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          軍用飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 軍用飛機(jī)行業(yè)規(guī)模情況分析2023

          隨著航空的快速發(fā)展,現(xiàn)在世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán),市場(chǎng)份額主要在大量民用機(jī)上,大推重比、節(jié)能、環(huán)保、安全與自動(dòng)控制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)日益在民用客機(jī)上運(yùn)用,高超聲速、新循環(huán)體制新型發(fā)動(dòng)機(jī)則主要在軍用飛機(jī)上運(yùn)用。

          軍用飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)到底怎么樣?軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱。是航空兵的主要技術(shù)裝備,飛機(jī)大量用于作戰(zhàn),使戰(zhàn)爭(zhēng)由平面發(fā)展到立體空間,對(duì)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)和軍隊(duì)組成等產(chǎn)生了重大影響。

          軍用飛機(jī)主要由機(jī)體、動(dòng)力裝置、起落裝置、操縱系統(tǒng)、液壓氣壓系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)等組成,并有機(jī)載通信設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備以及救生設(shè)備等,直接用于戰(zhàn)斗的飛機(jī),還有機(jī)載火力控制系統(tǒng)和電子對(duì)抗系統(tǒng)等。

          隨著航空的快速發(fā)展,現(xiàn)在世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán),市場(chǎng)份額主要在大量民用機(jī)上,大推重比、節(jié)能、環(huán)保、安全與自動(dòng)控制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)日益在民用客機(jī)上運(yùn)用,高超聲速、新循環(huán)體制新型發(fā)動(dòng)機(jī)則主要在軍用飛機(jī)上運(yùn)用。

          中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究咨詢報(bào)告》分析顯示

          軍用飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度分析

          軍用飛機(jī)在國(guó)防軍工行業(yè)中具有重要的歷史地位,現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的標(biāo)志之一即是搶占制空權(quán),因此擁有先進(jìn)的、成規(guī)模的軍用飛機(jī)是一項(xiàng)緊迫的任務(wù)。未來(lái)智能化戰(zhàn)爭(zhēng)將徹底顛覆現(xiàn)有的作戰(zhàn)模式,將使“科幻”中的武器裝備越來(lái)越多地走向現(xiàn)實(shí)。

          2015-2019年,我國(guó)軍用飛機(jī)總量復(fù)合增速超2%,大量新型號(hào)飛機(jī)列裝,開(kāi)始了“重點(diǎn)型號(hào)增量配置,全譜系飛機(jī)綜合發(fā)展”的全面裝配。

          新中國(guó)航空工業(yè)經(jīng)過(guò)70年的艱苦創(chuàng)業(yè),以殲20隱身戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)、直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)、空警500、轟6K、殲16D、殲10C等為代表的主力機(jī)型取得突破并列裝,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航空科技研發(fā)從跟蹤仿制到自主創(chuàng)新的歷史性跨越,集中體現(xiàn)了中國(guó)空軍戰(zhàn)略預(yù)警、空中打擊、防空反導(dǎo)、信息對(duì)抗、空 降作戰(zhàn)、戰(zhàn)略投送和綜合保障等能力不斷提升,也體現(xiàn)了中國(guó)空軍裝備不斷升級(jí),體系不斷完善,核心技術(shù)自主化不斷提高,信息化、智能化水平不斷提升的發(fā)展方向。

          軍用飛機(jī)是我國(guó)空軍的主要航空裝備,是航空裝備領(lǐng)域的重要組成部分。目前,中國(guó)軍用飛機(jī)整機(jī)制造的龍頭企業(yè)主要是中航沈飛和中航西飛,分別布局于戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)等大飛機(jī)領(lǐng)域。

          我國(guó)國(guó)防預(yù)算增幅約6.6%,與此相比軍用飛機(jī)增幅較低,隨著未來(lái)我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)??哲?,依據(jù)相關(guān)政策及裝備的傾斜,軍用飛機(jī)預(yù)期增幅前景可觀,軍用飛機(jī)總量及增速仍有大幅上漲空間。

