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          拖拉機(jī)行業(yè)市場分析 拖拉機(jī)市場需求與未來發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h1>

          從播種機(jī)和插秧機(jī)兩大市場分析,也冷熱有別。插秧機(jī)市場在市場銷售高峰季出現(xiàn)大幅度滑坡。中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)專家表示,今年插秧機(jī)市場或延續(xù)去年的頹勢,繼續(xù)向谷底下沉。今年的插秧機(jī)整體市場因步行式插秧機(jī)的大幅度滑坡而下滑,高速乘坐式插秧機(jī)市場或出現(xiàn)一定的增

          拖拉機(jī)行業(yè)市場前景怎么樣?,4月,大型拖拉機(jī)指數(shù)景氣度依然堅(jiān)挺,成為唯一同比上升的指數(shù)。此表現(xiàn)可從以下兩個(gè)方面解讀:一方面拖拉機(jī)市場需求結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整,為大拖市場的韌性注入澎湃動(dòng)力,大型、高端、智能化趨勢正成為近年拖拉機(jī)市場的一股浪潮。另一方面,在其他馬力段拖拉機(jī)均出現(xiàn)下滑的情況下,240馬力以上的大拖市場出現(xiàn)不同程度的增長。當(dāng)然,雖然這部分拖拉機(jī)市場正處于快速成長期,但因市場占比較小,難以扭轉(zhuǎn)拖拉機(jī)整體市場的頹勢。

          耕整地機(jī)械和田間管理機(jī)械市場中旋耕機(jī)指數(shù)、微耕機(jī)指數(shù)、深松機(jī)指數(shù)同比、環(huán)比均出現(xiàn)回落。加之去年該市場出現(xiàn)較大幅度攀升、以及市場屬于存量市場屬性等多重利空因素疊加,決定了今年的耕整地機(jī)械市場不容樂觀。

          中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年拖拉機(jī)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》分析顯示

          拖拉機(jī)行業(yè)市場深度分析

          從播種機(jī)和插秧機(jī)兩大市場分析,也冷熱有別。插秧機(jī)市場在市場銷售高峰季出現(xiàn)大幅度滑坡。中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)專家表示,今年插秧機(jī)市場或延續(xù)去年的頹勢,繼續(xù)向谷底下沉。今年的插秧機(jī)整體市場因步行式插秧機(jī)的大幅度滑坡而下滑,高速乘坐式插秧機(jī)市場或出現(xiàn)一定的增長,市場或?qū)⒀永m(xù)去年繼續(xù)上演大型、高端、智能化“戲碼”,其區(qū)域市場將呈現(xiàn)南熱北冷的特點(diǎn)。

          拖拉機(jī)行業(yè)市場投資情況如何?目前國內(nèi)無人農(nóng)場的建設(shè)已經(jīng)提到了國家有關(guān)部門的議事日程上,無人農(nóng)機(jī)的主要載體是無人駕駛農(nóng)機(jī),其中的主角是無人駕駛拖拉機(jī)。在以機(jī)械傳動(dòng)為底層技術(shù)體系的工業(yè)化時(shí)代里,國產(chǎn)拖拉機(jī)企業(yè)一方面是趕不上,另一方面缺乏彎道超車的機(jī)遇。

          從播種機(jī)市場分析,春播市場表現(xiàn)尚佳,秋播市場尚待觀察。但如果結(jié)合今年整體市場形勢,疊加去年的穩(wěn)健增長,尤其是存量市場的特點(diǎn),全年市場下滑的概率依然不小。中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)專家預(yù)測,現(xiàn)階段,并不是播種機(jī)市場的黃金銷售季,接下來的市場如何發(fā)展,主要看下半年表現(xiàn)。

          收獲機(jī)市場方面,相關(guān)業(yè)內(nèi)專家表示,市場監(jiān)測發(fā)現(xiàn),包括花生收獲機(jī)、馬鈴薯收獲機(jī)、甘蔗收獲機(jī)市場在內(nèi)的收獲機(jī)市場,在過去4個(gè)月,表現(xiàn)平平,也未達(dá)預(yù)期。各方面信息顯示,今年的收獲機(jī)市場不容樂觀,值得企業(yè)高度重視。

