資、投資、金融服務(wù)等經(jīng)濟活動而產(chǎn)生的一系列與此相關(guān)業(yè)務(wù)總稱,這些業(yè)務(wù)可以解決航運資金融通、航運資源整合、航運價值放大。

          航運金融在國際金融市場中具有舉足輕重的地位,對國際航運市場的發(fā)展有著重要影響。狹義,航運金融是航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機構(gòu)從事融資、保險、資金結(jié)算、航運價格衍生產(chǎn)品等。航運金融的業(yè)務(wù)主要包括海上保險、船舶融資、資金結(jié)算、航運價格衍生產(chǎn)品等。從事航運金融的主體主要有航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機構(gòu)。

          航運金融經(jīng)過一個多世紀(jì)的發(fā)展,各類業(yè)務(wù)已發(fā)展比較成熟,已形成了一批比較專業(yè)的服務(wù)機構(gòu)。航運金融深度融入國家“一帶一路”倡議的重大戰(zhàn)略部署,也是青島提升城市發(fā)展能級,航運金融推動國際化大都市建設(shè)的重大戰(zhàn)略機遇。

          本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料,結(jié)合中研普華公司對航運金融相關(guān)企業(yè)和科研單位等的實地調(diào)查,對國內(nèi)外航運金融行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場消費變化等進(jìn)行了分析。

          未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年航運金融行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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