2023年中國工業(yè)減速機行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年4月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 268 10
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工業(yè)減速機是工業(yè)傳動系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)部件之一，廣泛應(yīng)用于冶金、化工、環(huán)保、能源、制藥、起重、輸送、建材、糧油、礦山、物流、紡織、航空航天、海洋裝備、工程機械等行業(yè)領(lǐng)域，我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的不斷推出與工業(yè)整體規(guī)模的持續(xù)擴大為減速機等工業(yè)基礎(chǔ)部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造

減速機始于上世紀40-50年代，以美國為先鋒代表;60-70年代后德國和日本等老牌工業(yè)化國家后來居上;到了80-90年代，伴隨著計算機技術(shù)和傳感器的迅速發(fā)展，減速機也進入了快速發(fā)展階段。21世紀后，隨著制造業(yè)的升級和工業(yè)自動化的發(fā)展，減速機行業(yè)也開始進入智能化和環(huán)保化的發(fā)展階段。工業(yè)減速機(有時稱減速器、齒輪箱、變速箱)是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。減速機行業(yè)由研發(fā)、生產(chǎn)和銷售減速機的企業(yè)組成。

目前全球整體減速機的市場規(guī)模超過5000億元，其中精密行星減速機是非常突出的產(chǎn)品，雖然市場規(guī)模不大，但是市場增長較快。精密行星減速機是傳動結(jié)構(gòu)，主要由行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈三部分組成，其結(jié)構(gòu)簡單并且傳動效率高，多安裝在伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，精確定位。廣泛應(yīng)用于數(shù)控機床、工業(yè)機器人、 服務(wù)機器人、機械手、 食品機械、包裝機械;激光切割機、 木工雕刻機、印刷機械等其他自動化設(shè)備。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國工業(yè)減速機行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展風險預(yù)測報告》顯示：

我國對工業(yè)機器人用精密減速器的研究開始較晚，技術(shù)尚不成熟，不能滿足國內(nèi)機器人領(lǐng)域快速發(fā)展的需要，造成目前嚴重依賴進口、且制約國產(chǎn)工業(yè)機器人行業(yè)發(fā)展的局面。目前，包括上海機電、秦川機床、浙江雙環(huán)傳動、山東帥克、南通振康、武漢精華、大族激光、巨輪股份、浙江恒豐泰、正上科技、韶能集團等數(shù)家企業(yè)都在大力發(fā)展國產(chǎn)減速機產(chǎn)品。如南通振康焊接機電有限公司是國內(nèi)率先實現(xiàn)RV減速機批量生產(chǎn)的企業(yè)，已形成工業(yè)機器人關(guān)節(jié)用“ZKRV”品牌減速機E系列20、40、80、110和160E五種規(guī)格，產(chǎn)品精度已達到1μm，已投向市場。秦川機床工具集團股份有限公司研制的BX精密減速器已形成BX-E、BX-C、BX-F系列產(chǎn)品，能滿足6kg~300kg工業(yè)機器人對減速器的使用要求。

我國近年來先后出臺了《關(guān)于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《中國制造2025》、《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》、《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《智能制造“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《智能制造工程實施指南》、《“十三五”先進制造技術(shù)領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》、《關(guān)于推進機器人檢測認證體系建設(shè)的意見》、《關(guān)于促進機器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的通知》、《工業(yè)機器人行業(yè)規(guī)范條件》、《工業(yè)機器人行業(yè)規(guī)范管理實施辦法》等一系列文件和產(chǎn)業(yè)政策進行頂層設(shè)計，并成立了國家機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和國家機器人創(chuàng)新中心，從國家自然科學基金、國家863計劃、國家科技重大專項等不同渠道對RV減速器相關(guān)項目給予了政策和經(jīng)費等方面的大力支持，吸引更多有志于改變高端減速器嚴重依賴進口現(xiàn)狀的單位加入到RV減速器的研究工作中來。

2023年中國工業(yè)減速機行業(yè)現(xiàn)狀分析

工業(yè)減速機是工業(yè)傳動系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)部件之一，廣泛應(yīng)用于冶金、化工、環(huán)保、能源、制藥、起重、輸送、建材、糧油、礦山、物流、紡織、航空航天、海洋裝備、工程機械等行業(yè)領(lǐng)域，我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的不斷推出與工業(yè)整體規(guī)模的持續(xù)擴大為減速機等工業(yè)基礎(chǔ)部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造了有利的外部環(huán)境。未來，伴隨著我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的進一步推進，在我國由工業(yè)大國向工業(yè)強國轉(zhuǎn)變的進程中，包括減速機在內(nèi)的通用設(shè)備制造業(yè)將迎來良好的快速發(fā)展機遇。

近年來，國茂股份、寧波東力、通力科技等一批國內(nèi)領(lǐng)先的減速機企業(yè)迅速崛起。該等企業(yè)大力投資引進自動化、數(shù)控化、智能化的制造裝備，高度重視研發(fā)投入和自主創(chuàng)新，持續(xù)推進新產(chǎn)品開發(fā)和升級換代，能夠適應(yīng)市場需求的不斷變化。在此背景下，我國減速機行業(yè)從早期僅涉及中小型通用減速機生產(chǎn)，現(xiàn)延伸到大型軋機、大型球磨機、大型輥壓機等重型設(shè)備的配套減速機設(shè)計和生產(chǎn)，再到盾構(gòu)機、風力發(fā)電、海洋平臺等高技術(shù)裝備的專用齒輪箱的研發(fā)和制造，目前產(chǎn)品線已基本覆蓋了主要減速機類別，明顯縮小了與國外企業(yè)同類產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)設(shè)計、質(zhì)量控制、功率密度、可靠性和使用壽命等方面的差距，相關(guān)產(chǎn)品的國產(chǎn)化率不斷提高，行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。

隨著數(shù)字化進程的加快推進，全球工業(yè)機器人行業(yè)保持快速發(fā)展。作為一個重要基礎(chǔ)行業(yè)的減速器行業(yè)發(fā)展異常迅猛。預(yù)計未來幾年，中國減速器市場增長的確定性進一步增強，到2026年市場總需求量有望超過270萬臺。長期以來，機器人用精密減速器技術(shù)一直由美國、德國、日本、捷克等國家掌控。但近幾年來，中國國產(chǎn)減速器廠商進步明顯，加入的企業(yè)越來越多，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國市場超100家本土企業(yè)涉足精密減速器的生產(chǎn)，其中，RV減速器企業(yè)近50家，諧波減速器企業(yè)超50家。

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