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          2023年中國航空金融行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

          近年來,國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變,全球航空領(lǐng)域存在諸多挑戰(zhàn),航空市場(chǎng)發(fā)生重大變革,我國航空金融處于高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。隨著全球航空運(yùn)輸持續(xù)復(fù)蘇,我國航空市場(chǎng)的未來發(fā)展?jié)摿κ艿礁鞣礁叨汝P(guān)注,航空金融將大有可為。

          近年來,國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變,全球航空領(lǐng)域存在諸多挑戰(zhàn),航空市場(chǎng)發(fā)生重大變革,我國航空金融處于高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。隨著全球航空運(yùn)輸持續(xù)復(fù)蘇,我國航空市場(chǎng)的未來發(fā)展?jié)摿κ艿礁鞣礁叨汝P(guān)注,航空金融將大有可為。

          9月7日,在由天津東疆保稅港區(qū)管理委員會(huì)、金融時(shí)報(bào)社共同主辦的第十屆“中國航空金融發(fā)展(東疆)國際論壇”上,天津市委常委、常務(wù)副市長劉桂平表示,航空業(yè)是國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),金融是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“血脈”。中國航空金融自2009年起,歷經(jīng)10余年發(fā)展,逐步躋身全球領(lǐng)先行列。越來越多的世界一流航空租賃企業(yè)在中國設(shè)立運(yùn)營機(jī)構(gòu),為提升中國航空金融產(chǎn)業(yè)的全球影響力發(fā)揮了積極作用。

          東疆打造全球飛機(jī)租賃中心

          縱觀中國航空金融的發(fā)展,作為世界第二大飛機(jī)租賃聚集地和全國最大的租賃飛機(jī)資產(chǎn)交易中心,天津東疆占據(jù)了重要地位。經(jīng)過10年探索和布局,天津東疆已由單一的租賃引進(jìn)邁向全生命周期的資產(chǎn)管理。據(jù)悉,天津正集中力量發(fā)展包括航空航天產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的12條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,全面助力構(gòu)建現(xiàn)代化工業(yè)體系。

          截至2023年6月末,天津東疆已積累2170架租賃飛機(jī)的交付經(jīng)驗(yàn),其中包括民航大飛機(jī)1552架,租賃飛機(jī)資產(chǎn)規(guī)模超過7000億元。不僅是數(shù)量上的增長,天津東疆還圍繞飛機(jī)租賃進(jìn)行業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新,完善海關(guān)政策、外匯政策、人才隊(duì)伍和司法環(huán)境建設(shè)。全國首單綜保區(qū)內(nèi)飛機(jī)客改貨業(yè)務(wù)、全國首單貨機(jī)離岸租賃業(yè)務(wù)、全國首單發(fā)動(dòng)機(jī)離岸租賃業(yè)務(wù)等均落地于此。

          “創(chuàng)新是天津東疆發(fā)展的內(nèi)核動(dòng)力。我們與各部門合作,優(yōu)化跨境交易流程,實(shí)現(xiàn)了租賃飛機(jī)在國際國內(nèi)市場(chǎng)間的自由流轉(zhuǎn)?!碧旖驏|疆綜合保稅港區(qū)管委會(huì)主任楊柳介紹說,伴隨著中國租賃公司國際化發(fā)展需求,東疆已經(jīng)明確了未來的發(fā)展目標(biāo),將打造全球飛機(jī)租賃中心,努力打造國際化、專業(yè)化、市場(chǎng)化的營商環(huán)境。

          隨著C919、ARJ21等國產(chǎn)飛機(jī)的交付使用,金融如何更好地支持國產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為了業(yè)內(nèi)探索的新課題?!拔覀儓?jiān)定推進(jìn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,加快規(guī)?;?、系列化發(fā)展,以更加完整的譜系、更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,為建設(shè)新發(fā)展格局和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系貢獻(xiàn)大飛機(jī)力量?!敝袊逃蔑w機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師吳永良表示。

          楊柳也提到了東疆如何助力國產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)楊柳介紹,東疆今年將與中國商飛合作,共同研究推出國產(chǎn)飛機(jī)專項(xiàng)支持計(jì)劃,在融資支持、交易結(jié)構(gòu)、稅收優(yōu)惠等方面研究新舉措、探索新模式,利用綜保區(qū)、自貿(mào)區(qū)功能搭建服務(wù)國產(chǎn)大飛機(jī)“出?!钡慕灰捉Y(jié)構(gòu),幫助國產(chǎn)民機(jī)降低資金成本,提高資產(chǎn)管理能力。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空金融行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營格局分析與投資盈利預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示

