目前我國(guó)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升? 導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展全趨勢(shì)分析

• 黃婷 2023年12月11日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 316 13
• 繁體

導(dǎo)航系統(tǒng)是一些基礎(chǔ)功能的集合,包括:“定位”、“目的地選擇”、“路徑計(jì)算”和“路徑指導(dǎo)”。系統(tǒng)在其較高的性能系列中也提供彩色地圖顯示。所有這些功能要求有一個(gè)道路網(wǎng)的數(shù)字化地圖，它通常存儲(chǔ)在CDROM中。

導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)

導(dǎo)航系統(tǒng)是一些基礎(chǔ)功能的集合,包括:“定位”、“目的地選擇”、“路徑計(jì)算”和“路徑指導(dǎo)”。系統(tǒng)在其較高的性能系列中也提供彩色地圖顯示。所有這些功能要求有一個(gè)道路網(wǎng)的數(shù)字化地圖，它通常存儲(chǔ)在CDROM中。

北斗系統(tǒng)是中國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是聯(lián)合國(guó)認(rèn)可的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，已服務(wù)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)用戶。北斗系統(tǒng)民航國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作是其全球民航應(yīng)用的基礎(chǔ)。ICAO需對(duì)北斗系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中所能達(dá)到的功能和性能進(jìn)行驗(yàn)證，確認(rèn)北斗系統(tǒng)滿足提供全球民航應(yīng)用的要求，以及與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容互操作性等要求，最終根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果，在其現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)文件中加入北斗系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施。

去年，華為首次將衛(wèi)星通信功能引入智能手機(jī)，今年，安卓陣營(yíng)的其他廠商也已躍躍欲試。目前，高通正在和多家手機(jī)廠商合作，據(jù)高通透露，由Snapdragon Satellite支持的應(yīng)急消息功能將在下一代智能手機(jī)上提供，今年下半年開(kāi)始在部分地區(qū)推出。

衛(wèi)星通信功能的普及主要還是需求驅(qū)動(dòng)，上述負(fù)責(zé)人表示，首先，衛(wèi)星通信可以突破基站盲點(diǎn)，在沒(méi)有基站信號(hào)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，人們也可以通過(guò)衛(wèi)星連接的方式發(fā)送信息?！皩幙蓚涠挥?，不可用時(shí)無(wú)備?！啦皇?lián)’正成為剛性需求?！?/p>

其次，在國(guó)家大力推動(dòng)下，衛(wèi)星通信的應(yīng)用需求未來(lái)或迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，這些需求會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展。與此同時(shí)，隨著產(chǎn)業(yè)上游商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，不斷降低成本，衛(wèi)星覆蓋率會(huì)逐步提高，讓衛(wèi)星通信大范圍普及成為可能。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析：

2020年“+北斗”發(fā)展更加活躍，“行業(yè)+北斗”新生業(yè)態(tài)對(duì)市場(chǎng)規(guī)模和應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展產(chǎn)生巨大影響。白皮書(shū)顯示，2020年國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量超4.36億臺(tái)，其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)出貨量達(dá)到2.96億臺(tái)。2017年之前，受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長(zhǎng)，車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大;2017年之后，受汽車銷量增速下滑影響，車載導(dǎo)航系統(tǒng)增速也放緩趨勢(shì)，2020年，中國(guó)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到215億元。2019年汽車導(dǎo)航后裝市場(chǎng)終端銷量達(dá)到475萬(wàn)臺(tái)，汽車導(dǎo)航前裝市場(chǎng)終端銷量達(dá)到355萬(wàn)臺(tái)，2020年導(dǎo)航后裝市場(chǎng)終端銷量持續(xù)下降，前裝市場(chǎng)中，雖然汽車多功能中臺(tái)滲透率迅速上升，但由于汽車產(chǎn)銷量回落，增幅微弱，約為437萬(wàn)臺(tái)，后裝市場(chǎng)持續(xù)回落，約為281萬(wàn)臺(tái)。隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來(lái)，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

目前市場(chǎng)上的車載GPS導(dǎo)航儀種類很多，消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)需注意，作為成熟的車載GPS導(dǎo)航儀設(shè)備，應(yīng)具有的基本功能包括：GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位、電子地圖瀏覽查詢、智能的路線規(guī)劃、全程的語(yǔ)音提示。其中，電子地圖的數(shù)據(jù)量與詳細(xì)程度最為重要，除了豐富的城市地圖外，全國(guó)的公路網(wǎng)圖也是不可或缺的，否則導(dǎo)航儀可就出城不認(rèn)路了。此外，機(jī)器的外形、安裝方式、物理性能也是值得注意的，選擇安裝程序簡(jiǎn)便、外形美觀、防水抗震、收星穩(wěn)定的車載GPS導(dǎo)航儀會(huì)令使用者得心應(yīng)手。

2019年汽車導(dǎo)航后裝市場(chǎng)終端銷量達(dá)到475萬(wàn)臺(tái)，汽車導(dǎo)航前裝市場(chǎng)終端銷量達(dá)到355萬(wàn)臺(tái)，2020年導(dǎo)航后裝市場(chǎng)終端銷量持續(xù)下降，前裝市場(chǎng)中，雖然汽車多功能中臺(tái)滲透率迅速上升，但由于汽車產(chǎn)銷量回落，增幅微弱，約為437萬(wàn)臺(tái)，后裝市場(chǎng)持續(xù)回落，約為281萬(wàn)臺(tái)。隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來(lái)，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

在導(dǎo)航電子地圖及導(dǎo)航服務(wù)領(lǐng)域，伴隨汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展，基于主干路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息選擇合理出行路徑、基于位置大數(shù)據(jù)提升車輛聯(lián)網(wǎng)駕乘體驗(yàn)和行車安全、基于剩余電量及路況信息規(guī)劃新能源汽車充電策略等市場(chǎng)需求日益凸顯，基于高精度地圖的強(qiáng)地圖模式正在成為自動(dòng)駕駛廠商的主流技術(shù)方向，導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品能力及服務(wù)形態(tài)加速向高精度、高精細(xì)化、可滿足云端在線實(shí)時(shí)調(diào)用、可快速更新等方向進(jìn)行演進(jìn)和升級(jí)，導(dǎo)航服務(wù)應(yīng)用終端從前后裝導(dǎo)航車機(jī)、智能手機(jī)向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領(lǐng)域拓展，具有車規(guī)級(jí)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)資質(zhì)、具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及更新能力、能夠滿足市場(chǎng)發(fā)展需求的企業(yè)成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，商業(yè)價(jià)值從移動(dòng)出行向智慧城市管理、新基建建設(shè)、人-車-路-環(huán)境協(xié)同交互等領(lǐng)域延展。

目前我國(guó)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升

目前我國(guó)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對(duì)道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個(gè)迫切需求。另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運(yùn)送安全與準(zhǔn)時(shí)、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個(gè)方面需求，也將促進(jìn)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。車載導(dǎo)航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品，而且已擴(kuò)展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟(jì)型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。特別是中國(guó)開(kāi)創(chuàng)的汽車導(dǎo)航專車專用方案，以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認(rèn)可，車載導(dǎo)航信息終端向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告中的導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。

如果想要了解更多中國(guó)導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2024-2029年中國(guó)導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

  導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告中的導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