“過(guò)山車(chē)”后鋰價(jià)逐步企穩(wěn) 鋰鹽產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

• 曾燕 2023年6月29日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 426 21
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上半年，“過(guò)山車(chē)”是碳酸鋰行業(yè)的關(guān)鍵詞。從2022年11月最高點(diǎn)每噸60萬(wàn)元到今年5月最低的每噸18萬(wàn)元，半年時(shí)間，碳酸鋰價(jià)格跌去70%。令鋰鹽企業(yè)慶幸的是，本輪鋰價(jià)下跌在4月底有所好轉(zhuǎn)，在碳酸鋰價(jià)格下探到18萬(wàn)元/噸后，在補(bǔ)庫(kù)存和產(chǎn)能利用率提升的刺激下，碳酸鋰價(jià)格

“過(guò)山車(chē)”后鋰價(jià)逐步企穩(wěn) 鋰鹽產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

上半年，“過(guò)山車(chē)”是碳酸鋰行業(yè)的關(guān)鍵詞。從2022年11月最高點(diǎn)每噸60萬(wàn)元到今年5月最低的每噸18萬(wàn)元，半年時(shí)間，碳酸鋰價(jià)格跌去70%。令鋰鹽企業(yè)慶幸的是，本輪鋰價(jià)下跌在4月底有所好轉(zhuǎn)，在碳酸鋰價(jià)格下探到18萬(wàn)元/噸后，在補(bǔ)庫(kù)存和產(chǎn)能利用率提升的刺激下，碳酸鋰價(jià)格逐步回暖，市場(chǎng)逐步活躍起來(lái)。5月底，電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)重上30萬(wàn)元/噸。盡管上半年鋰價(jià)的“過(guò)山車(chē)”行情讓市場(chǎng)發(fā)出“碳酸鋰還是不是門(mén)好生意”的疑問(wèn)，但整體來(lái)看，鋰電新能源材料仍處在上升發(fā)展期的趨勢(shì)并未改變。多位受訪的業(yè)內(nèi)人士表示，在經(jīng)歷鋰價(jià)“過(guò)山車(chē)”行情后，希望行業(yè)能夠走上良性發(fā)展的道路。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

經(jīng)過(guò)近半年下探后，鋰鹽價(jià)格近日迎來(lái)止跌信號(hào)，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)連續(xù)五日保持平穩(wěn)，而工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)在4月24日出現(xiàn)上漲。受下游需求不振等因素影響，鋰鹽價(jià)格自2022年11月下旬以來(lái)開(kāi)啟下探模式。不到半年時(shí)間，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)從最高點(diǎn)59.5萬(wàn)元/噸跌至18萬(wàn)元/噸，跌幅達(dá)70%。

2023年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋰鹽價(jià)格持續(xù)下探，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)跌破26萬(wàn)元/噸。業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)需求恢復(fù)不及預(yù)期，電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。不過(guò)，海外市場(chǎng)碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)，或?qū)?guó)內(nèi)鋰價(jià)形成支撐。

業(yè)內(nèi)人士表示，鋰鹽價(jià)格波動(dòng)的本質(zhì)在于新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期。今年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)800萬(wàn)輛，鋰鹽需求增長(zhǎng)值得期待。

鋰鹽指含有鋰元素的鹽類(lèi)。鋰是微量元素，自然界中無(wú)游離鋰，通常為一價(jià)陽(yáng)離子。20世紀(jì)40年代，cade首次用鋰鹽治療躁狂癥成功，實(shí)際上抗躁狂藥僅鋰鹽一類(lèi)，常用的是碳酸鋰。

我國(guó)鋰資源儲(chǔ)量居世界第四，超過(guò)80%存在于鹽湖鹵水中，主要分布在青海、西藏、湖北等地，固體礦石鋰礦主要分布在江西、湖南、四川、新疆、貴州、河南與內(nèi)蒙古7省。四川固體礦石鋰礦查明資源儲(chǔ)量排全國(guó)第一。

目前，全球鋰鹽生產(chǎn)以“海外資源+中國(guó)加工”模式為主。由于主要的資源聚集在南美鋰三角和澳大利亞，而鋰鹽及其深加工的產(chǎn)能多集中于中國(guó)，使得當(dāng)前全球鋰鹽生產(chǎn)形成了“海外資源+中國(guó)加工”的模式。一方面，國(guó)內(nèi)鋰鹽生產(chǎn)龍頭企業(yè)如：贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等直接使用澳洲生產(chǎn)的鋰精礦生產(chǎn)鋰鹽;另一方面，國(guó)外頭部企業(yè)使用中國(guó)企業(yè)代工或直接在中國(guó)開(kāi)設(shè)加工工廠。以美國(guó)雅保為例，其在四川成都和眉山、江西新余、廣西欽州、江蘇張家港都擁有鋰鹽加工工廠。