          8月30日晚,中航產(chǎn)融發(fā)布2023年半年度業(yè)績報(bào)告,顯示公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入83.05億元,凈利潤7.26億元。2023年以來,公司一方面繼續(xù)立足航空主業(yè),通過專業(yè)的產(chǎn)業(yè)金融服務(wù),助力航空和軍工產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí);另一方面憑借多元牌照的優(yōu)勢(shì),促進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)和綠色金融深度融合。

          中航產(chǎn)融聚焦航空主業(yè)發(fā)展 創(chuàng)新賦能綠色轉(zhuǎn)型

          2023上半年,中航產(chǎn)融不斷完善優(yōu)化戰(zhàn)略布局,聚焦興裝強(qiáng)軍、科技創(chuàng)新、裝備制造、民機(jī)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,加大產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)投入力度,統(tǒng)籌策劃一批產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)投資項(xiàng)目,助力增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

          在聚焦航空主業(yè)的金融服務(wù)方面,中航產(chǎn)融以航空投資公司作為直投平臺(tái),發(fā)揮戰(zhàn)略投資功能,已完成中航電子、凱天電子等多個(gè)項(xiàng)目投資,推進(jìn)芯體的自主研發(fā)和國產(chǎn)化替代。2023年7月5日,中航電子發(fā)行A股股票換股吸收合并中航機(jī)電并募集配套資金項(xiàng)目成功完成,該項(xiàng)目為軍工行業(yè)歷史上規(guī)模最大的上市公司重組項(xiàng)目。

          在服務(wù)該項(xiàng)目過程中,中航證券展現(xiàn)出以金融服務(wù)助力國家戰(zhàn)略科技力量高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定信心和專業(yè)能力,進(jìn)一步增強(qiáng)我國航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力。

          中航產(chǎn)融還憑借其在航空領(lǐng)域的雄厚產(chǎn)業(yè)背景及領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究能力,持續(xù)服務(wù)科技創(chuàng)新和助力生產(chǎn)制造。一方面,公司系統(tǒng)推進(jìn)所屬各金融子公司,聯(lián)合集團(tuán)內(nèi)相關(guān)科研院所,通過設(shè)立科創(chuàng)孵化器等形式,加速科技成果成熟和提升轉(zhuǎn)化落地速率。另一方面,通過與主機(jī)廠共同搭建科技成果轉(zhuǎn)化的產(chǎn)品平臺(tái),助力打通技術(shù)與市場(chǎng)互聯(lián)互通的轉(zhuǎn)移路徑,形成高效的科技成果轉(zhuǎn)化體系,助推其在新質(zhì)新域的發(fā)展動(dòng)能,并通過產(chǎn)品收益反哺航空裝備研制的戰(zhàn)略需求。中航產(chǎn)融擁有包括信托、租賃、財(cái)務(wù)公司、證券、期貨、基金等業(yè)務(wù)在內(nèi)的多元金融工具,能夠?yàn)閺V大客戶提供專業(yè)的金融服務(wù)。

          在國家“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,綠色投資有望繼續(xù)快速增長。2023年3月,由中航證券、中航基金擔(dān)任管理人的“中航京能光伏REIT”上市發(fā)行,募集規(guī)模29.35億元,該產(chǎn)品基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目包含位于陜西省榆林市和湖北省隨州市的兩個(gè)光伏發(fā)電項(xiàng)目,總裝機(jī)容量為400MWp,年結(jié)算電量約5.8億千瓦時(shí),年碳減排量約55.6萬噸。

          航空金融行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

          航空業(yè)與金融業(yè)的深度融合

          隨著航空業(yè)不斷擴(kuò)大規(guī)模和影響力,對(duì)金融服務(wù)的需求也在增加。航空金融行業(yè)將更加重視航空業(yè)和金融業(yè)兩方面的協(xié)同發(fā)展,提供更為專業(yè)的金融服務(wù)。

          智能科技的應(yīng)用

          隨著科技的不斷進(jìn)步,航空金融行業(yè)也將借助智能科技的力量實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)營和服務(wù)。智能科技的應(yīng)用將為航空金融專業(yè)人才提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

          綠色方向的發(fā)展

          在環(huán)保意識(shí)的推動(dòng)下,航空業(yè)開始轉(zhuǎn)向綠色方向的發(fā)展。航空金融行業(yè)將關(guān)注可持續(xù)發(fā)展和綠色航空金融的發(fā)展,為航空金融專業(yè)人才提供更廣闊的發(fā)展空間。了解更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空金融行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營格局分析與投資盈利預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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