無人機行業(yè)市場多大?中國無人機行業(yè)發(fā)展前景分析

• 方蔓桃 2023年3月30日 來源：百度 419 21
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作為新興裝備制造業(yè)發(fā)展“風(fēng)口”之一，近年來無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁。十年間，國際市場針對無人機產(chǎn)業(yè)的相關(guān)投資額增幅超過60倍，近兩年該產(chǎn)業(yè)保持了30%左右的高速增長。預(yù)計到2025年，全國市場規(guī)模將達(dá)3340億元。

無人機行業(yè)市場多大?當(dāng)前，全球無人機產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展階段，成為世界各國競相發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，我國的工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)也迎來了黃金發(fā)展時期，四川作為全國首個低空空域協(xié)同管理改革試點省份，依托航空與電子信息產(chǎn)業(yè)的突出優(yōu)勢，無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。以成都為中心，已經(jīng)形成完整產(chǎn)業(yè)鏈條，聚集了中無人機、縱橫股份等多家優(yōu)質(zhì)無人機企業(yè)并率先登陸上交所科創(chuàng)板。憑借在軍用和工業(yè)領(lǐng)域的無人機競爭優(yōu)勢，成都已經(jīng)取得了與深圳在國內(nèi)消費類無人機市場上相當(dāng)?shù)男袠I(yè)地位。2023年，成都市政府工作報告提出，要聚焦產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，打造中國工業(yè)無人機第一城。在一系列政策的加持下，成都無人機產(chǎn)業(yè)必將迎來新一輪的加速發(fā)展。

作為新興裝備制造業(yè)發(fā)展“風(fēng)口”之一，近年來無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁。十年間，國際市場針對無人機產(chǎn)業(yè)的相關(guān)投資額增幅超過60倍，近兩年該產(chǎn)業(yè)保持了30%左右的高速增長。預(yù)計到2025年，全國市場規(guī)模將達(dá)3340億元。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報告》分析：

中國無人機行業(yè)市場分析

從全球無人機研制的區(qū)域市場構(gòu)成來看，世界無人機市場主要被美國，以色列和歐洲少數(shù)國家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無人機研制的占比達(dá)到54%。國內(nèi)民用無人機市場將在未來3-5年內(nèi)實現(xiàn)年均超過50%的高速增長，潛在市場空間達(dá)到千億級別，并有望逐步打開無人機數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等增值服務(wù)市場。無人機的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來一個時期，提高現(xiàn)有的技術(shù)，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無人機的關(guān)鍵。

為了適應(yīng)未來在各個領(lǐng)域的應(yīng)用應(yīng)順應(yīng)科技的改革，著手科技創(chuàng)新，借鑒國外的成功經(jīng)驗，積極研究探索，運用高端科技，保護自主知識產(chǎn)權(quán)，培養(yǎng)專業(yè)人才，掌握核心技術(shù)，實現(xiàn)跨越發(fā)展。無人機的價值在于代替人類完成空中作業(yè)，其最直接的發(fā)展驅(qū)動因素主要來自兩個方面：

(1)軍事領(lǐng)域，戰(zhàn)場上代替有人機，減少人員傷亡及應(yīng)付極端條件;

(2)科研和工業(yè)領(lǐng)域，在進行容易造成生命危險的探測和研究時，使用無人機作業(yè)。

根據(jù)驅(qū)動因素，無人機也一般可以分為軍用和民用，民用又具體分為消費級無人機和工業(yè)無人機。

在消費級無人機領(lǐng)域，目前沿海地區(qū)已占據(jù)了國內(nèi)外大部分市場，以深圳的大疆公司為例，已占到全球市場的80%、國內(nèi)市場的70%，領(lǐng)先地位很難撼動。

《白皮書》指出，2021年全球民用無人機市場規(guī)模超過1600億元，同比增長61.6%，其中工業(yè)級無人機占60%左右。隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴大，未來將繼續(xù)保持增長，預(yù)計2025年將達(dá)到5000億元。

