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          2023國(guó)產(chǎn)輪胎市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展困境

          據(jù)海關(guān)總署公布的2022年出口數(shù)據(jù),1—12月,我國(guó)橡膠輪胎累計(jì)出口量為765萬(wàn)噸,出口金額為1314.18億元,增長(zhǎng)16%。中國(guó)轎車輪胎出口至英國(guó)、墨西哥、德國(guó)的數(shù)值排在前三位。

          剛剛過(guò)去的2022年,在全球宏觀經(jīng)濟(jì)景氣度下滑以及疫情多點(diǎn)散發(fā)背景下,中國(guó)輪胎行業(yè)遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn),乘用車和商用車輪胎無(wú)一幸免。

          2023國(guó)產(chǎn)輪胎市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展困境

          據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年12月我國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為6990.8萬(wàn)條,同比下降15.2%。2022年1—12月,橡膠輪胎外胎產(chǎn)量8.56億條,同比下滑5%。

          據(jù)海關(guān)總署公布的2022年出口數(shù)據(jù),1—12月,我國(guó)橡膠輪胎累計(jì)出口量為765萬(wàn)噸,出口金額為1314.18億元,增長(zhǎng)16%。中國(guó)轎車輪胎出口至英國(guó)、墨西哥、德國(guó)的數(shù)值排在前三位。

          作為全球最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)和輪胎市場(chǎng),中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)一直以其高性價(jià)比和耐磨損等特點(diǎn)備受國(guó)外市場(chǎng)所關(guān)注。

          與此同時(shí),與龐大的規(guī)模與潛力相比,中國(guó)輪胎行業(yè)卻長(zhǎng)期面臨著與實(shí)力不相匹配的發(fā)展困境。而且,國(guó)產(chǎn)輪胎在國(guó)內(nèi)的占有率卻不高,只有20—30%左右,70%以上的市場(chǎng)被國(guó)外品牌輪胎占領(lǐng),特別是高端品牌的輪胎,幾乎被外資輪胎所壟斷。所以業(yè)內(nèi)最廣為流傳的就是“中國(guó)人用外國(guó)輪胎,外國(guó)人用中國(guó)輪胎?!?/p>

          一方面,國(guó)外品牌輪胎先入為主,建立了市場(chǎng)認(rèn)知。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言,早期的市場(chǎng)份額實(shí)際是被國(guó)外品牌所占領(lǐng),直到20世紀(jì)80年代,中國(guó)才開始向輪胎工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)軍。

          彼時(shí),中國(guó)輪胎行業(yè)還處于初級(jí)階段,技術(shù)水平相對(duì)較低、生產(chǎn)設(shè)備相對(duì)較為簡(jiǎn)陋,生產(chǎn)的輪胎往往質(zhì)量差、使用壽命短,無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。而國(guó)外品牌在性能和品質(zhì)方面遠(yuǎn)超國(guó)產(chǎn)輪胎品牌,因此得到了消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞,使得國(guó)外品牌深入人心。

          另一方面,國(guó)產(chǎn)品牌輪胎的高端產(chǎn)品確實(shí)與國(guó)外品牌輪胎略遜一籌。

          根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)輪胎行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示:

          頭部企業(yè)業(yè)績(jī)分化較為明顯。日前,玲瓏輪胎(601966.SH)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,受整體毛利率降低影響,預(yù)計(jì)2022年全年業(yè)績(jī)大幅下降,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.4億元至2.8億元,同比下降65%至70%。青島雙星2022年預(yù)虧5.4億元—6.7億元,同比2021年虧損擴(kuò)大68.59%至109.18%。自2019年以來(lái),這家知名輪胎企業(yè)或?qū)⑦B續(xù)4年虧損。只有風(fēng)神股份是為數(shù)不多預(yù)計(jì)扭虧為盈的企業(yè)。

          業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為,國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)正在不斷回暖,今年國(guó)內(nèi)輪胎的需求將會(huì)進(jìn)一步釋放。另外,伴隨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)下降,輪胎企業(yè)出口性價(jià)比修復(fù),國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)有望進(jìn)一步提升海外占有率。

          近年來(lái)青島雙星、玲瓏輪胎、賽輪輪胎等多家中國(guó)輪胎企業(yè)海外擴(kuò)張的步伐有所加快。例如,青島雙星公布消息稱,為加速實(shí)現(xiàn)“當(dāng)?shù)鼗睉?zhàn)略的實(shí)施,青島雙星輪胎工業(yè)有限公擬聯(lián)合UBE DEVELOPMENT Co., Ltd. 共同成立雙星(柬埔寨)輪胎有限公司,投資建設(shè)年產(chǎn)850萬(wàn)條高性能子午線輪胎項(xiàng)目。

