隨著汽車改裝維修行業(yè)的不斷發(fā)展,中國汽車改裝維修行業(yè)的人員需求量也會急劇增加。隨著汽車改裝不斷更新技術(shù),汽車改裝維修行業(yè)對技術(shù)人員的需求量將會大幅增加,預(yù)計(jì)到2023年,汽車改裝維修行業(yè)的技術(shù)人員需求量將達(dá)到20萬,比2021年的2萬人增長9倍左右。
中國汽車改裝維修行業(yè)市場前景如何?改裝車市場是一個(gè)潛力巨大的市場。國務(wù)院最新公布的《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法》被認(rèn)為是對汽車后市場和改裝車市場的一大利好。然而,盡管國內(nèi)改裝技術(shù)逐漸成熟,但考慮到政策限制和消費(fèi)者的心理因素,目前我國汽車改裝比例僅為5%,僅占后市場的3%。相比于美國、日本80%左右的汽車改裝和40%以上的后市場份額,還處于起步階段,要走向成熟還需要一個(gè)過程。
隨著汽車改裝維修行業(yè)的不斷發(fā)展,中國汽車改裝維修行業(yè)的人員需求量也會急劇增加。隨著汽車改裝不斷更新技術(shù),汽車改裝維修行業(yè)對技術(shù)人員的需求量將會大幅增加,預(yù)計(jì)到2023年,汽車改裝維修行業(yè)的技術(shù)人員需求量將達(dá)到20萬,比2021年的2萬人增長9倍左右。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國汽車改裝維修行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析顯示:
早在2018年,國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案(2018-2020年)》就提出,推動汽車消費(fèi)優(yōu)化升級,其中包括積極發(fā)展汽車賽事、旅游、文化、改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè),挖掘汽車后市場潛力。截至目前,相關(guān)法律法規(guī)已經(jīng)放開了汽車改色、換網(wǎng)、車頂行李架、輪轂等方面的改裝,并制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。但汽車改裝企業(yè)負(fù)責(zé)人直言,目前的行業(yè)規(guī)則已經(jīng)制約了市場需求的釋放和統(tǒng)一市場的形成。因此,他們呼吁盡快出臺適合行業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,促進(jìn)汽車改裝行業(yè)健康快速發(fā)展。
事實(shí)上,歐美、日本等發(fā)達(dá)國家的汽車制造商。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)考慮并預(yù)留了車輛改裝空間,深度拓展了車輛改裝業(yè)務(wù)。比如寶馬的M系列,奔馳的AMG,奧迪的RS系列,都是知名的原裝高性能改裝部門。除此之外,巴博斯、天籟、Brebo等品牌也提供整車改裝服務(wù)或改裝件。
在行業(yè)層面,改裝行業(yè)要努力提高改裝的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量,積極培養(yǎng)改裝人員的專業(yè)化水平,打造改裝品牌。企業(yè)要進(jìn)一步挖掘消費(fèi)者的個(gè)性化市場,為消費(fèi)者提供更多個(gè)性化的改裝選擇,生產(chǎn)原創(chuàng)改裝車型。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)主機(jī)廠和改裝運(yùn)營商之間的合作,進(jìn)一步提高改裝行業(yè)技術(shù)、品牌、生產(chǎn)和服務(wù)的資源整合效率。在消費(fèi)者改裝層面,汽車改裝可以滿足消費(fèi)者對車輛的個(gè)性化升級需求,但需要國家和汽車改裝企業(yè)為消費(fèi)者樹立正確的改裝消費(fèi)觀,不危害公共交通安全,不污染環(huán)境,堅(jiān)決抵制非法改裝、擾民、飆車等違法行為。
中國的改裝車行業(yè)只能算是處于發(fā)展初期。我國《道路交通安全法》規(guī)定,任何單位和個(gè)人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;機(jī)動車所有人變更車身顏色、發(fā)動機(jī)、車身或者車架的,應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記?!稒C(jī)動車登記條例》規(guī)定,允許小型、微型載客汽車在不變更登記、不影響安全和識別號牌的情況下,安裝前后防撞裝置和增加內(nèi)飾,但對其他改裝項(xiàng)目沒有明確規(guī)定。這些規(guī)定為改裝車市場的放開設(shè)置了諸多障礙。
2022年作為我國車企定制改裝發(fā)展的元年,定制改裝車型銷量呈指數(shù)型增長。根據(jù)機(jī)動車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)測算,自2022年起汽車定制改裝車型銷量快速上升,其中2022年銷售9.8萬輛,同比增長562%,雖然占汽車銷量整體比例較低,但發(fā)展?jié)摿驮鏊倜黠@。汽車改裝多元化發(fā)展格局正在加速形成,車企加速布局汽車改裝行業(yè),著力打造產(chǎn)品和體系架構(gòu),逐步開展銷售服務(wù)體系的轉(zhuǎn)型,改裝將成為繼銷售、售后、金融保險(xiǎn)等服務(wù)之外的重要組成部分。
如今改裝限制逐漸放寬,汽車文化不斷發(fā)酵。汽車不再只是汽車,而是生活態(tài)度和價(jià)值觀的體現(xiàn)。汽車改裝需求與日俱增,改裝不再局限于外觀和內(nèi)飾的改變,而是標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的性能改裝。未來改裝市場的需求會逐步釋放。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長史建華先生代表協(xié)會提出了未來推動汽車改裝行業(yè)發(fā)展的三大舉措:一是看趨勢、定方向、找著力點(diǎn);第二,建立法規(guī),推標(biāo)準(zhǔn),促產(chǎn)業(yè);第三,突破偏見,共謀未來。他提到,未來汽車廠商要做第一梯隊(duì)的主力軍,聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè),宣傳健康的汽車文化,引導(dǎo)消費(fèi)需求,引領(lǐng)汽車改裝行業(yè)快速發(fā)展。
中國汽車改裝維修行業(yè)市場前景如何?汽車改裝維修行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車改裝維修未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘汽車改裝維修行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。欲了解更多關(guān)于汽車改裝維修行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國汽車改裝維修行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
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2023-2028年中國汽車改裝維修行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
汽車改裝維修行業(yè)研究報(bào)告中的汽車改裝維修行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對汽車改裝維修行業(yè)進(jìn)行...
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