汽車租賃作為中國新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè),是滿足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式,是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。
2023年以來,隨著國內(nèi)旅游需求的強(qiáng)勁復(fù)蘇,租車市場熱度加速上升。剛剛過去的元旦假期,租車出行更是成了許多人休閑旅游的主流選項(xiàng)。北京市一家大型租車公司的負(fù)責(zé)人表示,得益于國內(nèi)旅游市場的快速恢復(fù),公司在2023全年接到的租車訂單量不斷攀升,節(jié)假日更是火爆,經(jīng)常出現(xiàn)“一車難求”的情況。為應(yīng)對本次元旦三天小長假,公司根據(jù)各門店的租車訂單情況,早早做了車輛調(diào)度準(zhǔn)備。在租車市場上,國產(chǎn)車的表現(xiàn)十分亮眼。相關(guān)租車公司的負(fù)責(zé)人介紹,2023年以來,國產(chǎn)車的出租率明顯提高,訂單量翻倍增長。
汽車租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
汽車租賃作為中國新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè),是滿足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式,是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。同時(shí),汽車租賃行業(yè)對于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)以及汽車工業(yè)、汽車流通業(yè)等相關(guān)行業(yè)起到十分顯著的帶動作用。
從實(shí)際需求來看,在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個(gè)性化用車需求,使人們在某些時(shí)點(diǎn)上對汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求,普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車已無法滿足這些特定需求,從而導(dǎo)致車輛需求和使用的錯配,汽車租賃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級就在當(dāng)前。
汽車租賃業(yè)被稱為交通運(yùn)輸服務(wù)行,它因?yàn)闊o須辦理保險(xiǎn)、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn),以租車代替買車來控制企業(yè)成本,這種在外企中十分流行的管理方式,正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開,出租人具有資產(chǎn)所有權(quán),承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán),出租人與承租人簽訂租賃合同,以交換使用權(quán)利的一種交易形式。
數(shù)據(jù)顯示,2015-2019年,全國居民人均交通通信消費(fèi)支出穩(wěn)步增長,2020年受疫情影響略有下滑。2021年全國居民人均交通通信消費(fèi)支出3156元,同比2020年增漲14.27%。2021年中國共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模達(dá)3.69萬億元,較2020年增加了0.31萬億元,同比增長9.12%。其中,交通出行領(lǐng)域交易額達(dá)2344億元,較2020年增加了68億元。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車租賃產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》顯示:
2021年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示,2021年末全國民用汽車保有量30151萬輛(包括三輪汽車和低速貨車732萬輛),比上年末增加2064萬輛,其中私人汽車保有量26246萬輛,增加1852萬輛。民用轎車保有量16739萬輛,增加1099萬輛,其中私人轎車保有量15732萬輛,增加1059萬輛。公安部發(fā)布2021年全國機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)據(jù)顯示,2021年全國機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人,其中汽車駕駛?cè)?.44億人,同比增漲6.22%。
近幾年,國家相繼出臺了一系列針對汽車租賃行業(yè)及配套基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的扶持政策。其中,《小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理辦法》《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引》等對汽車租賃行業(yè)規(guī)范發(fā)展提出要求的同時(shí),也給予了政策支持。隨著文旅出行的復(fù)蘇以及消費(fèi)者出行方式的轉(zhuǎn)變,國內(nèi)汽車租賃市場受益明顯。根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示,2023年以來,國內(nèi)汽車租賃訂單不斷呈現(xiàn)大幅上漲態(tài)勢,年初和暑期市場持續(xù)火爆。其中,休閑旅游占比超過50%,100—200公里的短途休閑旅行租車呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢。
租車自駕作為出行方式的重要組成部分,受到越來越多人的青睞。隨著時(shí)代變化,以95后、00為代表的Z世代、千禧一代消費(fèi)者正逐漸成為消費(fèi)主力軍。租車市場也不例外,2023年國慶前神州租車發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,Z世代年輕群體在租車用戶群中的占比逐年爬升,已超三分之一,同比增長10個(gè)百分點(diǎn)。
汽車租賃產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測
后疫情時(shí)代,年輕人的汽車消費(fèi)態(tài)度開始從“自有車”向“共享車”轉(zhuǎn)變。另外加上疫情后大家健康意識提升和自駕游需求增長,開車可以全程私密并將感染風(fēng)險(xiǎn)降至最低,出行也更為靈活機(jī)動,更受消費(fèi)者青睞,未來汽車租賃的需求勢必會迎來爆發(fā)式增長。
隨著租車市場火熱,越來越多的企業(yè)也開始布局租車業(yè)務(wù)。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,我國目前已有超過135萬家汽車租賃相關(guān)企業(yè),2018年—2020年,3年內(nèi)汽車租賃相關(guān)企業(yè)的年度注冊增速均在25%以上。目前,我國租車行業(yè)的發(fā)展了二三十年,市場規(guī)模在20年間增長了超30倍,基本完成了從“無序”到“野蠻發(fā)展”再到“規(guī)范”的商業(yè)轉(zhuǎn)型。2020年,中國租車行業(yè)的市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到近900億元,車隊(duì)規(guī)模接近180萬輛。根據(jù)波士頓咨詢預(yù)測,到2025年,中國租車行業(yè)的市場規(guī)模將達(dá)到1585億元左右。
未來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的保持平穩(wěn)增長,帶動居民收入實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長;汽車保有量和銷量增長、市場供應(yīng)鏈的完善、汽車租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升;以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開放,這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境,未來中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。
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2024-2029年汽車租賃產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告
汽車租賃行業(yè)研究報(bào)告中的汽車租賃行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對汽車租賃行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重...
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