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          漁船裝造行業(yè)發(fā)展如何 漁船裝造行業(yè)發(fā)展分析

          • 曾燕 2023年11月2日 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 846 52
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          漁船裝造舶舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位,可分為重量噸位和容積噸位兩種。漁船裝造用重量來(lái)算噸位。

          漁船裝造行業(yè)發(fā)展如何 漁船裝造行業(yè)發(fā)展分析

          隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,科技的不斷進(jìn)步,漁船裝造也在不斷的更新?lián)Q代,但是由于漁船的價(jià)格高昂,而遠(yuǎn)洋漁船由于其遠(yuǎn)洋特性,較普通需要功能更強(qiáng)大的設(shè)備,因而價(jià)格更昂貴,導(dǎo)致還有許多老舊漁船存在。漁船船齡大、自動(dòng)化和信息化設(shè)施落后,且大都采用手工操作,機(jī)械化、自動(dòng)化、集成化程度不高,而這個(gè)問(wèn)題是在我國(guó)普遍存在的,與其花費(fèi)大價(jià)錢(qián)換新船提高捕撈效率節(jié)省人力,漁民更樂(lè)意使用舊船增加出海時(shí)間和次數(shù)。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)漁船裝造行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

          漁船是用以捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶。也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只,如進(jìn)行水產(chǎn)品加工、運(yùn)輸、養(yǎng)殖、資源調(diào)查、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)的船舶。為保證漁獲物的質(zhì)量,保鮮是漁船的重要功能之一。船上的保鮮方式一般有冰藏、冷海水保鮮、鹽藏、微凍、凍結(jié)等。

          漁船裝造舶舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位,可分為重量噸位和容積噸位兩種。漁船裝造用重量來(lái)算噸位。

          2022年,年末漁船總數(shù)51.10萬(wàn)艘、總噸位1031.33萬(wàn)噸。其中,機(jī)動(dòng)漁船34.24萬(wàn)艘、總噸位1007.36萬(wàn)噸、總功率1837.02萬(wàn)千瓦;非機(jī)動(dòng)漁船16.86萬(wàn)艘、總噸位23.97萬(wàn)噸。

          機(jī)動(dòng)漁船中,生產(chǎn)漁船32.90萬(wàn)艘、總噸位886.13萬(wàn)噸、總功率1590.47萬(wàn)千瓦,占比96.1%;輔助漁船1.35萬(wàn)艘、總噸位121.23萬(wàn)噸、總功率246.54萬(wàn)千瓦,占比3.9%。

          遠(yuǎn)洋漁船是人類(lèi)開(kāi)發(fā)水域水生生物資源的重要裝備保障,2022年我國(guó)現(xiàn)有遠(yuǎn)洋漁船2551艘,功率達(dá)27.34萬(wàn)千瓦,主要在公海水域或他國(guó)專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)展捕撈生產(chǎn)。

          漁船裝造排水量噸位有輕載和滿載之分,輕載排水量噸位只包括船體,全船的機(jī)器和設(shè)備以及壓艙物等;而滿載還須加上所裝的貨物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,滿載排水量減減去輕載排水量后的余數(shù),也就是船舶的載重噸位。

          漁船行業(yè)屬于資金和技術(shù)密集型行業(yè),需要專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)許可證和修造資質(zhì),受?chē)?guó)家政策影響較大,固定資產(chǎn)投入也比較大。目前國(guó)內(nèi)主要分為少數(shù)大中型企業(yè)和多數(shù)小企業(yè),大中型企業(yè)一般是遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司附屬企業(yè)或其他船舶公司的附屬企業(yè),一般在行業(yè)上下游均有相關(guān)投資,如京魯船業(yè)、和泰船舶等。大多數(shù)小企業(yè)一般沒(méi)有關(guān)聯(lián)的遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司及船舶配套設(shè)備制造公司,以低價(jià)和規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)為主。

          今年2月,由國(guó)家漁業(yè)裝備科技創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合廣東省遠(yuǎn)洋漁業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦的“首批信息化、智能化新材料遠(yuǎn)洋漁船交船、揭牌、簽約暨啟航儀式”在浙江省舟山市舉行。兩艘新建的新材料(玻璃鋼)金槍魚(yú)延繩釣漁船??吭诖a頭整裝待發(fā),將于近期啟航赴南太平洋海域開(kāi)展捕撈作業(yè)。

          據(jù)介紹,這兩艘新材料漁船采用玻璃鋼材質(zhì)建造,配套安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),船舶駕駛自動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)船端與陸端數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。這一成果為進(jìn)一步提高遠(yuǎn)洋漁船的信息化和智能化水平、建造高水平的現(xiàn)代化漁船提供了示范樣例,也是我國(guó)漁船新材料、新能源、新技術(shù)、新裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)取得的顯著成效。

          漁船裝造、漁具制造、漁業(yè)數(shù)字化建設(shè)等現(xiàn)代海洋漁業(yè)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈的各類(lèi)信貸資金需求;加大中長(zhǎng)期信貸支持、降低企業(yè)融資成本,計(jì)劃三年累計(jì)投放800億元信貸資金,大力支持廣東海洋漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

          目前國(guó)內(nèi)水產(chǎn)漁業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)處于成長(zhǎng)期,行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量在大環(huán)境背景下快速增長(zhǎng);也由于缺乏研發(fā)創(chuàng)新能力和科學(xué)理論體系,中國(guó)水產(chǎn)漁業(yè)機(jī)械廠商產(chǎn)品質(zhì)量層次不一,整體處于低端水平,廠商多以獲取短期利潤(rùn)為主,缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃,但是我國(guó)的水產(chǎn)漁業(yè)機(jī)械市場(chǎng)需求巨大,注重科學(xué)技術(shù)研發(fā)的企業(yè)具備一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

          農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)“十四五”遠(yuǎn)洋漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》指出要嚴(yán)格控制遠(yuǎn)洋漁船規(guī)模,進(jìn)一步提升裝備機(jī)械化、信息化、智能化水平,隨后地方政策開(kāi)始出臺(tái)類(lèi)似政策,如廣東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《廣東省推進(jìn)金融支持農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目投資建設(shè)的實(shí)施方案》的通知支持開(kāi)展近海捕撈漁船和遠(yuǎn)洋漁船以及漁船防污消防、救生通導(dǎo)、生產(chǎn)生活等設(shè)施設(shè)備更新改造。

          在新世紀(jì),各國(guó)越來(lái)越重視節(jié)能減排以及海洋環(huán)境保護(hù)。各國(guó)也不斷提升了對(duì)于遠(yuǎn)洋漁船節(jié)能環(huán)保目標(biāo)的要求,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排已經(jīng)成為當(dāng)前遠(yuǎn)洋漁船的主要研究方向之一,如何利用最少的能源提供最高的效率,是解決我國(guó)目前遠(yuǎn)洋漁船落后問(wèn)題的有效措施之一。

          漁船裝造行業(yè)報(bào)告由中研普華行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě),主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)漁船裝造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

          未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于漁船裝造行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及具體詳情的干貨內(nèi)容,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)漁船裝造行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

          漁船裝造行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析漁船裝造未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘漁船裝造行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。

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