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          智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

          • 曾燕 2023年9月4日 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 387 18
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          智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是以信息交互為主線, 使用條形碼、射頻識(shí)別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使物品運(yùn)輸、 倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)并實(shí)現(xiàn)高效率管理。我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)快 速發(fā)展,與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊

          智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

          智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是以信息交互為主線, 使用條形碼、射頻識(shí)別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使物品運(yùn)輸、 倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)并實(shí)現(xiàn)高效率管理。我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)快 速發(fā)展,與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)深度融合,整體信 息化程度較高,前景良好。

          智能倉(cāng)儲(chǔ)具有管理系統(tǒng)化、操作信息化、儲(chǔ)運(yùn)自動(dòng)化、數(shù)據(jù)智慧化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化、決策智能化等突出特點(diǎn),這決定了它是一個(gè)高科技、大制作、門(mén)檻高的領(lǐng)域,不是隨便一個(gè)企業(yè)就能夠從事智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),也不是所有企業(yè)都適合組建智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。

          倉(cāng)儲(chǔ)智能化是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化中不可或缺的一環(huán)。在生產(chǎn)制造階段,企業(yè)可以通過(guò)數(shù) 字化的技術(shù)與設(shè)備改造升級(jí),強(qiáng)化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建數(shù)字化工廠、 數(shù)字化車間,提升生產(chǎn)流程的自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化水平,促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量與生 產(chǎn)效率提高。具體考察每一個(gè)層次的細(xì)分組成內(nèi)容,可以發(fā)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)智能化近乎貫 穿五大層次中的每一個(gè)層次,如邊緣層中的 AGV 小車、PaaS 層中的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) 和細(xì)分模塊中的倉(cāng)儲(chǔ)模塊。換言之,倘若不能實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)智能化,那么工廠數(shù)字化 的五大環(huán)節(jié)基本都寸步難行。在數(shù)字化的大趨勢(shì)下,智能倉(cāng)儲(chǔ)有望成為產(chǎn)業(yè)鏈革 新中受益的一環(huán)。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

          與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)相比,智能倉(cāng)儲(chǔ)在空間利用率、作業(yè)效率、人工成本等指標(biāo)上優(yōu)勢(shì)顯著,能夠明顯降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。

          智慧倉(cāng)儲(chǔ)是指使用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),以用戶需求為中心所重構(gòu)的智能化倉(cāng)儲(chǔ)流程。與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)相比,智能倉(cāng)儲(chǔ)重視核心數(shù)據(jù)的積累與應(yīng)用,使用新技術(shù)促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)環(huán)節(jié)流暢運(yùn)轉(zhuǎn),降低人力依賴,在節(jié)約資源、控制成本、提高空間利用率和作業(yè)效率等方面具備更大優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前,我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)壯大,在商業(yè)配送與工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的滲透率不斷提升,發(fā)展前景廣闊,吸引大批玩家入局。

          智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是軟硬件開(kāi)發(fā)商,中游系統(tǒng)集成商,下游行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)。智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)上游主要由智能硬件設(shè)備生產(chǎn)商和軟件開(kāi)發(fā)商組成,智能硬件設(shè)備包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、搬運(yùn)設(shè)備、分揀設(shè)備等,軟件包括 WMS 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、WCS 倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)等;智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中游系統(tǒng)集成商結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù),根據(jù)下游行業(yè)的應(yīng)用特點(diǎn)集成多種智能硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng),為下游行業(yè)客戶提 供定制化的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案;智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)下游是應(yīng)用智能倉(cāng)儲(chǔ)的各個(gè)細(xì)分行業(yè), 如糧食、煙草、醫(yī)藥、電商等諸多應(yīng)用行業(yè)。

          據(jù)企查貓查詢數(shù)據(jù)顯示,截至 2023 年 5 月 9 日,中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)企業(yè)的注冊(cè)資本主要分布在 100 萬(wàn)以內(nèi),相關(guān)企業(yè)數(shù)量為 5545 家,占比為 25%; 其次為 100 萬(wàn) -200 萬(wàn)的企業(yè),相關(guān)企業(yè)數(shù)量為 4721 家。從整體來(lái)看,中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)企業(yè)注冊(cè)資本超過(guò) 500 萬(wàn)以上的企業(yè)占比約 39%,超過(guò) 1000 萬(wàn)以上的企業(yè)占比約 21%,這表明智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)具有一定的資金壁壘。

          2022年,交通運(yùn)輸部與科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要》,明確表明要推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的智能化建設(shè),為智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域發(fā)展提供進(jìn)一步政策支持??傮w而言,政策較少單一聚焦于智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),一般依托智慧物流、現(xiàn)代物流進(jìn)行宏觀部署。政策頒布頻次呈現(xiàn)增加趨勢(shì),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的數(shù)字化水平要求也逐步提高。此外,政策不斷推進(jìn)智能倉(cāng)儲(chǔ)在制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、電商等領(lǐng)域中的應(yīng)用,如利用智能倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化電子商務(wù)企業(yè)供應(yīng)鏈管理,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮和冷鏈物流設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)農(nóng)業(yè)與智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)深入融合等。

          與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)物流成本仍有較大下降空間,物流各環(huán)節(jié)效率亟待提升。為了實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委及交通運(yùn)輸部發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,要求推動(dòng)物流效率進(jìn)一步提升,將物流總費(fèi)用占GDP比例下降至12%左右。而在物流領(lǐng)域,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)則是物流全流程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用成為倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)降本增效的關(guān)鍵。

          目前智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)還在起步階段,整體融合發(fā)展需要時(shí)間沉淀,伴隨技術(shù)迭代、政策利好、企業(yè)需求釋放,未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)可以應(yīng)用于更多行業(yè)和場(chǎng)景。

          隨著土地使用成本以及人工成本的增加,智慧倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也有明顯的增加,降本增效是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心。未來(lái)發(fā)展智慧倉(cāng)儲(chǔ),減少人工及土地的使用,降低物流費(fèi)用是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

          隨著智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的智慧倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場(chǎng),取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?,一大批?yōu)秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

          本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù),同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料,采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型,全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

          未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)智慧倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。


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