          農(nóng)業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),而農(nóng)業(yè)機(jī)械化是建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ),也是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志與內(nèi)容。拖拉機(jī)作為傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)品類之一,是我國農(nóng)機(jī)占比最大、應(yīng)用最廣的機(jī)械設(shè)備。在我國,關(guān)于拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)的政策很少,對(duì)于其支持政策大多數(shù)都是包含在農(nóng)機(jī)政策之中。

          我國拖拉機(jī)行業(yè)正在進(jìn)入新的階段——全球化階段。這一階段中國拖拉機(jī)行業(yè)將直接面對(duì)國內(nèi)外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭。隨著國外主要企業(yè)在中國的布局初步完成及我國拖拉機(jī)行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實(shí)施,我國拖拉機(jī)行業(yè)將同時(shí)面對(duì)國際和國內(nèi)兩個(gè)市場,技術(shù)進(jìn)步和資本運(yùn)作將成為拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力量。

          拖拉機(jī)的智能化,對(duì)于國內(nèi)拖拉機(jī)企業(yè),一方面是行業(yè)發(fā)展的一種趨勢,且勢不可擋,必須要搞,二是極有可能是彎道超車的最后一次機(jī)會(huì),所以無論從哪個(gè)方面考慮,都需要去干。

          近一年中國拖拉機(jī)進(jìn)口金額總體小于出口金額,進(jìn)出口貿(mào)易以順差為主。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年9月中國拖拉機(jī)進(jìn)口數(shù)量為47輛,同比下降46%,進(jìn)口金額為0.05億美元,同比下降57.3%,2022年9月中國拖拉機(jī)出口數(shù)量為9771輛,同比增長4.6%,出口金額為0.84億美元,同比增長62.6%;2022年1-9月中國拖拉機(jī)進(jìn)口數(shù)量為507輛,進(jìn)口金額為0.54億美元,出口數(shù)量為96832輛,出口金額為5.92億美元。

          2022年10月中國拖拉機(jī)進(jìn)口數(shù)量為43輛,相比2021年同期增長了17輛,同比增長65.4%;進(jìn)口金額為430.5萬美元,相比2021年同期增長了1.3萬美元,同比增長0.3%;進(jìn)口均價(jià)為10.01萬美元/輛。2022年10月中國拖拉機(jī)出口數(shù)量為11799輛,相比2021年同期增長了1977輛,同比增長20.1%;出口金額為9468.3萬美元,相比2021年同期增長了3976萬美元,同比增長72.1%;出口均價(jià)為0.8萬美元/輛。

          中國拖拉機(jī)出口數(shù)量為139116輛,相比2020年同期增長了8781輛,同比增長10%;出口金額為70058.5萬美元,相比2020年同期增長了22416.3萬美元,同比增長48.2%。2021年,中國拖拉機(jī)出口均價(jià)為0.5萬美元/輛,于2021年8月達(dá)到峰值為0.7萬美元/輛,其中,12月拖拉機(jī)出口均價(jià)為0.51萬美元/輛。

          國家統(tǒng)計(jì)局公布了一季度的拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù),當(dāng)月生產(chǎn)大型拖拉機(jī)10128臺(tái),同比下降23.5%,一季度累計(jì)生產(chǎn)大拖26793臺(tái),同比下降4.2%;3月份當(dāng)月生產(chǎn)中型拖拉機(jī)33070臺(tái),同比下降23%,累計(jì)生產(chǎn)中拖99093臺(tái),同比下降6.5%;3月份當(dāng)月生產(chǎn)小型拖拉機(jī)1.9萬臺(tái),同比下降9.5%,累計(jì)生產(chǎn)4.4萬臺(tái),同比下降12.0%。從上述數(shù)據(jù)可以看出,3月份大拖、中拖、小拖的產(chǎn)量都出現(xiàn)了下降,3月份大中拖的降幅均在兩成以上。

          從主銷企業(yè)的銷售情況來看,一方面行業(yè)的集中度進(jìn)一步提高;另一方面60%的生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量出現(xiàn)下降。從頭部企業(yè)銷售量占行業(yè)的比重情況來看,集中度仍在提高,今年一季度,中國一拖、濰柴雷沃、東風(fēng)農(nóng)機(jī)等前5名的頭部企業(yè)銷量達(dá)86626臺(tái),集中度高達(dá)73%,同比提高3個(gè)多百分點(diǎn);其中,中拖集中度為71%,大拖集中度達(dá)到了78%,大拖的集中度更高。