          根據(jù)《World Air Forces 2021》數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)擁有軍機(jī)3260架,美國(guó)擁有軍機(jī)13232架,我國(guó)軍機(jī)總量?jī)H為美國(guó)的25%。近6年來(lái)我國(guó)軍機(jī)總量年復(fù)合增長(zhǎng)率為2.2%,這主要是因?yàn)槲臆娧b備采用“小步快跑”的發(fā)展策略,在尚未完全設(shè)計(jì)定型前裝備數(shù)量較低。隨著改進(jìn)改型的逐漸完成,大量型號(hào)正式列裝部隊(duì)頻繁出現(xiàn)在各種重大場(chǎng)合,新型戰(zhàn)機(jī)有望在“十四五”期間開(kāi)啟列裝放量模式。

          根據(jù)2021年3月財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于2020年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2021年中央和地方預(yù)算草案的報(bào)告》,2021年我國(guó)國(guó)防預(yù)算支出13553.43億元,增長(zhǎng)6.8%。國(guó)防投入持續(xù)增加將帶動(dòng)軍用飛機(jī)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。

          其中2021年中航西飛營(yíng)業(yè)收入為327億元,同比下降2.3%;營(yíng)業(yè)成本為318.6億元,同比下降1.9%;中航沈飛營(yíng)業(yè)收入為340.9億元,同比增長(zhǎng)24.8%;營(yíng)業(yè)成本為320.4億元,同比增長(zhǎng)24.1%。

          分不同軍用飛機(jī)類(lèi)型來(lái)看,我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量規(guī)模排名全球第二,與美國(guó)差距相對(duì)較小,而其他類(lèi)型軍機(jī)規(guī)模差距均較大。其中特種任務(wù)機(jī)占比6%,全球排名第四;教練飛機(jī)占比僅有4%,全球排名第五。主要是國(guó)內(nèi)軍用飛機(jī)研發(fā)起步較晚,技術(shù)水平和資金投入相對(duì)美國(guó)還有較大差距。

          軍用飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景分析

          飛機(jī)制造行業(yè)作為技術(shù)密集型行業(yè),具有極高的技術(shù)壁壘,對(duì)于企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)能力有較高的要求,每年用于研發(fā)的資金支出也是較大的。其中2021年中航西飛研發(fā)投入金額為237012503.38元,占營(yíng)業(yè)收入的0.72%。中航沈飛研發(fā)投入金額662899877.48元,占營(yíng)業(yè)收入的1.94%。

          “十四五”的開(kāi)局之年,距離2027年建軍百年奮斗目標(biāo)7年,距離2035年基本實(shí)現(xiàn)國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化15年,經(jīng)過(guò)幾十年積淀與投入,我國(guó)軍工行業(yè)已經(jīng)基本具備了“內(nèi)循環(huán)”的技術(shù)基礎(chǔ)和物質(zhì)條件,未來(lái)10-15年將是武器裝備建設(shè)的收獲期和井噴期。

          中航西飛主要從事大中型飛機(jī)整機(jī)及航空零部件等航空產(chǎn)品的研制、批產(chǎn)、維修及服務(wù),目前主要產(chǎn)品有大中型運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、特種飛機(jī)等,同時(shí)還承擔(dān)了ARJ21、C919、AG600等國(guó)內(nèi)外大中型民用飛機(jī)機(jī)體部件設(shè)計(jì)、制造、配套與服務(wù)。一直以來(lái),中航西飛都是我國(guó)大中型軍民用飛機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)的主力軍。

          我國(guó)周邊四代戰(zhàn)機(jī)云集,中國(guó)優(yōu)勢(shì)并不明顯,韓國(guó)在2014年以約64億美元的總價(jià)采購(gòu)了首批40架F-35A戰(zhàn)斗機(jī),交付工作從2019年開(kāi)始,2020年以完成交付24架,2021年完成全部交付。另外,韓國(guó)計(jì)劃再增購(gòu)40架F-35,使其F-35戰(zhàn)機(jī)數(shù)量提升至80架。據(jù)《World Air Forces 2021》數(shù)據(jù)顯示,日本現(xiàn)役F-35A/B共計(jì)17架,已訂購(gòu)129架,澳大利亞現(xiàn)役F-35A共計(jì)19架,已訂購(gòu)74架。除此之外,美國(guó)在亞洲還有56個(gè)軍事基地,我國(guó)周邊未來(lái)潛在四代機(jī)數(shù)量預(yù)計(jì)將突破400架。

          更多軍用飛機(jī)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究咨詢報(bào)告》。

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