鋰價半個月漲近40% 中國碳酸鋰行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年5月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 526 28
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近半個月以來，電池級碳酸鋰價格自18萬元噸價開啟反彈后持續(xù)上漲，本月更是多次出現(xiàn)多次(近)萬元/噸的日漲幅，業(yè)內(nèi)直言其漲幅已超過預(yù)期。據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，12日電池級碳酸鋰漲17500元/噸，均價報24.75萬元/噸——單日漲幅便接近2萬元/噸;而拉長時間線來看，4

碳酸鋰廣泛用于鋰電、玻璃、陶瓷、電子等行業(yè)。隨著新能源汽車需求爆發(fā)，電池級碳酸鋰出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。碳酸鋰是生產(chǎn)二次鋰鹽和金屬鋰制品的基礎(chǔ)材料，因而成為了鋰行業(yè)中用量最大的鋰產(chǎn)品，其他鋰產(chǎn)品其本上都是碳酸鋰的下游產(chǎn)品。碳酸鋰不僅可以直接使用，還可以作為原料制備各種附加值高的鋰鹽及其化合物，廣泛應(yīng)用于鋰電池、催化劑、半導(dǎo)體、陶瓷、電視、醫(yī)藥、原子能工業(yè)等領(lǐng)域，但是在高技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域如彩色螢光粉、藥用及鋰電池等電子材料對碳酸鋰質(zhì)量的要求很高，工業(yè)級碳酸鋰必須通過精制除去其中的無機(jī)鹽類等雜質(zhì)才能達(dá)到各種不同專用品的質(zhì)量指標(biāo)要求。碳酸鋰的應(yīng)用已經(jīng)超過了100種用途，目前大家對它的關(guān)注則主要是跟新能源汽車和新能源掛鉤。

全球碳酸鋰行業(yè)集中度高，全球三大廠商SQM、FMC、雅寶共占市場份額的50%以上，主要廠商對下游企業(yè)的議價能力很強(qiáng)，擁有較強(qiáng)的定價權(quán)，可按照市場供需情況和生產(chǎn)成本的變化調(diào)節(jié)價格。目前，碳酸鋰主要在動力電池、3C消費數(shù)碼等領(lǐng)域需求較大。碳酸鋰龍頭手握原材料資源，業(yè)務(wù)延伸至下游將獲得產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢。從碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈下游布局看，贛鋒鋰業(yè)主要布局3C數(shù)碼鋰電池、動力電池、儲能電池等，通過自建生產(chǎn)線，可以充分利用自身作為碳酸鋰龍頭的優(yōu)勢。而天齊鋰業(yè)布局下游的方式主要為參股動力電池企業(yè)，通過各種合作形式布局。綜合來看，贛鋒鋰業(yè)在下游的布局較為領(lǐng)先。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展咨詢報告》分析：

我國鋰資源含量居世界第五，但國內(nèi)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)受資源和生產(chǎn)工藝限制，產(chǎn)能供需十分有限，目前智利和澳大利亞占據(jù)著全球70%以上的碳酸鋰產(chǎn)能。從全球碳酸鋰碳酸鋰供應(yīng)來看，主要包括鹵水提鋰和礦石提鋰兩種方式，其中又以鹵水提鋰為主導(dǎo)，大約占供應(yīng)量的70%左右，其中智利地區(qū)的就占全球鋰產(chǎn)品供應(yīng)的50%。

作為鋰電池重要原材料的碳酸鋰，2022年經(jīng)歷了價格“脫韁”，并在當(dāng)年11月創(chuàng)下60萬元/噸的新紀(jì)錄。2023年以來，隨著供求關(guān)系改變，碳酸鋰價格不斷跳水，4月12日直接失守20萬元/噸，一度跌至18萬元/噸以下。目前，鋰離子電池仍舊是新型儲能中最主要的應(yīng)用技術(shù)。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國新型儲能裝機(jī)中，鋰離子電池儲能占比94.5%。作為鋰電池的重要原材料，2023年以來碳酸鋰價格不斷走低，5月4日上海鋼聯(lián)發(fā)布的電池級碳酸鋰均價報19.4萬元/噸。盡管近日價格有所反彈，但相比去年11月份的近60萬元/噸，跌幅仍近七成。

