從我國的國情看,真正具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國民經(jīng)濟支柱型產(chǎn)業(yè)比重很低。在發(fā)展國民經(jīng)濟的道路上,仍然缺乏具有戰(zhàn)略意義的具備自主知識產(chǎn)權(quán)的并有核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè),這就使我國的工業(yè)化發(fā)展仍然給人以"世界加工廠"的印象。而加速發(fā)展鋰動力電池產(chǎn)業(yè)化,走自主
今日,鋰電池板塊整體漲幅0.30%,其中201只股票上漲,14只股票平盤,131只股票下跌。數(shù)據(jù)顯示,截至今日,鋰電池板塊近一周漲幅-3.28%,近一月漲幅-6.70%,近一季漲幅2.94%。賽騰股份、晶瑞電材、新益昌、中興通訊、邵陽液壓位列板塊漲幅前五位,漲幅分別為10.00%、7.97%、7.37%、6.97%、6.44%。豐元股份、鞍重股份、西藏珠峰、海目星、南都電源位列漲幅榜后五位,漲幅分別為-9.54%、-5.89%、-5.65%、-4.48%、-3.82%。
近年來,新能源汽車需求爆發(fā)、國家環(huán)保政策等多重利好帶動下,鋰電池行業(yè)快速發(fā)展。但受疫情、原材料價格上漲等影響,鋰電池行業(yè)盈利能力下降。2023年2月23日,國家工信部電子信息司發(fā)布《2022年全國鋰離子電池行業(yè)運行情況》。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù),2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh,同比增長超過130%,行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元,是上一年行業(yè)總產(chǎn)值6000億元的約兩倍。正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸,同比增長均達(dá)60%以上;產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大,行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國鋰電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》分析:
鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽極材料,使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用,對環(huán)境要求非常高,所以鋰電池長期沒有得到應(yīng)用,隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展,小型化的設(shè)備日益增多,對電源提出了很高的要求,鋰電池隨之進入了大規(guī)模的實用階段。
鋰電池具有電壓高、體積小、質(zhì)量輕、比能量高、無記憶效應(yīng)、無污染、自放電小、壽命長等優(yōu)點,其應(yīng)用已經(jīng)滲透到民用以及軍事應(yīng)用的多個領(lǐng)域,包括移動電話、筆記本電腦、攝像機、數(shù)碼相機等強調(diào)輕薄短小、多功能的便攜式電子產(chǎn)品應(yīng)用上迅速普及。
從我國的國情看,真正具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國民經(jīng)濟支柱型產(chǎn)業(yè)比重很低。在發(fā)展國民經(jīng)濟的道路上,仍然缺乏具有戰(zhàn)略意義的具備自主知識產(chǎn)權(quán)的并有核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè),這就使我國的工業(yè)化發(fā)展仍然給人以"世界加工廠"的印象。而加速發(fā)展鋰動力電池產(chǎn)業(yè)化,走自主知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展的道路,有利于打造國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),從而提高我國的綜合競爭能力。
新能源、新材料、新能源汽車行業(yè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)與先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)同時受國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持,具有巨大的發(fā)展空間。鋰離子電池屬于新能源產(chǎn)業(yè),面對日益緊迫的環(huán)保壓力,我國出臺了多項法律法規(guī)和政策以大力支持鋰離子電池材料行業(yè)的整體發(fā)展?!丁笆奈濉眹覒?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出深入實施制造強國戰(zhàn)略,大力發(fā)展新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。相關(guān)政策的出臺促進了鋰離子電池材料行業(yè)的健康發(fā)展。全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年1-7月,我國新能源汽車銷量達(dá)273.3萬輛,同比增長121.5%。隨著新能源汽車的快速發(fā)展以及日常生活智能化消費的增加,鋰電池應(yīng)用場景將更加豐富,未來10年至15年將是其黃金發(fā)展期。
鋰電池行業(yè)發(fā)展約三十年,市場尚未成熟,一些行業(yè)共同的問題亟須破解。
一是鋰電池標(biāo)準(zhǔn)化有待突破。在兩輪車鋰電池市場,星恒電源依靠市場優(yōu)勢,在過去數(shù)年里基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,不同產(chǎn)品之間的互通互換比例達(dá)到較高水平。而在新能源汽車鋰電池領(lǐng)域,產(chǎn)品之間的標(biāo)準(zhǔn)尚未實現(xiàn),基本上一個廠一個標(biāo)準(zhǔn),不利于鋰電池在新能源汽車市場的滲透。
二是鋰電池安全須多方推進。近年來,電動自行車、新能源汽車自燃的消息常有出現(xiàn),引起了消費者對動力電池安全的擔(dān)憂。國家層面還需加大監(jiān)管力度,打擊不合格產(chǎn)品;同時,鋰電池生產(chǎn)企業(yè)也要持續(xù)專注技術(shù)和創(chuàng)新,研發(fā)更安全、更耐用、更實惠的產(chǎn)品。
三是行業(yè)擴張要有序。由于鋰電池行業(yè)供求錯配,不少業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛擴產(chǎn)。與此同時,部分行業(yè)之外的企業(yè)也看到了“風(fēng)口”,跨界加入這一市場。鋰電池行業(yè)有較高的技術(shù)門檻,產(chǎn)品迭代需要時間,業(yè)內(nèi)企業(yè)最好產(chǎn)能有效率達(dá)到八成以上才能擴產(chǎn),業(yè)外企業(yè)則須謹(jǐn)慎進入。
鋰電池行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析鋰電池未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘鋰電池行業(yè)的市場潛力,基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。預(yù)測未來鋰電池業(yè)務(wù)的市場前景,以幫助客戶撥開政策迷霧,尋找鋰電池行業(yè)的投資商機。報告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上,研究了鋰電池行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略,為鋰電池企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機,根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。
想要了解更多鋰電池行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國鋰電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。
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2023-2028年中國鋰電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告
鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽極材料,使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環(huán)境要求非常高,所以鋰電池長期沒有得到應(yīng)用,隨著二十世紀(jì)...
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