炭黑價(jià)格最新消息 2023年炭黑行情價(jià)格走勢

• 曾燕 2023年4月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1310 86
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我國是世界上最早生產(chǎn)炭黑的國家之一。古時(shí)候人們就發(fā)現(xiàn)動植物油、松樹枝燃燒后形成的火煙凝成的黑灰可以用來調(diào)制墨和黑色顏料，這就是最早的炭黑。2023年炭黑行情價(jià)格走勢如何？4月13日，生意社白炭黑基準(zhǔn)價(jià)為6025.00元/噸，與本月初持平。根據(jù)生意社監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，

炭黑價(jià)格最新消息 2023年炭黑行情價(jià)格走勢

我國是世界上最早生產(chǎn)炭黑的國家之一。古時(shí)候人們就發(fā)現(xiàn)動植物油、松樹枝燃燒后形成的火煙凝成的黑灰可以用來調(diào)制墨和黑色顏料，這就是最早的炭黑。2023年炭黑行情價(jià)格走勢如何？4月13日，生意社白炭黑基準(zhǔn)價(jià)為6025.00元/噸，與本月初持平。根據(jù)生意社監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，4月9日國內(nèi)炭黑N220報(bào)價(jià)10766元/噸，本周國內(nèi)炭黑市場價(jià)格下跌，價(jià)格跌幅在200-300元/噸。

成本面：本周價(jià)格漲跌互現(xiàn)，環(huán)比上周價(jià)格持平，前期煤焦油市場價(jià)格大幅度下行降到低點(diǎn)，下游買盤情緒旺盛，場內(nèi)庫存快速下降，價(jià)格有小幅上漲，截止目前，寧夏地區(qū)煤焦油價(jià)格上漲50元/噸，山西地區(qū)煤焦油價(jià)格上漲30元/噸。

供需面：當(dāng)前炭黑企業(yè)開工率整體維持穩(wěn)定，多數(shù)炭黑企業(yè)維持正常開工水平，部分工廠裝置檢修，受原料端價(jià)格維持弱勢，下游企業(yè)多看空炭黑后市，炭黑市場供需兩弱。

下游輪胎企業(yè)方面，整體開工率維持良好，但受炭黑價(jià)格持續(xù)下調(diào)影響，企業(yè)對炭黑市場看空氛圍濃厚，對炭黑價(jià)格下跌接受程度有限，場內(nèi)暫無利好現(xiàn)象，市場或仍偏弱運(yùn)行。

綜合來看，原料價(jià)格低位震蕩，炭黑價(jià)格支撐減弱，雖主要下游輪胎企業(yè)開工較好，但對炭黑市場看空，場內(nèi)暫無利好現(xiàn)象，綜合預(yù)計(jì)短期內(nèi)炭黑穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國碳黑行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

碳黑一般指炭黑。 烴類在嚴(yán)格控制的工藝條件下經(jīng)氣相不完全燃燒或熱解而成的黑色粉末狀物質(zhì)。其成分主要是元素碳，并含有少量氧、氫和硫等。炭黑粒子近似球形，粒徑介于10～500μm 間。許多粒子常熔結(jié)或聚結(jié)成三維鍵枝狀或纖維狀聚集體。在橡膠加工中，通過混煉加入橡膠中作補(bǔ)強(qiáng)劑(見增強(qiáng)材料)和填料。炭黑是最古老的工業(yè)產(chǎn)品之一。

隨著時(shí)間的更迭，人們對炭黑的認(rèn)識逐漸增多，其制備方法和用途也逐漸豐富起來。我國是全球炭黑產(chǎn)量最多的國家，2021年全球有將近一半的炭黑產(chǎn)自我國。另外，美國的炭黑產(chǎn)量僅次于我國，占全球產(chǎn)量的10%左右。

炭黑作為一種重要的化工原料，在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中都有著廣泛的應(yīng)用。據(jù)中國海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國的炭黑進(jìn)口總量為10.39萬噸，同比增長1.6%，而炭黑出口總量為81.03萬噸，增長12.3%。

從單月數(shù)據(jù)來看，2022年12月份炭黑進(jìn)口量環(huán)比增長187.6%，同比增長152.1%，而炭黑出口量則環(huán)比上漲21.2%，同比下降13.5%。

總體來看，我國的炭黑出口量一直保持較高的水平，主要出口到東南亞等地區(qū)。其中，出口到泰國、越南和印度尼西亞等國家和地區(qū)的占比較高，這與這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)需求密切相關(guān)。此外，山東省、河北省和江西省成為了炭黑的主要出口省份。

數(shù)據(jù)顯示，2022年我國炭黑均價(jià)整體上呈上漲趨勢，其中在6月和7月略有下滑，但仍高于年初的均價(jià)。隨著我國汽車市場活力逐漸恢復(fù)，尤其是新能源汽車需求快速增多，炭黑的市場需求整體向好發(fā)展，未來炭黑均價(jià)有望保持高位運(yùn)行。

2022年我國炭黑均價(jià)整體上呈上漲趨勢，其中在6月和7月略有下滑，但仍高于年初的均價(jià)。2022年1月和2月，我國炭黑均價(jià)穩(wěn)定在每噸9100元左右，隨后在3月至5月上漲至每噸均價(jià)超10000元，主要是由于山西地區(qū)受政策影響，部分炭黑企業(yè)開工率低，同時(shí)，國際形勢加劇歐洲市場炭黑供應(yīng)緊張，我國炭黑出口需求增多，再加上受疫情影響，物流資源緊張，運(yùn)費(fèi)上漲，繼而推高我國炭黑均價(jià)。雖然我國炭黑均價(jià)在6、7月份略有下滑，但從9月開始便快速上漲，11月漲至每噸12246元，達(dá)到歷史高位。

炭黑具有強(qiáng)大的吸附作用，因此其可作為優(yōu)質(zhì)的橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑，用于增加橡膠的強(qiáng)度，超過八成的炭黑都用于橡膠生產(chǎn)，其中輪胎的需求量是最大的，炭黑可以有效提高輪胎的耐磨性。2021年我國汽車產(chǎn)量止跌回升，因此輪胎等上游零部件的需求量也將隨之上漲。炭黑作為汽車重要零部件輪胎的主要原材料，其需求量也將隨著汽車產(chǎn)量的上漲而增多。隨著我國汽車市場活力逐漸恢復(fù)，尤其是新能源汽車需求快速增多，炭黑的市場需求整體向好發(fā)展，未來炭黑均價(jià)有望保持高位運(yùn)行。

隨著碳黑行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的碳黑企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對碳黑行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。

本報(bào)告利用中研普華長期對碳黑行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)碳黑行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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  2022-2027年中國碳黑行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告

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