中國AGV機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2023 AGV整體可擴(kuò)展市場空間仍然很大

• 陳澤芳 2023年7月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1354 89
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從發(fā)展勢頭來看，AGV目前的主要應(yīng)用領(lǐng)域仍主要集中在汽車、3C制造和電商領(lǐng)域，且AGV的滲透率依舊很低，AGV整體可擴(kuò)展市場空間仍然很大。同時除目前主要應(yīng)用領(lǐng)域之外，其他領(lǐng)域的市場空間仍然有待開拓。AGV企業(yè)可以一方面多挖掘新領(lǐng)域，或者深耕行業(yè)的細(xì)分市場，提高產(chǎn)品

目前，AGV機(jī)器人已經(jīng)成熟滲透到電商快遞倉儲分揀、汽車、煙草、醫(yī)藥、食品、化工、印刷、3C電子、郵局、圖書館、港口碼頭和機(jī)場、危險場所、特種行業(yè)以及各類型的制造業(yè)當(dāng)中。以汽車行業(yè)為例，AGV在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用，帶動了國內(nèi)汽車生產(chǎn)模式的的全新變革。隨著工業(yè)信息化的發(fā)展，汽車行業(yè)對制造設(shè)備的智能化需求不斷上升，AGV機(jī)器人能很好的適應(yīng)現(xiàn)代汽車制造技術(shù)柔性化、靈捷化、智能化、信息化的發(fā)展趨勢趨勢，使汽車裝配的生產(chǎn)組織、信息管理和物流技術(shù)等方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

隨著AGV機(jī)器人行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的AGV機(jī)器人企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國AGV機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》統(tǒng)計分析顯示：

AGV即：Automated Guided Vehicle 簡稱AGV，當(dāng)前最常見的應(yīng)用如：AGV搬運(yùn)機(jī)器人或AGV小車，主要功用集中在自動物流搬轉(zhuǎn)運(yùn)，AGV搬運(yùn)機(jī)器人是通過特殊地標(biāo)導(dǎo)航自動將物品運(yùn)輸至指定地點，最常見的引導(dǎo)方式為磁條引導(dǎo)，激光引導(dǎo)，磁釘導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航。移動機(jī)器人(AGV)是工業(yè)機(jī)器人的一種。它由計算機(jī)控制，具有移動、自動導(dǎo)航、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能，在實際生產(chǎn)中最主要的用途是搬運(yùn)，可以說只要有搬運(yùn)需求的地方，就有移動機(jī)器人的應(yīng)用可能。

世界上第一臺AGV是1953年誕生的由一輛牽引式拖拉機(jī)改造而成的。從第一臺AGV誕生至今已經(jīng)有60余年了，目前在世界上，AGV搬運(yùn)機(jī)器人已經(jīng)得到長足的發(fā)展，主要的變化表現(xiàn)為AGV的引導(dǎo)方式和AGV的使用數(shù)量以及AGV的生產(chǎn)廠家數(shù)量。

目前中國AGV機(jī)器人應(yīng)用主要集中在生產(chǎn)制造、物流以及巡檢領(lǐng)域。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域汽車工業(yè)、家電制造等領(lǐng)域是目前國內(nèi)AGV主要需求市場。兩大行業(yè)對AGV需求穩(wěn)定，但對于產(chǎn)品智能自動化等要求越來越高。中國AGV應(yīng)用領(lǐng)域占比情況中，汽車工業(yè)領(lǐng)域占比最高，占比達(dá)到21.7%， 3C電子(含家電)占比9.2%、快遞電商8.1%、新能源5.92%、一般制造業(yè)10.5%、工程機(jī)械5.3%、物流供應(yīng)鏈1.98%、日化快消5.92%、食品飲料3.95%。

中國AGV機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2023

近5年，隨著國內(nèi)重載AGV企業(yè)不斷涌現(xiàn)，共同推進(jìn)著整個行業(yè)的技術(shù)飛速發(fā)展，隨著AGV導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，柔性更好的自然輪廓導(dǎo)航正逐步替代原有的磁條、二維碼等導(dǎo)航形式。而在室外場景，重載機(jī)器人當(dāng)前也開始更多的應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航的技術(shù)，同時與無人駕駛技術(shù)相融合。

從應(yīng)用行業(yè)看，2022年工程機(jī)械行業(yè)依舊是重載移動機(jī)器人應(yīng)用的最大領(lǐng)域，占比為35%，其次重工行業(yè)，占比為20%，汽車汽配行業(yè)占比為10%，應(yīng)用主要集中在重型汽車及大型零部件領(lǐng)域等場景;2022年，港口碼頭也是重載移動機(jī)器人應(yīng)用的一大市場，但由于港口項目周期長，移動機(jī)器人落地相對來說會比較慢。在技術(shù)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，未來，對于核心器件的研發(fā)和量產(chǎn)，提高自主研發(fā)技術(shù)的占比，也將是未來國內(nèi)重載移動機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展必由之路，包括：大功率電機(jī)、減速機(jī)、運(yùn)動控制器等核心器件的設(shè)計和制造，將是打破進(jìn)口壟斷，降低采購成本，從而提高國產(chǎn)產(chǎn)品競爭力的有效手段。

從發(fā)展勢頭來看，AGV目前的主要應(yīng)用領(lǐng)域仍主要集中在汽車、3C制造和電商領(lǐng)域，且AGV的滲透率依舊很低，AGV整體可擴(kuò)展市場空間仍然很大。同時除目前主要應(yīng)用領(lǐng)域之外，其他領(lǐng)域的市場空間仍然有待開拓。AGV企業(yè)可以一方面多挖掘新領(lǐng)域，或者深耕行業(yè)的細(xì)分市場，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性、降低成本，建立競爭優(yōu)勢;另一方面則可以持續(xù)探尋符合自身長期發(fā)展的商業(yè)模式，從而保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

未來以“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)器人”為核心的數(shù)字化工廠智能制造模式將成為制造業(yè)的發(fā)展方向,真正意義上實現(xiàn)了機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)和智能設(shè)備在制造業(yè)的完美融合，涵蓋了對工廠制造的生產(chǎn)、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié)，是智能制造的典型代表。結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)和智能控制算法等相關(guān)技術(shù)，AGV搬運(yùn)機(jī)器人能夠快速獲取加工信息，精確識別和定位作業(yè)目標(biāo)，排除工廠環(huán)境以及作業(yè)目標(biāo)尺寸、形狀多樣性的干擾，實現(xiàn)多機(jī)器人智能協(xié)作生產(chǎn)，滿足智能制造的多樣化、精細(xì)化需求。

本報告利用中研普華長期對AGV機(jī)器人行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個AGV機(jī)器人行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國AGV機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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