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          2023年汽車工業(yè)經(jīng)濟行業(yè)運行情況 未來汽車工業(yè)經(jīng)濟行業(yè)還有發(fā)展空間嗎?

          • 劉明月 2023年11月20日 來源:國家統(tǒng)計局 中國汽車工業(yè)協(xié)會 329 14
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          2023年10月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成289.1萬輛和285.3萬輛,同比分別增長11.2%和13.8%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.9萬輛和95.6萬輛,同比分別增長29.2%和33.5%。

          2023年汽車工業(yè)經(jīng)濟行業(yè)運行情況 未來汽車工業(yè)經(jīng)濟行業(yè)還有發(fā)展空間嗎?

          2023年10月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況

          2023年10月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成289.1萬輛和285.3萬輛,同比分別增長11.2%和13.8%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.9萬輛和95.6萬輛,同比分別增長29.2%和33.5%。

          一、10月汽車銷量同比增長13.8%

          10月,汽車產(chǎn)銷分別完成289.1萬輛和285.3萬輛,同比分別增長11.2%和13.8%。

          1-10月,汽車產(chǎn)銷分別完成2401.6萬輛和2396.7萬輛,同比分別增長8%和9.1%。

          (一)10月乘用車銷量同比增長11.4%

          10月,乘用車產(chǎn)銷分別完成251.3萬輛和248.8萬輛,同比分別增長7.6%和11.4%。

          1-10月,乘用車產(chǎn)銷分別完成2073.1萬輛和2066.4萬輛,同比分別增長6%和7.5%。

          (二)10月商用車銷量同比增長33.4%

          10月,商用車產(chǎn)銷分別完成37.8萬輛和36.5萬輛,同比分別增長42.7%和33.4%。

          1-10月,商用車產(chǎn)銷分別完成328.6萬輛和330.3萬輛,同比分別增長22.1%和19.8%。

          二、10月新能源汽車銷量同比增長33.5%

          10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.9萬輛和95.6萬輛,同比分別增長29.2%和33.5%;新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的33.5%。

          1-10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成735.2萬輛和728萬輛,同比分別增長33.9%和37.8%;新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的30.4%。

          三、1-9月汽車制造業(yè)營業(yè)收入同比增長10.4%

          1-9月,汽車制造業(yè)增加值同比增長11.4%;完成營業(yè)收入71149.9億元,同比增長10.4%;實現(xiàn)利潤總額3459.9億元,同比增長0.1%。

          四、10月汽車出口同比增長44.2%

          10月,汽車整車出口48.8萬輛,同比增長44.2%。新能源汽車出口12.4萬輛,同比增長12.8%。

          1-10月,汽車整車出口392.2萬輛,同比增長59.7%。新能源汽車出口99.5萬輛,同比增長99.1%。

          2023年9月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況

          2023年9月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成285萬輛和285.8萬輛,同比分別增長6.6%和9.5%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛,同比分別增長16.1%和27.7%。

          一、9月汽車銷量同比增長9.5%

          9月,汽車產(chǎn)銷分別完成285萬輛和285.8萬輛,同比分別增長6.6%和9.5%。

          1-9月,汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛,同比分別增長7.3%和8.2%。

          (一)9月乘用車銷量同比增長6.6%

          9月,乘用車產(chǎn)銷分別完成249.6萬輛和248.7萬輛,同比分別增長3.5%和6.6%。

          1-9月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1816.8萬輛和1813萬輛,同比分別增長5.6%和6.7%。

          (二)9月商用車銷量同比增長33.2%

          9月,商用車產(chǎn)銷分別完成35.4萬輛和37.1萬輛,同比分別增長34.6%和33.2%。

          1-9月,商用車產(chǎn)銷分別完成290.7萬輛和293.9萬輛,同比分別增長19.8%和18.3%。

          二、9月新能源汽車銷量同比增長27.7%

          9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛,同比分別增長16.1%和27.7%;新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的31.6%。

