我國已經(jīng)開始全面進入汽車社會 汽車維修和保養(yǎng)等汽車后市場消費增長迅猛

• 黃婷 2023年12月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 290 11
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汽車維修作為汽車后市場中的一環(huán)，市場規(guī)模相對較小，行業(yè)地位也僅僅作為汽車行業(yè)相關(guān)附屬行業(yè)，因此國家針對汽車維修行業(yè)制定的政策數(shù)量相對較少，行業(yè)政策主要以加強智能 ( 網(wǎng)聯(lián) ) 汽車網(wǎng)絡平臺建設以及加強行業(yè)規(guī)范化發(fā)展為主。

汽車修理產(chǎn)業(yè)

汽車在消費中的占比達到10%，算上油在內(nèi)接近15%，是名副其實的消費“四大金剛”之首。在汽車方面，政策接連不斷。去年7月份，商務部等13個部門出臺政策，提出了12條具體舉措。今年7月，發(fā)改委又會同相關(guān)部門出臺了汽車政策，提出了10條舉措。再加上這次《關(guān)于恢復和擴大消費的措施》，構(gòu)建了支持汽車消費的一個非常全面的政策體系。在落實方面，商務部重點從新車、二手車、后市場三個方面發(fā)力。汽車后市場方面，通過發(fā)展汽車賽事、房車露營，釋放近萬億規(guī)模的汽車后市場潛力。

汽車維修作為汽車后市場中的一環(huán)，市場規(guī)模相對較小，行業(yè)地位也僅僅作為汽車行業(yè)相關(guān)附屬行業(yè)，因此國家針對汽車維修行業(yè)制定的政策數(shù)量相對較少，行業(yè)政策主要以加強智能 ( 網(wǎng)聯(lián) ) 汽車網(wǎng)絡平臺建設以及加強行業(yè)規(guī)范化發(fā)展為主。

汽車修理是指用一切可以運用的手段和技術(shù)恢復已損壞車輛形態(tài)、性能、作用的過程及技術(shù)性行為。其原則是“視情修理”，其目的是恢復原來車輛、總成、零部件的使用價值和技術(shù)狀況?！耙暻樾蘩怼笔墙⒃谲囕v檢測診斷基礎(chǔ)之上，按照不同的技術(shù)檢測結(jié)果，制定不同的作業(yè)范圍和深度，這樣可以防止拖延修理造成車況惡化，又防止提前修理造成浪費。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年汽車修理產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析：

汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，汽車維修作為其配套產(chǎn)業(yè)之一，行業(yè)發(fā)展受限于政策支持，近幾年在國家層面出臺了多項政策支持相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，比如2022年1月，國家發(fā)改委等、商務部和工信部等七部門印發(fā)《關(guān)于加快廢舊物資循環(huán)利用體系建設的指導意見》，提到提升汽車零部件、工程機械、機床、文辦設備等再制造水平，在售后維修、保險、租賃等領(lǐng)域推廣再制造汽車零部件、再制造文辦設備等。

隨著我國汽車普及率的不斷提高，對汽車維修的需求量也在相應增長，由于汽車維修技術(shù)門檻相對較低，在資金和資質(zhì)等方面的壁壘不高，因此大量的相關(guān)企業(yè)進入行業(yè)內(nèi)布局，在一定程度上推動了行業(yè)的快速發(fā)展。

目前，我國的機動車保有量達4.12億輛，其中，汽車3.15億輛，我國汽車后市場行業(yè)規(guī)模已突破1.3萬億元。預計到2025年，汽車維修和保養(yǎng)等服務的市場規(guī)模將達到1.7萬億元。業(yè)內(nèi)人士表示，今年以來，越來越多的企業(yè)開始發(fā)力這一市場，汽車后市場的競爭區(qū)域也從大中城市向縣域城市下沉。