          從宏觀環(huán)境分析,4月28日召開的中共中央政治局會(huì)議指出,當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行好轉(zhuǎn)主要是恢復(fù)性的,內(nèi)生動(dòng)力還不強(qiáng),需求仍然不足,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨新的阻力,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展仍需要克服不少困難挑戰(zhàn)。

          國家統(tǒng)計(jì)局4月30日發(fā)布的4月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.2%,較3月份下降2.7個(gè)百分點(diǎn),在連續(xù)3個(gè)月運(yùn)行在50%以上后落入收縮區(qū)間。企業(yè)調(diào)查顯示,反映市場需求不足的企業(yè)比重為56.9%,較3月上升1.6個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)36個(gè)月以來的新高。

          拖拉機(jī)作為我國農(nóng)業(yè)機(jī)械重點(diǎn)產(chǎn)品之一,其在我國農(nóng)機(jī)市場中占比一直處于較高地位。據(jù)資料顯示,我國農(nóng)機(jī)銷售總額達(dá)346億元,其中拖拉機(jī)以117.59億元的銷售額穩(wěn)居榜首,占總銷售額的33.96%。

          在機(jī)械化時(shí)代,國產(chǎn)農(nóng)機(jī)普編落后于歐洲以及美國、日本等發(fā)達(dá)國家,但在信息化時(shí)代,國產(chǎn)農(nóng)機(jī),包括拖拉機(jī)可以通過自動(dòng)化、智能化、無人化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車,和歐美的競爭對(duì)手處于同一個(gè)起跑線,在智能拖拉機(jī)上占據(jù)有利位置就決定了在未來全國產(chǎn)業(yè)中的地位,智能化拖拉機(jī)不僅僅是換賽道,更要的是通向未來的直達(dá)列車。

          拖拉機(jī)行業(yè)前景分析

          通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、豐富產(chǎn)品組合、持續(xù)強(qiáng)化渠道建設(shè)等一系列舉措,提升大中型拖拉機(jī)市場綜合競爭力,去年全年大中拖銷售創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)銷售8.84萬臺(tái),同比增長27.58%,市場份額和行業(yè)位勢持續(xù)鞏固和提升。

          而2022年底實(shí)施的非道路“國四”排放標(biāo)準(zhǔn),讓農(nóng)機(jī)領(lǐng)域也迎來購機(jī)潮。柳工農(nóng)機(jī)公司在2023年1月簽訂近500臺(tái)拖拉機(jī)訂單。

          部分企業(yè)也認(rèn)為,今年市場存在退補(bǔ)的挑戰(zhàn)。相關(guān)業(yè)內(nèi)專家表示,如果未來國家對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的政策支持力度有所減弱,農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策被取消、補(bǔ)貼金額出現(xiàn)大幅退坡、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的單機(jī)補(bǔ)貼限額下調(diào)或補(bǔ)貼形式發(fā)生改變,或未來中央及各地方對(duì)農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策的補(bǔ)貼范圍進(jìn)行調(diào)整,將可能導(dǎo)致農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)整體波動(dòng)或公司部分產(chǎn)品補(bǔ)貼申請(qǐng)受到影響。

          在國四標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)下智能化產(chǎn)品更被企業(yè)所推崇。近日,濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司準(zhǔn)備在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。招股書顯示,濰柴雷沃此次計(jì)劃募資50億元,主要募投項(xiàng)目包括大中馬力高端拖拉機(jī)智能化工廠建設(shè)項(xiàng)目、智慧農(nóng)業(yè)開發(fā)項(xiàng)目、大喂入量收獲機(jī)械智能化工廠升級(jí)改造項(xiàng)目、高端農(nóng)機(jī)創(chuàng)新中心能力升級(jí)項(xiàng)目、自主可控信息化升級(jí)項(xiàng)目、高端農(nóng)機(jī)具核心零部件制造項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

          《中國拖拉機(jī)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)拖拉機(jī)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估拖拉機(jī)行業(yè)投資價(jià)值。

          更多拖拉機(jī)市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年拖拉機(jī)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。

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