鋰價半個月漲近40%

近半個月以來，電池級碳酸鋰價格自18萬元噸價開啟反彈后持續(xù)上漲，本月更是多次出現(xiàn)多次(近)萬元/噸的日漲幅，業(yè)內(nèi)直言其漲幅已超過預(yù)期。據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，12日電池級碳酸鋰漲17500元/噸，均價報24.75萬元/噸——單日漲幅便接近2萬元/噸;而拉長時間線來看，4月27日至今5月12日間的10個交易日，電池級碳酸鋰價格已實現(xiàn)十連漲，短短半個月，碳酸鋰價格漲幅近40%。

節(jié)后鋰價延續(xù)回暖態(tài)勢，5月下游企業(yè)整體排產(chǎn)向好，另外國內(nèi)需求正由淡季向旺季過渡，生產(chǎn)廠家惜售挺價情緒明顯。但是碳酸鋰庫存仍在高位，需求復(fù)蘇力度暫未落地，預(yù)計鋰價仍在筑底過程，但股票價格或領(lǐng)先于鋰價修復(fù)。產(chǎn)業(yè)鏈下游從車企到電池廠均開始白熱化競爭，降本壓力向上游傳導(dǎo)短期對鋰價有所壓制，但上半年歷來為需求淡季，在下游車企規(guī)?；祪r的情況下，下半年旺季需求仍可期待。

分析師認(rèn)為，遠(yuǎn)期鋰價的成本支撐線在20-25萬元/噸，邊際高成本礦可能面臨延期甚至破產(chǎn)出清的情況。另有業(yè)內(nèi)人士提到，本輪碳酸鋰價格上漲或有望提高長協(xié)訂單中的碳酸鋰售價。鋰礦廠商與電池廠商敲定的長協(xié)價格按照市場價格的一定折扣比例進(jìn)行供應(yīng)。但因鋰礦廠商與電池大廠供貨長協(xié)存在，鋰礦廠商無法單方面縮減對電池大廠的供貨，從而抬價。上游鋰礦廠商通過縮減市面的供應(yīng)量，使碳酸鋰市場價格上漲，可進(jìn)一步傳導(dǎo)至碳酸鋰的長協(xié)價格。

對于碳酸鋰價格的大幅波動，受訪專家表示，持續(xù)多日的上漲是否意味著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈再次徹底進(jìn)入價格上行通道，仍然需要觀察。目前，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游仍存博弈，價格波動對行業(yè)發(fā)展來說整體利好，能夠讓產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的企業(yè)均獲得一定的利潤空間。業(yè)界人士認(rèn)為，新能源的需求并沒有衰減過，價格階段性出現(xiàn)較大波動，也是行業(yè)發(fā)展到一定階段的必然規(guī)律，可以通過市場這只無形的手來調(diào)整資源的配置關(guān)系。當(dāng)前供需結(jié)構(gòu)有不平衡之處，所以鋰電材料價格在一定水平范圍內(nèi)上下波動，對于行業(yè)發(fā)展是有利的，可以讓產(chǎn)業(yè)鏈每個環(huán)節(jié)都有盈利空間，整個產(chǎn)業(yè)鏈才是健康的，才能適應(yīng)長期發(fā)展。新能源行業(yè)如果想實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，需要相對穩(wěn)定、有保障的供應(yīng)能力，以及合理的價格體系。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，首先分析了國內(nèi)外碳酸鋰業(yè)的發(fā)展，接著對中國碳酸鋰業(yè)的運營狀況進(jìn)行了細(xì)致的透析，然后具體介紹了細(xì)分市場的發(fā)展。欲了解更多關(guān)于碳酸鋰行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展咨詢報告》。

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  2023-2028年中國碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展咨詢報告

  碳酸鋰，一種無機(jī)化合物，化學(xué)式為Li2CO3，為無色單斜晶系結(jié)晶體或白色粉末。密度2.11g/cm3。熔點618℃（1.013*10^5Pa）。溶于稀酸。微溶于水，在冷水中溶解度較熱水下大。不溶于醇及丙酮。1...

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