          玲瓏輪胎近日宣布,計(jì)劃在安徽省六安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新建一個(gè)年產(chǎn)1400萬(wàn)套高性能子午線輪胎項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資額達(dá)51億元,總建筑面積54.42萬(wàn)平方米。

          值得一提的是,在海外布局的同時(shí),中國(guó)輪胎企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷加強(qiáng)。

          2021年,賽輪輪胎的液體黃金技術(shù)被譽(yù)為“世界橡膠輪胎工業(yè)第四個(gè)里程碑式的技術(shù)創(chuàng)新”,針對(duì)新能源車推出的液體黃金半鋼輪胎目前在美國(guó)實(shí)現(xiàn)批量銷售。玲瓏輪胎陸續(xù)開發(fā)出蒲公英橡膠輪胎、石墨烯補(bǔ)強(qiáng)胎面輪胎等。青島雙星推出了“稀土金”橡膠復(fù)合新材料。

          全球電動(dòng)汽車銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)

          在全球新車銷量同比下滑1%的背景下,電動(dòng)汽車銷量實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。標(biāo)普全球旗下汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,全球汽車電動(dòng)化趨勢(shì)已不可阻擋。

          中國(guó)和歐洲成為推動(dòng)全球電動(dòng)汽車銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?022年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)25.6%,新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一。其中,純電動(dòng)汽車銷量536.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.6%。2022年,歐洲純電動(dòng)汽車銷量同比上漲29%,至158萬(wàn)輛。德國(guó)、英國(guó)和法國(guó)的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)滲透率分別達(dá)到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車市場(chǎng)德國(guó),2022年電動(dòng)汽車產(chǎn)量占新車產(chǎn)量的比例達(dá)到25%,新注冊(cè)登記汽車超過(guò)30%為電動(dòng)汽車。

          在其他國(guó)家和地區(qū),電動(dòng)汽車發(fā)展也在提速。去年美國(guó)新車銷量下降8%,但純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)約66%,占新車總銷量的5.8%。韓國(guó)國(guó)土交通部公布的數(shù)據(jù)顯示,韓國(guó)去年電動(dòng)汽車新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)72.7%。巴西和智利去年電動(dòng)汽車新車銷量分別同比增長(zhǎng)41%和106%。

          盡管面臨全球宏觀經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力電池原材料價(jià)格等不確定性因素影響,相關(guān)研究機(jī)構(gòu)仍普遍認(rèn)為,2023年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè),今年全球新能源乘用車銷量將達(dá)1360萬(wàn)輛,其中約75%為純電動(dòng)汽車。到今年年底,全球電動(dòng)汽車保有量有望達(dá)到4000萬(wàn)輛,占全球汽車總保有量的3%左右,較2020年的1%有明顯提高。

          國(guó)際能源署預(yù)計(jì),到2030年,電動(dòng)汽車銷量將占全球汽車總銷量的20%以上,多個(gè)市場(chǎng)對(duì)充電設(shè)施的需求將大幅增長(zhǎng)。當(dāng)前,不少國(guó)家充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍相對(duì)落后,亟須改善。預(yù)計(jì)到2030年,電動(dòng)汽車所需充電量將占電力總需求的4%,電力供應(yīng)也將面臨考驗(yàn)。

          2023年天然橡膠產(chǎn)量增加

          全球天然橡膠市場(chǎng)的前景一直備受關(guān)注,2023年的天然橡膠市場(chǎng)預(yù)測(cè)也備受關(guān)注。根據(jù)ANRPC最新發(fā)布的報(bào)告,預(yù)計(jì)2023年全球天膠產(chǎn)量將增加2.2%至1467.2萬(wàn)噸,其中,泰國(guó)增2.5%、印尼增0.1%、中國(guó)增1.4%、印度增4.5%、越南增0.1%、馬來(lái)西亞增5%。而全球天膠消費(fèi)量預(yù)計(jì)將減少0.1%至1473.8萬(wàn)噸,其中,中國(guó)增3.1%、印度增4%、泰國(guó)降26%、馬來(lái)西亞增2.5%。這意味著市場(chǎng)供應(yīng)將略微超過(guò)需求,這可能會(huì)對(duì)天膠價(jià)格產(chǎn)生一定的影響。

          然而,天然橡膠市場(chǎng)在2023年仍然面臨很多挑戰(zhàn)。首先,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍存在不確定性。世界銀行和國(guó)際貨幣基金組織預(yù)計(jì)2023年的增長(zhǎng)率會(huì)放緩,這可能會(huì)對(duì)天膠市場(chǎng)產(chǎn)生影響。其次,通脹壓力、地緣政治緊張局勢(shì)和全球原油市場(chǎng)等其他外部因素也可能對(duì)天膠市場(chǎng)產(chǎn)生影響。因此,行業(yè)參與者需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),以便及時(shí)調(diào)整其戰(zhàn)略。

          《2023-2028年中國(guó)輪胎行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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