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          全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承在長(zhǎng)沙下線 盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析2023

          12日,由中國(guó)企業(yè)自主研制的直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承在長(zhǎng)沙下線,這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構(gòu)機(jī)主軸承。

          全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承在長(zhǎng)沙下線

          12日,由中國(guó)企業(yè)自主研制的直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承在長(zhǎng)沙下線,這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構(gòu)機(jī)主軸承。

          這套主軸承由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱鐵建重工)自主研制,可用于驅(qū)動(dòng)18米超大直徑盾構(gòu)機(jī),產(chǎn)品重達(dá)62噸,豎起來(lái)有3層樓高,能夠承受超萬(wàn)噸級(jí)載荷;在直徑8米多的滾道平面內(nèi),平面度小于20微米,制造難度不亞于在米粒上雕花。

          主軸承作為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”部件,需要直面盾構(gòu)機(jī)超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗(yàn),其服役壽命與可靠性受材料、設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)等多種關(guān)鍵因素制約,研制難度更是隨尺寸增加而倍增。此前,超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承關(guān)鍵技術(shù)被國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期壟斷。

          據(jù)了解,盾構(gòu)機(jī)主軸承被列入制約中國(guó)工業(yè)發(fā)展的35項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),是盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的“最后一環(huán)”。為攻破盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈全面自主化的薄弱環(huán)節(jié),鐵建重工聯(lián)合上下游企業(yè)、高等院校展開(kāi)協(xié)同攻關(guān),建成國(guó)際領(lǐng)先的盾構(gòu)機(jī)主軸承生產(chǎn)線,已成功研制出3米至7.6米全系列主軸承;打造了全球最大的主軸承工況模擬試驗(yàn)臺(tái),解決了大型低速重載主軸承難以試驗(yàn)驗(yàn)證的世界性難題。

          盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》分析:

          我國(guó)1953年開(kāi)始采用盾構(gòu)進(jìn)行隧道修建,晚于國(guó)外128年。2002年開(kāi)始我國(guó)致力于“造中國(guó)最好的盾構(gòu)”,國(guó)家科技部將盾構(gòu)技術(shù)研究列入“863”計(jì)劃。隨著相關(guān)技術(shù)的突破,目前我國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)處于世界領(lǐng)先地位。

          根據(jù)盾構(gòu)機(jī)不同的分類(lèi),盾構(gòu)開(kāi)挖方法可分為:敞開(kāi)式、機(jī)械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對(duì)地層的擾動(dòng),可先借助千斤頂驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)使其切口貫入土層,然后在切口內(nèi)進(jìn)行土體開(kāi)挖與運(yùn)輸。

          盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu),擠壓式盾構(gòu),半機(jī)械式盾構(gòu)(局部氣壓、全局氣壓),機(jī)械式盾構(gòu)(開(kāi)胸式切削盾構(gòu),氣壓式盾構(gòu),泥水加壓盾構(gòu),土壓平衡盾構(gòu),混合型盾構(gòu),異型盾構(gòu))。隧道掘進(jìn)機(jī)里一部分采用盾構(gòu)法,一部分采用敞開(kāi)式施工法,例如,由中國(guó)鐵建重工自主研制的全斷面雙護(hù)盾巖石隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM) 自帶雙護(hù)盾,不需要構(gòu)建(鋪設(shè))隧道之“盾”即不需要鋪設(shè)管片,而是集開(kāi)挖、支護(hù)、出渣于一體,可以實(shí)現(xiàn)隧道的一次成型。

          盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

          根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2021年中鐵工業(yè)與鐵建重工分別銷(xiāo)售隧道掘進(jìn)機(jī)229/222臺(tái),CR2達(dá)到67%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年公司在礦山/抽水蓄能/引調(diào)水工程盾構(gòu)機(jī)市占率分別達(dá)40%/80%/60%,隨著抽水蓄能、引調(diào)水工程新項(xiàng)目陸續(xù)落地,預(yù)計(jì)公司在新領(lǐng)域收入有望逐步釋放,帶動(dòng)盾構(gòu)機(jī)業(yè)務(wù)收入上行。

          近年來(lái),我國(guó)地鐵、水利工程、過(guò)江隧道等眾多工程紛紛上馬,國(guó)內(nèi)各重型機(jī)械制造企業(yè)紛紛通過(guò)與國(guó)外盾構(gòu)機(jī)制造商合作、合資或自主研發(fā)及并購(gòu)國(guó)外公司,開(kāi)始進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)制造領(lǐng)域,中國(guó)制造的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品開(kāi)始在市場(chǎng)上顯現(xiàn)。目前,國(guó)內(nèi)已有近30家企業(yè)進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)行業(yè),打破了國(guó)外盾構(gòu)機(jī)獨(dú)占市場(chǎng)的局面。

          我們的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

          有些企業(yè)已可單獨(dú)承接項(xiàng)目,具有自主開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、成套以及施工的能力和水平,正逐步實(shí)現(xiàn)自主化、本土化、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化。但是,盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵部件技術(shù)一直被少數(shù)幾家企業(yè)高度壟斷,而國(guó)內(nèi)眾多地方企業(yè)與國(guó)外企業(yè)合作,實(shí)際上成為承擔(dān)配件制造和組裝的代工車(chē)間。

          根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的盾構(gòu)機(jī)相關(guān)“十四五”規(guī)劃,預(yù)計(jì)未來(lái)盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)建設(shè)將加快,行業(yè)總體體量將持續(xù)增長(zhǎng),中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)更大,并且盾構(gòu)機(jī)租賃市場(chǎng)的發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)的持續(xù)增強(qiáng),預(yù)計(jì)未來(lái)行業(yè)集中度仍將持續(xù)提升,行業(yè)內(nèi)企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也將更為多元化。

          本報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析,對(duì)我國(guó)行業(yè)市場(chǎng)情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢(shì)作了詳盡研究,重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)投資情況,報(bào)告還對(duì)盾構(gòu)機(jī)下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討。

          想要了解更多盾構(gòu)機(jī)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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