國內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 國內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

• 周迅 2023年5月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1169 75
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加快形成適應(yīng)干線運輸、支線轉(zhuǎn)運、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研

冷藏汽車具有能保持一定低溫的貨廂、用于載運需要保持低溫或易腐貨物的專用汽車。貨廂能密閉，廂壁為雙層結(jié)構(gòu)，以保持低溫。

國內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 國內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

與其他專用車相比，冷藏汽車行業(yè)具有技術(shù)門檻較低，社會需求大，行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化明顯，受無序低價競爭影響大等特點。行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化比較明顯，低端企業(yè)通過改裝二手產(chǎn)品以低價進入市場，無序的低價競爭，給正規(guī)企業(yè)帶來了較大的沖擊，造成了市場混亂。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

隨著人們的物質(zhì)生活不斷的豐富，生鮮食品行業(yè)的發(fā)展也就越來越快速，然而，這些生鮮食品對于產(chǎn)品品質(zhì)的要求相當(dāng)?shù)母?，如若沒有合適的儲藏環(huán)境的話，必然會導(dǎo)致生鮮食品的品質(zhì)發(fā)生了改變，不利于物品上市銷售;為了滿足生鮮食品行業(yè)快速發(fā)展的需求，冷鏈物流行業(yè)也逐漸在其中起到了至關(guān)重要的作用，為促進生鮮食品行業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻。

隨著我國冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展，冷藏車市場需求攀升。在細分產(chǎn)品方面，為迎合市場中個性化、高端化需求，未來冷藏車產(chǎn)業(yè)逐步細分，且在國六標(biāo)準(zhǔn)實行背景下，輕型和微型電動冷藏車領(lǐng)域或?qū)⒌玫娇焖侔l(fā)展。

隨著生鮮電商和生鮮零售整體產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，目前來看，冷鏈物流仍無法滿足國內(nèi)生鮮要求，作為冷鏈物流關(guān)鍵運輸工具的冷藏車也一直保持大量的需求，目前生鮮行業(yè)主要在經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域快速發(fā)展，隨著低線城市人們生活水平要求提高，冷藏車下沉市場仍有巨大的滲透空間。

從技術(shù)來看，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的普及與應(yīng)用，冷藏車市場越來越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，市場對冷藏車的品質(zhì)意識將逐步增強，因此智能化將會是中國冷藏車的發(fā)展趨勢。從能耗來看，過去由于我國新能源冷藏車技術(shù)發(fā)展不成熟、電池技術(shù)落后等相關(guān)因素，導(dǎo)致新能源冷藏車發(fā)展較為緩慢，2021年以來，受益新能源產(chǎn)業(yè)整體爆發(fā)，新能源冷藏車銷量同比2020年增長256%，滲透率達2.17%，在疊加節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，新能源冷藏車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)滲透。

2020年以來也有不少入選國家推薦目錄的新能源冷藏車企業(yè)，截至2020年8月共有26家47款車型，其中吉利商用車有7款車型，陜汽集團有4款車型，東風(fēng)汽車集團與比亞迪各有3款車型，北汽福田、廣州廣日、河北長安、華晨鑫源、江蘇九龍、南京金龍、奇瑞、廈門金龍等各有2款車型入選，另有14家車企各有1款車型入選。

隨著我國政策紅利的釋放，國民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動，未來冷藏車市場有著巨大增長潛力。以國內(nèi)市場為主導(dǎo)，以畜禽屠宰企業(yè)為發(fā)力點，加快屠宰產(chǎn)業(yè)及冷庫等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局調(diào)整，加快肉類冷鏈物流技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，為建設(shè)一體化的肉類冷鏈物流服務(wù)體系奠定基礎(chǔ)，降低肉類產(chǎn)品產(chǎn)后損失和流通成本，促進農(nóng)民增收，確保肉類產(chǎn)品品質(zhì)和消費安全。為此，要建立主要品種和重點地區(qū)肉類產(chǎn)業(yè)冷鏈物流體系。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，目前國內(nèi)肉類市場呈現(xiàn)出主要生產(chǎn)區(qū)與主要消費區(qū)分離的局面，因此大量肉類產(chǎn)品需要進行異地調(diào)運;而隨著活畜禽運輸限制增多，大量貨運需求冷鏈運輸解決。從運輸結(jié)構(gòu)來看，我國冷藏車保有量占貨車總量比重，遠低于冷鏈運輸業(yè)發(fā)達國家，冷藏車市場有著巨大增長空間。

國務(wù)院提到建立健全進口凍品集中監(jiān)管制，隨即深圳進口凍品集中監(jiān)管倉(鹽田)等正式開倉，更好保障食品安全問題，增強凍品企業(yè)的發(fā)展信心;進口凍品領(lǐng)域內(nèi)的頭部產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，作為行業(yè)重要力量還在加速整合資源，致力商業(yè)模式進化，以更快推動進口凍品行業(yè)轉(zhuǎn)型。

《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提到，要提高冷藏車發(fā)展水平。嚴(yán)格冷藏車市場準(zhǔn)入條件，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級標(biāo)識、配置要求，推動在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測設(shè)備等，加快形成適應(yīng)干線運輸、支線轉(zhuǎn)運、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計資料。

我們對冷藏汽車行業(yè)進行了長期追蹤，結(jié)合我們對冷藏汽車相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對我國冷藏汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了冷藏汽車行業(yè)的前景與風(fēng)險。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年國內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。

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  2023-2028年國內(nèi)冷藏汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告

  冷藏汽車具有能保持一定低溫的貨廂、用于載運需要保持低溫或易腐貨物的專用汽車。貨廂能密閉，廂壁為雙層結(jié)構(gòu)，以保持低溫。中研普華的整份研究報告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡...

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