汽車修理產(chǎn)業(yè)市場分析

隨著，我國汽車保有量的持續(xù)增長，汽車迅速進入家庭，我國已經(jīng)開始全面進入汽車社會，汽車維修和保養(yǎng)等汽車后市場消費增長迅猛。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有151.6萬家汽車維修相關(guān)企業(yè)。從地區(qū)分布來看，山東省目前以16.75萬家企業(yè)排名第一。其中，青島、濟南和濟寧，分別以2.8萬家、2.6萬家和1.3萬家位列省內(nèi)前三。

企查查數(shù)據(jù)顯示，2011-2019年，全國汽車維修企業(yè)注冊量逐年攀升，2015年首次突破10萬家，2017年首次突破20萬家，2019年達歷年來最高的25.62萬家，同比增長7%。因疫情影響，2020年稍有下降，全年共新注冊20.74萬家，同比下降19%。

在疫情的影響下，2020年第一季度，汽車維修企業(yè)注冊量僅為3.7萬家，同比下降了32%。但2021年一季度注冊量達4.1萬家，同比增長12%，其中3月份注冊量達2.1萬家，同比下降3%。

地域方面，企查查顯示，山東省目前擁有的汽車維修企業(yè)數(shù)量最多，達16.75萬家，占全國總量的11%。廣東省和江蘇省則分別以13.42萬和9.69萬家汽車維修企業(yè)，排名全國二三位。

據(jù)了解，2018年山東省汽車維修相關(guān)企業(yè)注冊量為2.5萬家，2019年注冊量達3.4萬家，2020年共新增2.4萬家，同比下降28%。截至目前，2021年山東省共新增3403家相關(guān)企業(yè)。

地域方面，企查查顯示，山東省目前擁有的汽車維修企業(yè)數(shù)量最多，達16.75萬家，占全國總量的11%。廣東省和江蘇省則分別以13.42萬和9.69萬家汽車維修企業(yè)，排名全國二三位。

山東省是汽車消費大省，汽車保有量的增加迅速帶動汽車維修行業(yè)的發(fā)展，更是有不少像藍翔、萬通等著名的汽修培訓學校。其中，青島市、濟南市和濟寧市，分別以2.8萬家、2.6萬家和1.3萬家位列山東省前三。

此外，注冊資本上，企查查數(shù)據(jù)圖表顯示，注冊資本在100萬以內(nèi)的汽車維修企業(yè)是該市場的主力軍，占據(jù)了總量的61%，注冊資本在3000萬以上的則占3%。其中，山東省60%的汽修企業(yè)注冊資本在100萬以內(nèi)。

我國汽車維修行業(yè)內(nèi)包括4S店、大型連鎖汽修企業(yè)和非連鎖小型汽修三大競爭層次，其中大型維修廠商規(guī)模相對較大，憑借著精良的生產(chǎn)設備和優(yōu)秀的技術(shù)水平，在汽車維修行業(yè)內(nèi)逐步建立起了壟斷格局，為汽車車主提供一站式服務，經(jīng)過長期的發(fā)展，汽車維修行業(yè)逐步形成了明顯的品牌化趨勢。

汽車修理是汽車后市場中的重要分支，是購車后消費的重要 " 陣地 "。經(jīng)過多年時間的發(fā)展，我國汽車修理行業(yè)逐漸從 4S 店壟斷的格局中掙脫出來，向市場化、規(guī)范化和電子化方向發(fā)展。

乘聯(lián)會預測指出，2023年國內(nèi)乘用車銷量為2350萬輛，新能源乘用車銷量為850萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。據(jù)預計，2025年我國新能源汽車保有量將達到2000萬輛。根據(jù)《中國汽車后市場維保行業(yè)白皮書》顯示，新能源汽車的平均維保客單價約為1500元，如按用戶年均維保2次計，僅新能源汽車保險維修市場規(guī)模就達3000億元。

如果想要了解更多汽車修理產(chǎn)業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年汽車修理產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準確地把握整個汽車修理行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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  2024-2029年汽車修理產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告

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