          1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛,同比分別增長33.7%和37.5%;新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的29.8%。

          三、1-8月汽車制造業(yè)營業(yè)收入同比增長10.9%

          1-8月,汽車制造業(yè)增加值同比增長11.7%;完成營業(yè)收入61651.9億元,同比增長10.9%;實現(xiàn)利潤總額3035.9億元,同比增長2.4%。

          四、9月汽車出口同比增長47.7%

          9月,汽車整車出口44.4萬輛,同比增長47.7%。新能源汽車出口9.6萬輛,同比增長92.8%。

          1-9月,汽車整車出口338.8萬輛,同比增長60%。新能源汽車出口82.5萬輛,同比增長1.1倍。

          未來汽車工業(yè)經(jīng)濟行業(yè)還有發(fā)展空間嗎?

          數(shù)據(jù)顯示,中國已連續(xù)14年成為全球第一汽車產(chǎn)銷國,連續(xù)8年穩(wěn)居全球新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模第一,今年一季度汽車出口奪得全球第一。這三個“全球第一”來之不易,標志著中國正在從汽車大國向汽車強國穩(wěn)步邁進。

          中國國家最新標準《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅(qū)動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。

          國產(chǎn)汽車品牌有:集度、五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪,蔚來,小鵬汽車,東風等。國外汽車品牌有:豐田、大眾、奧迪、奔馳、現(xiàn)代、起亞、標致、凱迪拉克,日產(chǎn)等。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測研究報告》顯示:

          隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)已形成六大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),分別在長三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、東北集群。

          從產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)來看,可以發(fā)現(xiàn)除了傳統(tǒng)造車行業(yè)以外,新勢力電動汽車項目也布局其中。這是由于近年來我國大力推廣應用電動汽車,新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴大。

          圍繞汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,引進高端、有競爭力的汽車品牌,打造集研發(fā)、制造、后市場等為一體的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈;積極培育壯大汽車產(chǎn)業(yè)新動能、新業(yè)態(tài),搶占新能源汽車“新風口”,把汽車產(chǎn)業(yè)做大做強。

          信息技術(shù)、新能源技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)正在加速融合,輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“五化歸一車”發(fā)展方向已成為業(yè)界共識,鋰電汽車、氫能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等“下一代汽車+”必將顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),隨之而來的是汽車產(chǎn)業(yè)版圖的重新劃分。

          我國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群有整車企業(yè)259個,規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)12892個,零部件企業(yè)個數(shù)與整車企業(yè)個數(shù)之比為50∶1,長三角這一比例達96∶1,而京津冀僅為23∶1。

          未來將加快引入培育一批牽引力強、產(chǎn)出規(guī)模大、創(chuàng)新水平高、核心競爭力突出、市場前景廣闊的企業(yè)落地,串聯(lián)起一批新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)配套協(xié)作,形成先進汽車制造業(yè)集群。

          同時,立足新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,聚合不同行業(yè)參與者優(yōu)勢,發(fā)揮優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)的關(guān)聯(lián)帶動作用,推進龍頭企業(yè)的技術(shù)與產(chǎn)品擴散,支持各類中小企業(yè)開展協(xié)作配套,提高協(xié)作水平,促進互補發(fā)展,共同打造具有國際競爭力的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品及生態(tài)體系。

          汽車產(chǎn)業(yè)集群報告在公司多年研究結(jié)論的基礎上,結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀,通過公司資深研究團隊對汽車產(chǎn)業(yè)集群市場各類資訊進行整理分析,并且依托國家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測的中研普華數(shù)據(jù)庫。

          本報告專業(yè)!權(quán)威!報告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對中國行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析。

          據(jù)了解,該行業(yè)發(fā)展空間極大,未來市場現(xiàn)狀如何呢?請查看,中研研究院出版的《2023-2028年中國汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測研究報告》。

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