新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)提速 商務(wù)部推動(dòng)完善農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施

• 吳澳燕 2023年6月10日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1183 76
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今年前4個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)27%。不過(guò)，新能源汽車(chē)在城市和鄉(xiāng)村的發(fā)展并不均衡。部分一線(xiàn)城市新能源汽車(chē)滲透率已接近50%，而三四線(xiàn)城市尤其是農(nóng)村地區(qū)的滲透率僅為10%。

國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合國(guó)家能源局日前印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》，提出創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)模式，支持農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)的系列舉措。這是落實(shí)此前國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議重要部署的具體舉措。

新能源汽車(chē)既是產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，也是消費(fèi)風(fēng)口。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)27%。不過(guò)，新能源汽車(chē)在城市和鄉(xiāng)村的發(fā)展并不均衡。部分一線(xiàn)城市新能源汽車(chē)滲透率已接近50%，而三四線(xiàn)城市尤其是農(nóng)村地區(qū)的滲透率僅為10%。

新能源汽車(chē)推廣與普及，離不開(kāi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。不過(guò)，由于目前農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)普及率低，配電網(wǎng)擴(kuò)容成本較高，運(yùn)營(yíng)商在農(nóng)村地區(qū)建設(shè)公共充電設(shè)施的積極性不高，農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為滯后。

商務(wù)部推動(dòng)完善農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施

近日，商務(wù)部發(fā)布關(guān)于組織開(kāi)展汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)的通知。其中提出，商務(wù)部將于近期組織“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車(chē)消費(fèi)季活動(dòng)啟動(dòng)儀式，并指導(dǎo)各地在全國(guó)千余個(gè)縣(區(qū))、萬(wàn)余個(gè)鎮(zhèn)(鄉(xiāng))開(kāi)展新能源汽車(chē)“大篷車(chē)”進(jìn)農(nóng)村等形式多樣的新能源汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)，掀起覆蓋縣鄉(xiāng)、亮點(diǎn)紛呈的促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)熱潮。

推動(dòng)適銷(xiāo)對(duì)路車(chē)型下鄉(xiāng)。鼓勵(lì)企業(yè)針對(duì)農(nóng)村地區(qū)特點(diǎn)，推動(dòng)性?xún)r(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)的新能源載貨微面、微卡、輕卡等車(chē)型下鄉(xiāng)，進(jìn)一步豐富農(nóng)村新能源汽車(chē)產(chǎn)品供應(yīng)。

推動(dòng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)下沉。引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)一步下沉銷(xiāo)售維修服務(wù)渠道，加強(qiáng)新能源汽車(chē)流動(dòng)維修站、農(nóng)村維修點(diǎn)等建設(shè)和農(nóng)村維保技術(shù)人員培訓(xùn)，不斷完善農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

推動(dòng)完善農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施。積極協(xié)調(diào)推動(dòng)完善農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，依托縣鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、企事業(yè)單位等場(chǎng)所，合理推進(jìn)農(nóng)村集中式公共充電樁場(chǎng)站建設(shè)。積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)做好農(nóng)村充電樁建設(shè)用地、電網(wǎng)支撐等保障工作。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年小區(qū)充電站行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

小區(qū)充電站是指為電動(dòng)汽車(chē)充電的站點(diǎn)，與現(xiàn)在的加油站相似。充電站按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊:配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。充電站給汽車(chē)充電一般分為三種方式:普通充電、快速充電、電池更換。

2022年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)近100%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約65萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬(wàn)臺(tái);私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約190萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過(guò)340萬(wàn)臺(tái)。

我國(guó)充電市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)，目前各類(lèi)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)3000余家。電動(dòng)汽車(chē)充電量持續(xù)增長(zhǎng)，2022年全年充電量超過(guò)400億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)85%以上。

小區(qū)充電站行業(yè)發(fā)展分析

隨著汽車(chē)電動(dòng)化加速推進(jìn)，充電基礎(chǔ)設(shè)施成為各地“新基建”的發(fā)力重點(diǎn)和方向，建設(shè)規(guī)模大幅提升，服務(wù)水平持續(xù)改善，技術(shù)創(chuàng)新加快應(yīng)用。為了適應(yīng)新能源汽車(chē)持續(xù)快速發(fā)展的新形勢(shì)和新要求，持續(xù)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新動(dòng)能，需加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，鼓勵(lì)引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，完善行業(yè)主體監(jiān)管，推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)向更高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2023年1-4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為88.2萬(wàn)臺(tái)，其中公樁增量同比上漲167.7%，私樁同比上升60.8%。截止2023年4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為609.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加95.9%。2023年1-4月，全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量222.2萬(wàn)輛，樁車(chē)增量比為1：2.5。

目前，各地積極探索統(tǒng)建統(tǒng)管、多車(chē)一樁、私樁共享等各種新模式，力求加快解決充電樁進(jìn)小區(qū)的難題。其中，統(tǒng)建統(tǒng)管模式通過(guò)引入第三方服務(wù)公司對(duì)居民區(qū)充電設(shè)施提供統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一維護(hù)等有償服務(wù)，消除零散安裝、后期無(wú)人管理帶來(lái)的安全隱患，未來(lái)也能作為中間聚合平臺(tái)打通電網(wǎng)與終端充電樁，為下一步實(shí)現(xiàn)有序充電控制提供極大便利。

2022年，以上海為主體的全國(guó)居民小區(qū)已布局超過(guò)20萬(wàn)個(gè)智能充電樁，后續(xù)接入電網(wǎng)控制平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)充電時(shí)間、充電功率的動(dòng)態(tài)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)充分利用小區(qū)既有電力容量滿(mǎn)足用戶(hù)家庭充電需求，有效降低配電網(wǎng)擴(kuò)容帶來(lái)的巨大建設(shè)成本。

截至2022年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到1310萬(wàn)輛，保有量的進(jìn)一步增加將大幅增加公共充電需求，為了優(yōu)化新能源汽車(chē)用戶(hù)的充電體驗(yàn)，公共充電效率需要進(jìn)一步提升。國(guó)家信息中心調(diào)查顯示，當(dāng)前純電動(dòng)車(chē)車(chē)主去公共快充樁充電，補(bǔ)充50%電量所需的找樁、排隊(duì)等待和充電的補(bǔ)能總耗時(shí)平均在50分鐘左右，補(bǔ)能時(shí)間仍然較長(zhǎng)。

若未來(lái)時(shí)間能縮短至30分鐘以?xún)?nèi)，用戶(hù)滿(mǎn)意度將大幅提升。這一方面需要充電樁覆蓋度進(jìn)一步擴(kuò)大，布局更加合理;另一方面更需要加快技術(shù)創(chuàng)新，大幅提升充電功率。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年小區(qū)充電站行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類(lèi)資訊進(jìn)行整理分析，并且依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行全面、細(xì)致的研究，是中國(guó)市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。小區(qū)充電站行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營(yíng)銷(xiāo)策略等方面的建議。

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  2023-2028年小區(qū)充電站行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  小區(qū)充電站是指為電動(dòng)汽車(chē)充電的站點(diǎn)，與現(xiàn)在的加油站相似。充電站按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊:配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。充電站給汽車(chē)充電一般分為三種方式:普通充...

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