2023年國內(nèi)工程專用車行業(yè)發(fā)展趨勢

• 陳澤芳 2023年6月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 422 21
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從功能用途來看，土建工程車和混凝土攪拌車為專用類工程車的主要需求車型。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，土建工程車占比40.58%，攪拌車占比39.25%，泵車占比5.85%，道路工程車占比5.78%，油井工程車占比3.4%，其他工程車占比5.14%。由于 2022年受疫情影響，基礎(chǔ)建設(shè)工程落地不

工程類專用車的市場需求與我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)息息相關(guān)，國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度越大，工程類專用車的市場需求就越大。近年來我國固定資產(chǎn)投資規(guī)模增速不斷放緩，全國固定資產(chǎn)投資為56.1萬億元，同比下降13.2%。另一方面，近年來我國房地產(chǎn)市場景氣，雖然房地產(chǎn)市場調(diào)控對于房地產(chǎn)市場有一定的影響，但是近年來房地產(chǎn)新開工面積逐年上漲，我國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)新開工面積達(dá)22.72億立方米，同比增長8.4%。

工程車是指設(shè)計用于搬運(yùn)、牽引、推頂、起升、堆垛或在貨架上分層堆垛各種貨物，帶有動力或非動力驅(qū)動裝置的輪式車輛。工業(yè)車輛能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的物流機(jī)械化作業(yè)、減輕人工搬運(yùn)勞動強(qiáng)度，具有通用性強(qiáng)、機(jī)動靈活、活動范圍大等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于物流倉儲、電氣機(jī)械、食品飲料、電子商務(wù)、汽車制造、批發(fā)零售、石油化工等各個行業(yè)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)工程專用車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

專用車，是指裝備有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專項(xiàng)用途的汽車，例如冷藏車、救護(hù)車、環(huán)衛(wèi)車等，這類汽車一般是依托已有汽車底盤，專門進(jìn)行設(shè)計和改裝。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國專用汽車產(chǎn)品構(gòu)成中，物流運(yùn)輸類產(chǎn)品占據(jù)絕大多數(shù)份額，僅廂式、倉柵類產(chǎn)量占比就超過 60%，銷量占比超過 80%。初步估算我國專用運(yùn)輸汽車產(chǎn)量約占專用車整體產(chǎn)量的 70%，銷量約占專用車整體銷量的 90%。

我國的專用車基地眾多且分布十分廣泛，西有湖北十堰、湖北隨州，南有福建龍巖，往東有山東梁山，往北有遼寧鐵嶺、吉林長春等。由于區(qū)位、歷史和當(dāng)?shù)卣吒鳟?，各大專用車基地發(fā)展速度和方向也各不相同。但總體而言，湖北隨州、福建龍巖、山東梁山、遼寧鐵嶺這四個專用車基地對整個專業(yè)車行業(yè)的影響較大，可以稱得上是我國專用車行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。

工程車銷量增速與國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速呈正相關(guān)關(guān)系，2020年受大量基建項(xiàng)日集中開工影響，工程車銷量同比大幅增長，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國工程車市場銷量在2014-2016年呈現(xiàn)下降態(tài)勢，2017-2020年呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，2020年中國工程車市場銷量為17.6萬輛，同比上漲33.33%。2022年1-9月中國工程車行業(yè)銷量為4.6，同比2021年同期下降70.1%。

2023年國內(nèi)工程專用車行業(yè)發(fā)展趨勢

從功能用途來看，土建工程車和混凝土攪拌車為專用類工程車的主要需求車型。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，土建工程車占比40.58%，攪拌車占比39.25%，泵車占比5.85%，道路工程車占比5.78%，油井工程車占比3.4%，其他工程車占比5.14%。由于 2022年受疫情影響，基礎(chǔ)建設(shè)工程落地不及預(yù)期，疊加攪拌車前期銷量持續(xù)增長，接近市場飽和，攪拌車銷量大幅下滑，而土建工程車銷量超過攪拌車成為市場銷量最多的車型。

綜合考慮政策、經(jīng)濟(jì)、社會和技術(shù)對專用車行業(yè)的影響，未來一段時間，我國專用車將處于緩慢上升趨勢，至2023年，我國工程專用車市場規(guī)模將達(dá)到224萬輛。隨著近年來城市化進(jìn)程的加快和物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，新能源專用車市場的需求正在不斷增加。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2020到2022年，我國新能源專用車(含普通自卸車)銷量從7.3萬輛躍升至29.2萬輛，三年復(fù)合增長率達(dá)58.7%，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場活力。在上述政策及市場趨勢的引領(lǐng)下，新能源專用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迎來了全新歷史時刻。

經(jīng)濟(jì)壓力之下，國內(nèi)加快基建投資速度。國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)投資項(xiàng)目遠(yuǎn)程審批服務(wù)保障新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控期間項(xiàng)目辦理工作的通知》,通過創(chuàng)新服務(wù)方式，加快推進(jìn)投資項(xiàng)目盡快落地開工。未來政策也將加大對基建投資的支持力度。目前多個省市發(fā)布投資計劃，總投資額超過40萬億，有望帶動工程車銷量增長。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計資料。更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)工程專用車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。

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