2023年汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

• 李基錦 2023年12月15日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1006 63
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汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō)，汽車從售出到報(bào)廢的過(guò)程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。

汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō)，汽車從售出到報(bào)廢的過(guò)程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。

汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過(guò)程中的各種服務(wù)，即汽車從售出到報(bào)廢的過(guò)程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。主要分為汽保行業(yè)、汽車金融行業(yè)、汽車IT行業(yè)、汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)、汽車維修及配件行業(yè)、汽車文化及汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè)和二手車及汽車租賃行業(yè)。

中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展較晚，對(duì)應(yīng)的汽車后市場(chǎng)也在20世紀(jì)90年代才萌芽。隨著國(guó)外4S店模式和國(guó)際連鎖汽修企業(yè)的進(jìn)入，中國(guó)汽車后市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展階段。

產(chǎn)業(yè)鏈分析

目前，我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較為成熟，上游行業(yè)為汽車消費(fèi)市場(chǎng)，包括汽車生產(chǎn)和汽車銷售，汽車生產(chǎn)通常分為乘用車和商用車，汽車銷售包括經(jīng)銷商、整車廠、分銷中心、區(qū)域代理等;中游包括汽車租賃、汽車用品、汽車養(yǎng)護(hù)與維修、汽車金融、報(bào)廢汽車回收和新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施;下游主要為消費(fèi)者，即車主。

行業(yè)環(huán)境分析

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)民人均可支配收入及消費(fèi)支出也不斷增加，消費(fèi)支出的不斷增加為我們帶來(lái)了巨大的消費(fèi)潛力，為我國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，到2021年我國(guó)居民人均消費(fèi)支出累計(jì)達(dá)24100元，同比增長(zhǎng)19.25%。2022年我國(guó)居民人均消費(fèi)支出為24538元，較上年增長(zhǎng)1.82%。

汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

汽車后市場(chǎng)行業(yè)整體依托于汽車行業(yè)而發(fā)展，可以說(shuō)汽車行業(yè)的發(fā)展一定程度上決定了汽車后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展。隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，汽車保有量也隨之不斷上升，汽車保有量的穩(wěn)定增長(zhǎng)所帶來(lái)的消費(fèi)潛力，為我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)提供了充足的發(fā)展動(dòng)力及發(fā)展空間。近年來(lái)我國(guó)汽車保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2021年中國(guó)汽車保有量達(dá)3.02億輛，較2020年增加了0.21億輛，同比增長(zhǎng)7.47%，其中新能源汽車保有量達(dá)0.08億輛，占汽車總保有量的2.6%。2022年，我國(guó)汽車保有量達(dá)到3.19億輛，占機(jī)動(dòng)車保有量比例提升至76.50%;截止到2023年6月底汽車保有量達(dá)到3.28億輛。我國(guó)當(dāng)前我國(guó)汽車保有量已位居世界第一，但人均汽車保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距，我國(guó)汽車市場(chǎng)仍具有良好的發(fā)展前景。

新車產(chǎn)銷量的穩(wěn)定和龐大的汽車保有量，及汽車平均年齡的增加，將給我國(guó)汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)品和服務(wù)帶來(lái)萬(wàn)億市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。資料顯示，2020年我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模達(dá)5.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.1%。2021年中國(guó)汽車后市場(chǎng)整體規(guī)模為5.7萬(wàn)億元，我國(guó)汽車后市場(chǎng)存在較大的發(fā)展空間，推動(dòng)汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)品與服務(wù)不斷升級(jí)。2022年中國(guó)汽車后市場(chǎng)整體規(guī)模為6.3萬(wàn)億元，2023年汽車后市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6.9萬(wàn)億元。

汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車后所需要的一切服務(wù)，主要包括汽車金融、維修保養(yǎng)、二手車交易、汽車保險(xiǎn)、汽車用品等。汽車金融市場(chǎng)占比29%，為汽車后市場(chǎng)最大細(xì)分市場(chǎng)，其余的維修保養(yǎng)、二手車、汽車保險(xiǎn)、汽車用品和汽車租賃分別占汽車后市場(chǎng)的19%、18%、16%、15%和2%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》分析

行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析

汽車金融市場(chǎng)的主體主要包括汽車金融服務(wù)公司、商業(yè)銀行、汽車財(cái)務(wù)公司、信托公司、信貸聯(lián)盟、汽車租賃公司和汽車保險(xiǎn)公司等。汽車金融公司作為汽車流通產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，為促進(jìn)推動(dòng)汽車消費(fèi)、助力暢通汽車產(chǎn)業(yè)鏈、支持穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤(pán)發(fā)揮了積極作用。隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展和消費(fèi)市場(chǎng)的不斷進(jìn)步，近幾年我國(guó)金融市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，2021年中國(guó)金融市場(chǎng)規(guī)模為2.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)15%。2022年汽車金融市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2.5萬(wàn)億元。

汽車維修及保養(yǎng)服務(wù)指利用技術(shù)方法恢復(fù)車輛的正常功能或通過(guò)預(yù)防性維護(hù)延長(zhǎng)車輛的使用壽命的流程。汽車維修及保養(yǎng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模2021年達(dá)7710億元，同比增長(zhǎng)11.19%。2022年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)8476億元，同比增長(zhǎng)9.94%。

行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

按照成熟汽車后市場(chǎng)測(cè)算來(lái)看，我國(guó)汽車后市場(chǎng)仍然存在較大的發(fā)展空間。近年來(lái)，新能源汽車的產(chǎn)銷量逐年上升，國(guó)家也在加大對(duì)新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車維修、汽車用品等細(xì)分領(lǐng)域出臺(tái)了一系列相關(guān)政策，為我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)我國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)較大利好。目前中國(guó)的汽車后市場(chǎng)發(fā)展仍處于藍(lán)海階段，市場(chǎng)潛力巨大，未來(lái)仍待進(jìn)一步成熟化演進(jìn)，行業(yè)規(guī)模也將持續(xù)提升。

生產(chǎn)技術(shù)的提高,先進(jìn)設(shè)備和管理已成為行業(yè)普遍現(xiàn)象，這使得成本愈發(fā)的可控，價(jià)格不再是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著人民物質(zhì)生活條件的不斷改善，消費(fèi)能力的提升使得，使得品牌產(chǎn)品比廉價(jià)產(chǎn)品有更廣闊的市場(chǎng)。品牌效應(yīng)使得客戶愿意接受其較高的定價(jià),有更廣闊的利潤(rùn)空間，這使得廠家將會(huì)更加注重品牌的打造與維護(hù)。

隨著消費(fèi)者的需求多樣化，用車場(chǎng)景的不斷豐富，用戶對(duì)于服務(wù)的匹配度、便捷性、產(chǎn)品質(zhì)量等方面提出了更高的訴求，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，新科技新場(chǎng)景將帶來(lái)整個(gè)新車市場(chǎng)和汽車后市場(chǎng)的全鏈條產(chǎn)業(yè)變遷：包括技術(shù)、服務(wù)范圍、物流運(yùn)輸?shù)?。通過(guò)數(shù)字化的系統(tǒng)應(yīng)用，提升產(chǎn)業(yè)效率，降低產(chǎn)業(yè)運(yùn)作成本，并通過(guò)在線的管理和交易一體化，實(shí)現(xiàn)信息的互通，幫助企業(yè)合理布局倉(cāng)儲(chǔ)和物流，未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)將通過(guò)數(shù)據(jù)和技術(shù)提升線下汽車后市場(chǎng)的商業(yè)效率，帶來(lái)進(jìn)一步的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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