目前更多的汽車診斷儀企業(yè)意識到數(shù)字化升級的重要性,數(shù)字化將從“可選項”變成“最優(yōu)解”。在互聯(lián)網(wǎng)時代,數(shù)字化已經滲透了汽車后市場行業(yè),傳統(tǒng)的“生態(tài)”逐漸被打破,汽車后市場發(fā)生了很多變化。汽車后市場在互聯(lián)網(wǎng)時代,需要借助數(shù)字化快速實現(xiàn)產業(yè)的轉型升級。
汽車診斷儀是一款針對汽車檢測的專業(yè)儀器,可實時檢測車輛的性能,并對車輛故障進行檢測,是檢測車輛必備的一種工具。汽車診斷儀分為兩類一類是面向個人車主的車訊通汽車檢測儀:主要面向個人車主設計,采用集成技術,外觀小巧功能多,車主可通過手機實時查看檢測數(shù)據(jù),是有車一簇的了解車輛性能和故障的大幫手。另一類是面向專業(yè)人員的汽車檢測儀:主要面對專業(yè)人員和汽車修理廠設計,具有多重診斷功能。
互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術的發(fā)展,推動了汽車后市場數(shù)字化升級和產業(yè)互聯(lián),電動化趨勢要求汽車智能綜合診斷產品對燃油車動力系統(tǒng)的覆蓋擴轉到電動化時代下的電機、電控及電池系統(tǒng)的覆蓋,智能化趨勢下高級輔助駕駛系統(tǒng)在降低汽車碰撞維修頻率的同時又大幅增加了對各種智能傳感器的維修和替換需求。
根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年全球與中國汽車診斷儀行業(yè)市場調研及發(fā)展趨勢分析報告》顯示:
汽車工業(yè)是我國國民經濟重要的支柱產業(yè)之一,汽車維修是其重要的配套行業(yè),汽車診斷儀也是汽車維修中非常重要的一環(huán),因此行業(yè)發(fā)展一直受到國家產業(yè)政策鼓勵與扶持。近年來國家制定了一系列扶持行業(yè)發(fā)展的產業(yè)政策,對該行業(yè)進行宏觀調控和指導,促進行業(yè)發(fā)展。
隨著我國經濟持續(xù)快速發(fā)展,機動車保有量繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。汽車檢測行業(yè)市場需求與汽車保有量及車齡相關,汽車保有量及車齡決定了市場業(yè)務量。我國機動車尤其是汽車保有量的持續(xù)增長,需要不斷增強的機動車檢測能力與之匹配。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《通報公安部服務“六穩(wěn)”“六?!保罨步还堋胺殴芊备母?,推出優(yōu)化營商環(huán)境12項措施情況》等法律法規(guī)對不同類型機動車的檢測頻次要求作出明確規(guī)定,只有經檢測合格的車輛方可取得檢驗合格標志,未取得檢驗合格標志的車輛不得上路行駛。
當前,全球新一輪科技革命和產業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領域加速融合,推動汽車產品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式發(fā)生深刻變革。隨著汽車“電動化,網(wǎng)聯(lián)化,智能化”新三化的推進,汽車電子成本占整車成本逐步提升,“軟件定義汽車”已成為汽車的發(fā)展趨勢,汽車軟件的復雜度也隨之大增,汽車空中傳輸技術(“OTA”)的開始應用,將減少汽車制造產商的召回成本以及用戶的時間成本,也可實時監(jiān)測汽車內部各ECU的運轉情況,修復軟件故障,還可為車輛拓展車載娛樂、智能駕駛等新功能,增加用戶的新鮮感。
疫情當下,更多的汽車診斷儀企業(yè)意識到數(shù)字化升級的重要性,數(shù)字化將從“可選項”變成“最優(yōu)解”。在互聯(lián)網(wǎng)時代,數(shù)字化已經滲透了汽車后市場行業(yè),傳統(tǒng)的“生態(tài)”逐漸被打破,汽車后市場發(fā)生了很多變化。汽車后市場在互聯(lián)網(wǎng)時代,需要借助數(shù)字化快速實現(xiàn)產業(yè)的轉型升級。隨著現(xiàn)代機電測控技術進步,特別是計算機技術的進步,汽車檢測技術也飛速發(fā)展?,F(xiàn)階段人們能依靠各種先進的儀器設備,對汽車進行不解體檢測,而且安全、迅速、可靠。
目前更多的汽車診斷儀企業(yè)意識到數(shù)字化升級的重要性,數(shù)字化將從“可選項”變成“最優(yōu)解”。在互聯(lián)網(wǎng)時代,數(shù)字化已經滲透了汽車后市場行業(yè),傳統(tǒng)的“生態(tài)”逐漸被打破,汽車后市場發(fā)生了很多變化。汽車后市場在互聯(lián)網(wǎng)時代,需要借助數(shù)字化快速實現(xiàn)產業(yè)的轉型升級。
隨著技術的發(fā)展,汽車診斷儀的功能越來越強大,也越來越智能化,我國汽車后市場企業(yè)的實力也在不斷壯大。2025年中國汽車后市場規(guī)模將達到1.7萬億。國內車齡的老化將進一步加速其從4S店體系流失,利好第三方維保行業(yè)發(fā)展。據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計,在2010-2018年間,我國保有期在5年以上的車輛占比呈逐年上升態(tài)勢,保有期在5年以上的車輛占比從39%提升至47%,車齡的增長一方面將直接帶來更多的維保需求,另一方面隨著車齡突破質保期限,消費者對4S店體系的依賴性也會逐步降低,更多轉向獨立后市場服務方,為整體后市場尤其是獨立后市場的發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年全球與中國汽車診斷儀行業(yè)市場調研及發(fā)展趨勢分析報告》。報告對我國汽車診斷儀行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內外汽車診斷儀行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了汽車診斷儀行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年全球與中國汽車診斷儀行業(yè)市場調研及發(fā)展趨勢分析報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息...
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