2023汽艇行業(yè)發(fā)展分析及機進出口貿(mào)易現(xiàn)狀

• 吳澳燕 2023年6月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 876 54
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汽艇有多種用途，包括在公海中航行，它們通常用于實際用途，而不是娛樂用途。特殊的設(shè)計要求需要一套獨特的技能和一些非常獨特的部件，這些部件的購置或制造成本很高。高質(zhì)量的汽艇有時用于比賽以及其他體育賽事。

汽艇，即用汽油機作動力的小艇，尤指使用改裝過的汽車引擎的小艇。充氣汽艇的充氣過程是完全依賴于太陽能的，不需要任何額外的充氣裝置。由于采用太陽能充氣的方式，沖入的氣體都是熱氣，伴隨著這沖入氣體的不斷增多，汽艇也可以漂浮起來，原理與熱氣球類似。

汽艇有多種用途，包括在公海中航行，它們通常用于實際用途，而不是娛樂用途。特殊的設(shè)計要求需要一套獨特的技能和一些非常獨特的部件，這些部件的購置或制造成本很高。高質(zhì)量的汽艇有時用于比賽以及其他體育賽事。

充氣船艇與木質(zhì)、鋁合金、玻璃鋼小艇相比較，充氣艇可拆解保存和靈活轉(zhuǎn)移，并且備良好的抗撞擊緩沖的作用，此處由于充氣船艇十分輕盈，無論以同樣馬力或同樣速度相比較，它在速度上和油耗經(jīng)濟方面都優(yōu)于其它小艇。

隨著汽艇行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的電子線材企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽艇市場深度調(diào)查研究報告》顯示：

根據(jù)中國海關(guān)代碼分類，汽艇按照大小分為長度不超過7.5米的汽艇、長度超過7.5米但不超過24米的汽艇、長度超過24米的汽艇。由于長度不超過7.5米的汽艇在客運和體育競技上的運用較為廣泛，因此對其需求量也相對較大，所以長度不超過7.5米的汽艇進口數(shù)量要遠大于其他汽艇的進口數(shù)量，長度不超過7.5米的汽艇在2022年進口數(shù)量達到3039艘，出口金額為4513.2萬美元。

汽艇行業(yè)進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國汽艇在2018-2021年并未發(fā)生進出口貿(mào)易，2022年中國汽艇進口數(shù)量為3074艘，出口數(shù)量為326艘，進口數(shù)量明顯大于出口數(shù)量，這也進一步顯示出我國在汽艇方面還存在較廣闊的海外市場空間。2023年1月-2月中國汽艇進口數(shù)量為602艘，而汽艇出口數(shù)量為88艘。

2022年中國汽艇進口金額為9251.32萬美元，而出口金額為6873.56萬美元，進口金額超出出口金額2377.76萬美元。2023年1月-2月中國汽艇進口金額為1764.84萬美元，而出口金額為5800.58萬美元，出口金額反超進口金額。

2022年中國汽艇進口均價為3.01萬美元/艘，而出口均價為21.08萬美元/艘，進出口均價差值為18.08萬美元/艘。2023年1-2月中國汽艇進口均價為2.93萬美元/艘，出口均價達到65.92萬美元/艘，進出口均價差值進一步拉大，達到62.98萬美元/艘。

2023汽艇行業(yè)發(fā)展分析及機進出口貿(mào)易現(xiàn)狀

游艇種類繁多，分類多樣。按功能分，可分為休閑艇、商務交際艇、賽艇、釣魚艇、輯私艇、公安巡邏艇、港監(jiān)艇等;按用途分，可分為水上工作職業(yè)人或政府職能人員需要的游艇、工業(yè)應用艇、水上安全管理艇、專門作業(yè)艇等;按品質(zhì)分，可分為高檔豪華游艇、家庭型豪華游艇、中檔普通游艇及廉價游艇等;按動力類型分，可分為無動力艇、帆艇、機動艇;按艇上結(jié)構(gòu)分，可分為小型敞開艇、小汽艇、滑水艇、半艙棚游艇、住艙游艇、帆艇和個人用小艇(又稱水上摩托)等。

全球游艇產(chǎn)業(yè)主要集中在歐美發(fā)達國家和地區(qū)，其中游艇設(shè)計制造業(yè)主要集中在歐洲沿海和地中海地區(qū)，游艇消費和行業(yè)相關(guān)的服務業(yè)則分布于北美、西歐、北歐、北非、東南亞等地區(qū)。游艇產(chǎn)業(yè)包括游艇的研發(fā)設(shè)計、建造生產(chǎn)、內(nèi)裝配套、服務消費等環(huán)節(jié)，是船舶工業(yè)中技術(shù)附加值、經(jīng)濟附加值相對較高的領(lǐng)域。

歐美發(fā)達國家相比，中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于起步階段。中國游艇產(chǎn)業(yè)始于20世紀70年代末，為適應水運和旅游事業(yè)的高速發(fā)展，沿海和長江下游地區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)一批專業(yè)從事玻璃鋼、鋁合金船艇生產(chǎn)的企業(yè)，主要生產(chǎn)各類專用艇。

中國已成為繼美國、歐盟之后的第三大游艇制造和消費經(jīng)濟體。在發(fā)展游艇制造產(chǎn)業(yè)和消費產(chǎn)業(yè)的同時，還能帶動旅游休閑等上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)機會和稅收收入。

一方面，發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)一定程度上能帶動與海洋相關(guān)的勞動力再就業(yè)。例如，一些沿海城市的漁民可以為游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供后備勞動力，這些具有豐富海上作業(yè)實踐經(jīng)驗的漁民通過培訓可以轉(zhuǎn)變?yōu)橛瓮У木S修維護工人、駕駛員和消費服務人員等，有助于傳統(tǒng)漁業(yè)從業(yè)人員就業(yè)轉(zhuǎn)型。

另一方面，發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)還能成為交通和應急等事業(yè)的重要支撐。在我國，北至烏蘇里江，南到海南島，東起東部沿海，西至新疆內(nèi)陸湖泊，到處都有新型高速游艇的身影。它們或擔負著短途高速客運的任務，或穿梭于水上各旅游景點，在一些地理條件特殊的區(qū)域，甚至能成為國家搶險應急的關(guān)鍵工具。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽艇市場深度調(diào)查研究報告》。報告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析，并且依托國家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測的中研普華數(shù)據(jù)庫，進行全面、細致的研究，是中國市場上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。汽艇行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

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