如果你想了解物流行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年電子商務物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。。重點分析了我國物流行
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年,全國社會物流總額160.6萬億元,按可比價格計算,同比增長4.8%,比1-5月提高0.3個百分點,二季度環(huán)比提高1.6個百分點,年內(nèi)物流需求累計增長整體呈回升態(tài)勢。
“綜合來看,供應鏈上下游向常態(tài)化運行軌道回歸,物流運行整體呈企穩(wěn)趨好的發(fā)展狀態(tài)?!敝袊锪髋c采購聯(lián)合會相關(guān)負責人表示,從物流需求結(jié)構(gòu)來看,工業(yè)品物流、農(nóng)產(chǎn)品物流增速總體平穩(wěn),為社會物流總額恢復提供了有力支撐;民生消費物流實現(xiàn)較快增長,對社會物流總額增長的拉動明顯增強。與上年同期相比,民生消費、進口、再生資源等領(lǐng)域物流貢獻率有所提升,合計貢獻率近三成,拉動社會物流總額增長1.4個百分點。
如果你想了解物流行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年電子商務物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。重點分析了我國物流行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對物流行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
近年來,國際物流需求的爆發(fā)式增長給快遞行業(yè)帶來了新的增長動力,催生出巨大的國內(nèi)及國內(nèi)外國際快遞服務需求,民營國際快遞企業(yè)借此高速成長。
海外出口品牌效應與用戶粘性雙升,驅(qū)動跨境電商物流持續(xù)增長。在保持高性價比優(yōu)勢的同時,伴隨科技強國戰(zhàn)略的 實施推進,經(jīng)過幾十年的高速發(fā)展,我國一些行業(yè)和領(lǐng)域在國際市場已打造出極強的品牌效應和規(guī)模效應,形成了一 批響亮的中國品牌。
上半年,隨著上游需求穩(wěn)步恢復,物流供給同步增量提質(zhì),加上多部門出臺物流政策保暢通、降成本相關(guān)政策逐步顯效,經(jīng)濟循環(huán)暢通有所改善,物流運行成本整體有所回落。
上半年,我國社會物流總費用8.6萬億,同比增長3.7%,增速低于同期社會物流總額、GDP增長水平。社會物流總費用與GDP的比率為14.5%,比今年一季度、2022年上半年回落0.1個和0.3個百分點。
上半年,我國物流業(yè)總收入達到6.3萬億元,同比增長5.3%,仍保持平穩(wěn)較快增長。該負責人表示,隨著物流需求逐步恢復,物流服務供給持續(xù)增加,同時隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、消費領(lǐng)域拓展,物流供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。
從結(jié)構(gòu)看,運輸、快遞物流收入合計貢獻率超過八成,有效保障上下游物流動態(tài)運轉(zhuǎn)。從行業(yè)景氣看,行業(yè)整體處于較高景氣區(qū)間,上半年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為51.2%,明顯高于上年同期水平。二季度平均超過52%,比一季度提高2個百分點。顯示物流業(yè)務活動整體較為活躍,行業(yè)景氣水平良好。
分析稱,當前我國經(jīng)濟增長進入動力轉(zhuǎn)換期,物流運行也隨之同步轉(zhuǎn)型。經(jīng)濟增長由去年以工業(yè)推動為主,轉(zhuǎn)為服務業(yè)和工業(yè)共同推動,單位GDP物流實物周轉(zhuǎn)量有所下降。同時裝備、高端制造物流占比持續(xù)提高,配套的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品供應鏈也逐步向精益一體化物流轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)組織協(xié)同能力和供應鏈韌性提升,產(chǎn)業(yè)組織協(xié)同能力和供應鏈韌性提升,物流運行效率相對良好,單位成本持續(xù)回落。
跨越速運所提供的一站式跨境電商物流服務,不僅打通了國內(nèi)配送、國際運輸、關(guān)務、倉儲等國際物流關(guān)鍵環(huán)節(jié),還可為國內(nèi)外跨境客戶一鍵精準匹配最優(yōu)物流路線,降低決策成本,提高經(jīng)營效率,同時解決他們傳統(tǒng)國際物流成本高、時效長、破損率及丟失率高等痛點。
目前,四大國際快遞企業(yè)在中國境內(nèi)均建立起與其全球網(wǎng)絡相連的本地網(wǎng)絡。四大國際快遞已占據(jù)中國國際快遞服務市場 80%的份額。
物流行業(yè)市場前景
上半年,各地發(fā)揮不同企業(yè)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,推動郵快合作、快快合作、交郵快合作、快商合作、快電合作等多種模式深化發(fā)展,引導商流、物流、信息流三流合一,實現(xiàn)鄉(xiāng)村站點“多站合一”“一站多能”??爝f企業(yè)主動對接新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地等,為農(nóng)產(chǎn)品上行提供專業(yè)化供應鏈寄遞服務。
此外,快遞企業(yè)還加強物流資源整合,在多地推動場地共享、系統(tǒng)共用、快件共投,在縣級分撥(共配)中心引入自動化分揀設(shè)施,提升分揀效率。通過數(shù)據(jù)共享、信息互聯(lián)互通,提高農(nóng)村快遞物流配送效率和運營管理集約化、信息化水平。探索應用無人車,實現(xiàn)分撥(共配)中心到站點自動接駁,降低網(wǎng)點運營成本。
關(guān)于快遞業(yè)綠色發(fā)展,國家郵政局提出2023年實施“9218”工程,到年底實現(xiàn)電商快件不再二次包裝比例達到90%,深入推進過度包裝和塑料污染兩項治理,使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達到10億件,回收復用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱8億個。在2022年,寄遞企業(yè)累計投放可循環(huán)快遞箱(盒)近1500萬個,回收復用瓦楞紙箱7億個。
從全年來看,支撐物流穩(wěn)定恢復的有利條件依然較多,物流需求有望繼續(xù)擴大?!? 該負責人表示,隨著下半年國家提出的進一步擴大內(nèi)需舉措,提振汽車、電子產(chǎn)品、家居等領(lǐng)域,整治亂收費、鼓勵促進民營經(jīng)濟發(fā)展,建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,加強民生保障等系列發(fā)展方向的明確定位,同時結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)具有巨大的潛力和良好的韌性,社會物流需求長期向好的趨勢將更明顯。
2023年要加快貫通縣鄉(xiāng)村快遞物流配送體系,鼓勵發(fā)展共同配送模式;進一步加強縣級寄遞公共配送中心和村級寄遞物流綜合服務站建設(shè);深化農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展等。
黨的十八大以來,快遞企業(yè)迎來諸多政策利好。2015年,國務院印發(fā)《關(guān)于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》,鼓勵各類資本依法進入快遞領(lǐng)域,進一步開放國內(nèi)快遞市場;2018年,《快遞暫行條例》頒布,支持快遞企業(yè)在農(nóng)村、偏遠地區(qū)發(fā)展快遞服務網(wǎng)絡……未來快遞物流將加快嵌入農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈,在提供多元化服務中實現(xiàn)融合化發(fā)展,不斷從單一物流運輸轉(zhuǎn)向一體化供應鏈管理服務。
電商物流行業(yè)報告對中國電商物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。
本報告同時揭示了電商物流市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來,電商物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2023-2028年電子商務物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
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2023-2028年電子商務物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
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