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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁

          停車場成為影響城市和諧宜居的重要因素 停車場行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h1>

          汽車市場需求推動下,停車場行業(yè)迅速發(fā)展起來。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2022年11月底,全國機(jī)動車保有量達(dá)4.15億輛,其中汽車保有量達(dá)到3.18億輛;機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量超過5億人,其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)到4.63億人。目前,機(jī)動車和駕駛?cè)丝偭烤邮澜绲谝?。人均汽車保有量不斷上升,對停車位的需求越來越大,停車場成為影響城市和諧宜居的重要因素。

          停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費(fèi)的簡易停車場,亦有配有出入欄口、泊車管理員及計(jì)時收款員的收費(fèi)停車場

          80年代左右,我國汽車的數(shù)量開始逐漸增多了,停車場開始出現(xiàn),為了出于保管,也會有人員來管理。但其實(shí)那時候一個停車場也就能容納十幾輛車,管理人員也是拿個板凳就在那看管了。

          又到了90年代,經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速發(fā)展的階段,汽車數(shù)量愈發(fā)增多,但隨之而來的是更突出的安防問題,所以對于停車場的要求也就更高,開始出現(xiàn)出入口的控制和收費(fèi)系統(tǒng),包括通道閘、出卡機(jī)等。但這個階段仍然是采用人工管理,管理水平和通行效率仍得不到保障。

          跨入21世紀(jì)后,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國開始大范圍普及,電子支付開始應(yīng)用到停車場當(dāng)中,之后,移動智能終端硬件和軟件迅速開始得到應(yīng)用,雖然仍要依托于人工管理,但是相比之前,管理水平已經(jīng)得到很大提升。

          停車場行業(yè)市場需求 2023停車場行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

          智慧停車的"智慧"就體現(xiàn)在:"智能找車位+自動繳停車費(fèi)"。服務(wù)于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。

          隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車不斷在大眾中普及。居民對生活質(zhì)量要求的提高以及國家對公共安全秩序要求及其標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,停車場管理及控制行業(yè)得到了迅速發(fā)展。

          20世紀(jì)90年代以前,國內(nèi)基本是依靠人工和機(jī)械式大門對人流、車流進(jìn)行控制與管理,隨著城鎮(zhèn)人口的急劇膨脹和我國汽車保有量的快速增長,這種管理方式越來越不能滿足需求,亟需一種更科學(xué)、先進(jìn)的管理方式對人流、車流進(jìn)行控制與管理,因此對相關(guān)產(chǎn)品的需求也急劇擴(kuò)大。

          智慧停車市場潛力大,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看好智慧停車,積極布局智慧停車業(yè)務(wù)。近年來,阿里、騰訊、百度、小米、華為等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛投資布局智慧停車業(yè)務(wù)。

          數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,載客汽車保有量達(dá)2.52億輛,其中以個人名義登記的小微型載客汽車(即“私家車”)達(dá)2.33億輛。與此同時,截至6月底,全國有74個城市的汽車保有量超過100萬輛,同比增加5個城市,33個城市超過200萬輛,18個城市超過300萬輛。其中,北京汽車保有量超過600萬輛,成都、重慶汽車保有量超過500萬輛。蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。

          數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年我國智慧停車市場規(guī)模不斷增長,2020年我國智慧停車市場規(guī)模達(dá)154億元。

          從停車場行業(yè)角度看,智慧停車行業(yè)已經(jīng)聚集不少玩家:在車位信息共享預(yù)定、車位共享、停車全流程優(yōu)化、代客泊車都有表現(xiàn)較為突出的企業(yè)。有的由設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)型而來,在優(yōu)秀靠譜的硬件設(shè)備上打造上“云”能力,有的走互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新道路、看中未來數(shù)據(jù)和信息產(chǎn)生的價值服務(wù)。

          目前來看,我國智慧停車場行業(yè)現(xiàn)階段主要布局區(qū)域在一二線城市。一線城市有數(shù)量更多、頻次更高的服務(wù)響應(yīng)需求,成為智慧停車企業(yè)爭奪之地。從C端用戶角度看,手機(jī)里下載眾多APP,或者綁定十幾個停車小程序也實(shí)在有些麻煩。

          國家加大對空閑土地資源和政府公共資源的利用新建停車場、新增停車場,聯(lián)合成員單位加快推進(jìn)停車場項(xiàng)目建設(shè),停車場配合市住建局整治小區(qū)車位只售不租問題,目前中心城區(qū)已新增1179個停車位。統(tǒng)籌推進(jìn)車位移交和停車場智能化升級改造工作。

          汽車市場需求推動下,停車場行業(yè)迅速發(fā)展起來。據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì),我國機(jī)動車保有量達(dá)3.72億輛,其中汽車保有量為2.81億輛,超過此前美國創(chuàng)下的2.78億輛世界紀(jì)錄。只是,由于近兩年美國汽車保有量也有所增加,因此2020年我國與美國基本持平,兩者并列世界第一。其中49個城市汽車保有量超百萬輛。

          在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下,傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芡\噲鱿到y(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全面的數(shù)字化管理,成為智能停車的標(biāo)配。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字管理已是大勢所趨,在科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展中,人們對停車場的要求也越來越高,現(xiàn)在越來越多的小區(qū)設(shè)置了智能停車場設(shè)備。

          無人化,由于之前人力成本高以及技術(shù)發(fā)展成熟,停車場無人值守自助繳費(fèi)系統(tǒng)在歐美發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)用比較廣泛,隨著人力成本進(jìn)一步提升以及科技的進(jìn)一步發(fā)展,無人值守停車場在我國也得到進(jìn)一步普及。

          智能化,停車場的聯(lián)網(wǎng)化體現(xiàn)在停車場的管控通過聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù),打破信息孤島,建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺,實(shí)現(xiàn)車位誘導(dǎo)、停車預(yù)定、電子自助付款、快速出入等功能。

          本報(bào)告根據(jù)智慧停車行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測,是智慧停車行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài),把握市場機(jī)會,做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。

          本報(bào)告將幫助智慧停車行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動向,及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場的空白點(diǎn),機(jī)會點(diǎn),增長點(diǎn)和盈利點(diǎn),前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。

          了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年停車場行業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。


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