值得注意的是，隨著更多高價值的工業(yè)級無人機應(yīng)用到生產(chǎn)生活中，曾主導(dǎo)市場的消費級無人機市場份額逐年降低，《白皮書》預(yù)計到2025年工業(yè)級無人機市場規(guī)模占比將超過80%。

而工業(yè)無人機領(lǐng)域則還處于快速成長期。與消費級無人機相比，工業(yè)無人機往往“個頭”比較大，但用途更為廣泛、前景也更為廣闊。據(jù)專業(yè)預(yù)測，到“十四五”末期，我國民用工業(yè)級無人機市場規(guī)模將突破1500億元，在整個民用無人機市場占比超過70%。

占據(jù)全球超70%市場份額的中國民用無人機，在航拍、測繪、執(zhí)法、消防救援、農(nóng)業(yè)等諸多行業(yè)成為實用工具。而用它們替代傳統(tǒng)飛行器和車輛，也大幅降低了碳排放。這一新時代的工具，可以攜帶各種任務(wù)設(shè)備，卻仍然保持精小，這使其本身能耗很低;如今的無人機還廣泛采用純電驅(qū)動，低碳優(yōu)勢自然更加明顯。而隨著無人機的普及，對于一整個行業(yè)而言，累計起來可能就是巨大減碳成就。

無人機的普及應(yīng)用，既是科技進步和新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的結(jié)果，也給傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式帶來巨大改變。

在交通管理智能化變革中，交警+大疆無人機的新應(yīng)用模式不僅能有效緩解交通擁堵，降低道路車輛油耗與污染排放，也帶來安全、高效的警務(wù)作業(yè)環(huán)境，為交通管理領(lǐng)域節(jié)省大量警力及人員部署。

同樣，在礦業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)，大疆智能高效、安全可靠的全自動無人機巡檢解決方案能夠解放人力、替代一線人員危險作業(yè)，有效減少碳排放，也帶動行業(yè)進入到數(shù)字化智慧巡檢時代。

而不論是在農(nóng)業(yè)還是工業(yè)制造領(lǐng)域，無人機對潛在隱患的及時洞察和報告，都被證明極大降低了事故發(fā)生率，間接減少了伴隨著事故發(fā)生的資源損失和環(huán)境損害。

無人機行業(yè)市場前景分析

近年來，中國迅速成長為無人機行業(yè)的制造和技術(shù)強國，無人機銷量已經(jīng)占據(jù)全球70%的市場份額?！栋灼分赋觯瑩?jù)行業(yè)主管部門統(tǒng)計，2020年，我國民用無人機研制企業(yè)已超過1300家，其中民營企業(yè)占據(jù)絕大多數(shù)，銷售額在1億元以上的企業(yè)超過10家。截至2021年底，我國獲得通用航空經(jīng)營許可證的無人機通用航空企業(yè)超過1.2萬家。

在全球通用飛機方面，《白皮書》指出，因新冠疫情暴發(fā)，全球通用飛機市場在2020年出現(xiàn)下滑，但2021年隨著疫情影響逐步降低，全球通航市場迎來反彈。2021年，全球共交付通用飛機3456架，同比增長9.2%，總價值達(dá)253億美元，通用飛機交付量已經(jīng)超過2019年疫情前水平。

值得一提的是，新興工業(yè)化國家成為通用航空發(fā)展的重要市場?！栋灼凤@示，巴西和南非是通用航空市場開發(fā)最早的新興市場國家，通用飛機保有量均超過了1萬架。巴西、俄羅斯、印度、中國和南非等金磚五國總共擁有通用飛機約4.5萬架，占全球比重10%左右，未來市場發(fā)展空間大。

當(dāng)前，延續(xù)世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大趨勢，包括通用航空制造業(yè)在內(nèi)的高端制造業(yè)由發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的比重逐年增加，《白皮書》指出，中國、印度被眾多通用飛機制造商視為未來市場潛力最大的國家。

想要了解更多無人機行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2026年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報告》。

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