我國(guó)作為全球鋰鹽最主要的生產(chǎn)地，基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)能約占全球70%，但因全球鋰資源分布不均，全球優(yōu)質(zhì)鋰資源集中在澳洲鋰礦和南美鹽湖，我國(guó)鋰資源高度依賴(lài)進(jìn)口，對(duì)外依存度高。

近年來(lái),在全球碳中和的大背景下,電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)光儲(chǔ)能、電子產(chǎn)品等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,從而帶領(lǐng)鋰鹽行業(yè)高速發(fā)展,鋰鹽需求結(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)的醫(yī)藥、陶瓷玻璃行業(yè)切換至以鋰離子電池為代表的成長(zhǎng)行業(yè),電池領(lǐng)域成為鋰鹽下游應(yīng)用的主要場(chǎng)景。

鋰鹽在經(jīng)歷了“過(guò)山車(chē)”般起起伏伏后，于2023年迎來(lái)首次“斷崖式”的下跌——目前已跌至2021年價(jià)格水平，甚至擊穿了部分企業(yè)的礦端成本線(xiàn)。面對(duì)2023年以來(lái)鋰價(jià)的“跌跌不休，市場(chǎng)對(duì)于其何時(shí)觸底的討論激烈程度更甚于2022年鋰價(jià)何時(shí)見(jiàn)頂?shù)臓?zhēng)論。

總體而言，鋰鹽的“跌跌不休”帶來(lái)的供應(yīng)量下降疊加終端需求的回暖，預(yù)計(jì)市場(chǎng)將由供需過(guò)剩逐步邁入緊平衡態(tài)勢(shì)。

展望未來(lái)鋰鹽價(jià)格走勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士表示，碳酸鋰在新能源乘用車(chē)、電動(dòng)重卡以及儲(chǔ)能等領(lǐng)域均有需求。目前，澳洲鋰輝石供應(yīng)商集中度較高，預(yù)計(jì)短期內(nèi)礦石價(jià)格下跌空間有限?？紤]到近期鋰云母、鋰鹽湖等其他種類(lèi)資源產(chǎn)能釋放速度有限，因此鋰鹽價(jià)格向下空間可能不大。

近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)、化學(xué)儲(chǔ)能等下游行業(yè)的快速發(fā)展，以碳酸鋰、氫氧化鋰和氯化鋰為代表的鋰鹽產(chǎn)品作為鋰電行業(yè)的核心原料，市場(chǎng)需求持續(xù)提升。市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，帶動(dòng)了一批優(yōu)秀鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，江西九嶺鋰業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“九嶺鋰業(yè)”)就是其中之一。

鋰鹽企業(yè)的賺錢(qián)能力與其他行業(yè)相比排在前列，與自己的歷史相比也同樣驚人。過(guò)去9年間，天華超凈累計(jì)歸母凈利潤(rùn)不到15億元。但今年前三季度，天華超凈就凈賺超50億元，達(dá)到了過(guò)去9年累計(jì)額的3.5倍。

中國(guó)，作為當(dāng)前新能源發(fā)展最快，動(dòng)力電池產(chǎn)量最大、裝機(jī)量最多的國(guó)家，上游鋰資源卻明顯不足，鋰資源對(duì)外依賴(lài)度高達(dá)70%以上?？梢赃@樣說(shuō)，一旦海外的鋰資源進(jìn)口全部停止，中國(guó)的新能源行業(yè)就將面臨致命打擊。因此，在海外不確定性日益增加的背景下，本土鋰資源的戰(zhàn)略性地位將進(jìn)一步提高。

近年來(lái)，在全球碳中和的背景下，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷深化，電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)光儲(chǔ)能、電子產(chǎn)品等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，帶領(lǐng)鋰鹽行業(yè)高速發(fā)展。

展望后市，預(yù)計(jì)2023年上半年鋰行業(yè)供應(yīng)緊張的局面難以緩解，隨著產(chǎn)業(yè)鏈去庫(kù)以及需求端回暖，鋰價(jià)有望在春節(jié)后止跌，帶動(dòng)鋰板塊反彈。

未來(lái)，隨著新能源汽車(chē)動(dòng)力電池以及儲(chǔ)能電池需求的持續(xù)增長(zhǎng)，鋰鹽產(chǎn)品的市場(chǎng)需求將迎來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)。

展望未來(lái)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率迅速提升，未來(lái)五年復(fù)合增長(zhǎng)率近40%，但2022-2023年預(yù)期鋰資源端供應(yīng)仍稍顯不足，鋰價(jià)格中樞明顯抬升，預(yù)期在2022-2023年鋰價(jià)仍能保持高位運(yùn)行，2024-2026年國(guó)內(nèi)外鋰礦與鹽湖資源量釋放，但受需求高速增長(zhǎng)預(yù)期存在，供應(yīng)端不會(huì)大幅過(guò)剩，鋰價(jià)在維持高中樞的同時(shí)預(yù)期將出現(xiàn)一定程度回落。

隨著鋰鹽行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的鋰鹽企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)鋰鹽行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)鋰鹽行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)鋰鹽行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國(guó)鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

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